[新聞] 「中和復興線」再等等 台北市捷運局曝進度

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間2年前 (2023/11/01 12:32), 編輯推噓7(8130)
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「中和復興線」再等等 台北市捷運局曝進度 2023-11-01 12:24 聯合報 記者鍾維軒/台北即時報導 新北捷運局近日公布「中和復興線」規劃進度,目前雙北達成共識,將從秀朗橋到國父紀 念館站,路廊已報交通部鐵道局審議。北市捷運局長鄭德發表示,該案屬於研究階段的「 優先路網」,由新北市送審,無論是站體規劃、捷運系統等仍須討論,盼外界不用憂心、 太早下定論。 有網友在PTT發文討論,指出路線終點擺在台北市區似乎「不太對勁」,新北段原先單線 設計必須修改,否則會產生多處瓶頸」,要拓寬改建國父紀念館站也非屬易事,可能是「 站外轉乘」。也有網友質疑,目前環狀線機廠可能吃不下來這麼高的運量。 鄭德發接受本報訪問時說,「中和復興線」還在研究階段,所以新北市要把這條捷運當成 「優先路網」送交通部審議,還沒核定,審核通過後成為「定性路網」的可行路線,到此 階段才會進入可行性研究,目前都還是概念路線,路線、站體規劃等都還要修正,不用太 早下定論。 鄭德發指透露,當初先由新北市提出「中和公館線」,後來新北市認為可以延伸到國父紀 念館站,所以改成「中和光復線」,在交通部審查同時,台北市會同時針對運輸需求、路 線效益、都會環境影響、開發效益等面向,擬出鐵道運輸政策,在審查會時提供台北市意 見。 鄭德發坦言,台北市現階段有點忙,因為環狀線東環段才剛核定,民生汐止線也如火如荼 地進行中,沒辦法處理優先路網,但會加速研究,提供台北市政府的意見。 他有告訴我們,我知道有幾個民代,林德福委員、議員都有提出,我們都有答應會研究。 或許路線修正都有可能,概念路線,概念優先路網,要審查通過才會納為可行路線。 https://udn.com/news/amp/story/7323/7543910 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.173.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1698813148.A.C6E.html

11/01 12:40, 2年前 , 1F
中和復興線、中和萬大線、中和新蘆線、中和光復線
11/01 12:40, 1F

11/01 12:40, 2年前 , 2F
中和公館線,中和真是重要的地區,好多路線。
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11/01 12:42, 2年前 , 3F
https://reurl.cc/nLX49e 新北中和松山捷運路廊研究案
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11/01 12:42, 2年前 , 4F
其實新北市已有初步的研究了說!!! 就看後續如何調整
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11/01 12:48, 2年前 , 5F
所以到底是光復還是復興啦?
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11/01 12:51, 2年前 , 6F
既然是國父紀念館,不是光復南路 就是逸仙路
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11/01 12:51, 2年前 , 7F
復興南北路已經有木柵內湖線,蓋兩條沒效益
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11/01 12:58, 2年前 , 8F
對呀!所以前面的討論文才說討論到信義安和轉乘根本太
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11/01 12:58, 2年前 , 9F
早,連運量分析和可行性研究都還沒一撇,而且要不要連
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11/01 12:58, 2年前 , 10F
民生汐止基隆線這個比較重要才是
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11/01 13:12, 2年前 , 11F
所以我才說 前面那篇討論根本是 才剛相親完就討論小孩婚禮
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11/01 13:12, 2年前 , 12F
整個跳tone跳太大也太快....
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11/01 13:25, 2年前 , 13F
先備查整體路網-可行性研究-綜合規劃-動工
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11/01 13:26, 2年前 , 14F
那汐民基隆輕軌算誰的整體路網?
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11/01 13:28, 2年前 , 15F
在基隆輕軌介入前 汐止民生線算北捷的 但這應是修法前的事
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11/01 13:29, 2年前 , 16F
但在介入後 整條線變成有點區域鐵路的性質
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11/01 13:30, 2年前 , 17F
且北捷路網也已建立 就不知該算北捷還是基捷的了....
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11/01 13:30, 2年前 , 18F
(其實應該還是算北捷的....吧??)
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11/01 13:37, 2年前 , 19F
基隆捷運屬全國鐵道路網,且因主辦機關是中央,流程不受到
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11/01 13:37, 2年前 , 20F
捷運審查要點限制
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11/01 13:38, 2年前 , 21F
宜花東南迴快鐵、北宜屏東高鐵延伸,和海線雙軌化也一樣包
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11/01 13:38, 2年前 , 22F
含在最新版的全國鐵道路網內
11/01 13:38, 22F

11/01 13:50, 2年前 , 23F
剛把昨天總質詢影片 新圍所提這段看完了 也只是說說而已呀
11/01 13:50, 23F

11/01 13:50, 2年前 , 24F
從中和公館線變成中和光復線 這新案前天才送出去而已.....
11/01 13:50, 24F

11/01 13:52, 2年前 , 25F
也只是提出個構想而已 當然連可行性都還沒開始做....
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11/01 13:59, 2年前 , 26F
聯合報耍白痴
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11/01 17:03, 2年前 , 27F
我42歲了 這條蓋好 我應該70了
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11/01 18:04, 2年前 , 28F
依照交通部對環狀線、萬大線經營權的意見,似乎不再允許分段
11/01 18:04, 28F

11/01 18:04, 2年前 , 29F
跟全線的地方主管機關不同一;如果交通部的邏輯一貫,那汐東
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11/01 18:04, 2年前 , 30F
這分段現在在新北市府手上,可能整條汐民都已經移過去新北
11/01 18:04, 30F

11/01 18:04, 2年前 , 31F
市府了
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11/01 18:08, 2年前 , 32F
(以上是不負責任的猜測,沒有調到資料,最準確是看北市府
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11/01 18:08, 2年前 , 33F
的民生線報告有沒有需要經過新北市府交給中央,但目前沒有
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11/01 18:08, 2年前 , 34F
風聲)
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11/01 18:28, 2年前 , 35F
民汐線其實沒差,收費方式和北捷既有路網不同,再怎樣設計
11/01 18:28, 35F

11/01 18:28, 2年前 , 36F
,旅客轉乘都得要過卡
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11/01 20:23, 2年前 , 37F
改成中和國父線吧
11/01 20:23, 37F

11/01 21:01, 2年前 , 38F
反正永和也有國父紀念館 好像也行
11/01 21:01, 38F

11/01 22:54, 2年前 , 39F
併汐民+1
11/01 22:54, 39F
文章代碼(AID): #1bGTJSnk (MRT)