作者查詢 / AuroraSky

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 AuroraSky 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2725則

限定看板：全部

首頁

尾頁

[閒聊] 聯合航空重啟亞洲區域線

[ Aviation ]115 留言, 推噓總分: +40

作者: AuroraSky - 發表於 2024/06/17 04:11(1天前)

2^F→AuroraSky: 改個錯字，希望沒修到推文06/17 04:27

12^F→AuroraSky: NRT飛印尼大城基本上超出738航程，目前GUM應該是沒配06/17 06:53

13^F→AuroraSky: 737MAX，738要飛西馬都有點拼了06/17 06:53

32^F→AuroraSky: UA說開亞洲區域線是為了好好利用GUM的飛機，理論上那06/17 09:58

33^F→AuroraSky: 批會被鄉民嫌棄的738會拿來用，反正大家就觀察看看06/17 09:58

39^F→AuroraSky: 樓上不要這樣，高雄人心心念念的早去晚回就看這波了06/17 11:34

102^F→AuroraSky: 美籍業者feeder航線究竟是要用大巴還是用飛機其實也不06/18 03:16

103^F→AuroraSky: 是完全看距離啦，同樣很短的距離還有WN的DEN-COS (票06/18 03:17

104^F→AuroraSky: 價還不會太貴）、UA的CLL-IAH，用大巴代替區域客機應06/18 03:17

105^F→AuroraSky: 該是近幾年興起的，各業者應該也在觀察旅客接受度06/18 03:17

[情報] 達美A330neo 彩繪機(Team USA)或近日來台

[ Aviation ]66 留言, 推噓總分: +18

作者: nyrnu - 發表於 2024/06/05 21:02(1周前)

60^F推AuroraSky: SEL/16:50是西岸同日0:50誒，PDX-SEL飛好久06/08 00:11

[分享] 舊金山機場SFO 中華航空貴賓室

[ Aviation ]26 留言, 推噓總分: +6

作者: MrFatUncle - 發表於 2024/05/14 23:11(1月前)

7^F推AuroraSky: 我覺得CI在SFO貴賓室算是有達到美國基本要求啦，有熱05/15 09:57

8^F→AuroraSky: 食、冷盤、飲料、座位區可以坐下來休息，拿pp進去以美05/15 09:57

9^F→AuroraSky: 國標準可以，比The Club強，用商務艙旅客或高卡身分的05/15 09:57

10^F→AuroraSky: 角度的確不行05/15 09:57

[閒聊] 外網分享的北美與紐澳資料

[ Aviation ]30 留言, 推噓總分: +11

作者: coolfish1103 - 發表於 2024/04/23 23:36(1月前)

7^F推AuroraSky: NZ商務艙是有名的不放位給夥伴換。NZ對台北的評論很有04/24 02:50

8^F→AuroraSky: 趣，畢竟商務需求強勁的航線很少會只飛一週三班，但如04/24 02:50

9^F→AuroraSky: 果是說台灣對於前往紐西蘭旅遊需求穩定，也對於機票價04/24 02:51

10^F→AuroraSky: 格比較不敏感，那就說得通了04/24 02:51

[問題] ci61 今日航線

[ Aviation ]39 留言, 推噓總分: +22

作者: leo144436 - 發表於 2024/04/20 09:58(1月前)

17^F推AuroraSky: 國籍歐洲線被限制的是不能飛越華北，飛越華南疫情前就04/20 13:43

18^F→AuroraSky: 有不少案例了04/20 13:43

[問題] 少少里程的用法請益

[ Aviation ]35 留言, 推噓總分: +14

作者: honeyhu - 發表於 2024/04/18 06:43(2月前)

7^F推AuroraSky: 比較常見的幾個作法：1）累積到「只要帳戶有活動哩程04/18 09:50

8^F→AuroraSky: 就不會過期」的計畫，例如搭長榮累積里程到加航或聯合04/18 09:50

9^F→AuroraSky: 的計畫2）辦信用卡，刷卡得到的哩程和搭機得到的湊起04/18 09:50

10^F→AuroraSky: 來換票 3）長榮有時候會有比較低的價格賣里程，買一些04/18 09:50

11^F→AuroraSky: 補足4）換單程，去程用換的回程搭廉航04/18 09:50

24^F推AuroraSky: 換單程那個沒特別規則，自己喜歡就好。可以用里程換去04/18 12:20

25^F→AuroraSky: 程因為回程有搶到廉航特價，也可以只換回程因為回程要04/18 12:20

26^F→AuroraSky: 託運戰利品，甚至可以買廉航飛韓國，買另一家廉航從日04/18 12:20

27^F→AuroraSky: 本回，中間韓國到日本段用換的，總之玩法很多04/18 12:20

[分享] 歐籍主要航空公司東亞航點2024夏

[ Aviation ]44 留言, 推噓總分: +28

作者: funnyguy - 發表於 2024/04/17 22:28(2月前)

12^F推AuroraSky: 幫AY的中國線QQ，AY的A350廁所甚至有簡體中文標識，娛04/18 03:29

13^F→AuroraSky: 樂系統也有專為中國旅客設計的短片，結果現在…04/18 03:29

[閒聊] 上週搭乘北美國內線737MAX疑問

[ Aviation ]25 留言, 推噓總分: +11

作者: blockman - 發表於 2024/04/18 01:05(2月前)

7^F推AuroraSky: 第二個機長出來的是有點久，但我印象美國的航空公司如04/18 03:24

8^F→AuroraSky: 果是窄體客機飛行員要出來上廁所，座艙長會擋在廁所外04/18 03:24

9^F→AuroraSky: ，甚至用推車不讓率客接近廁所，但期間不會有客艙組員04/18 03:24

10^F→AuroraSky: 進駕駛艙。04/18 03:24

Re: [閒聊] Spirit 關站/裁員/延後交機

[ Aviation ]37 留言, 推噓總分: +5

作者: shun01 - 發表於 2024/04/12 04:09(2月前)

12^F推AuroraSky: B6從2021年開始BE手提要收錢，如果再把機艙座椅向當時04/12 08:09

13^F→AuroraSky: 合作的AA看齊，那和NK就相去不遠啦，我相信人家是有要04/12 08:09

14^F→AuroraSky: 做品牌整合啦，只是是往NK的方向整合04/12 08:09

20^F推AuroraSky: AA的國內線737/A320系列改艙後把AVOD給拆了04/12 09:42

21^F→AuroraSky: AS和WN一直都沒有考慮裝AVOD，AS吃下VX後也藉機種簡化04/12 09:49

22^F→AuroraSky: 順勢讓AVOD退出，目前應該就UA正規劃全客艙裝AVOD，D04/12 09:49

23^F→AuroraSky: L則是2015左右就有計劃要全機隊737/320以上都有AVOD04/12 09:49

29^F推AuroraSky: 人家AS願意幫你接駁就謝主隆恩了，不要對客艙產品要求04/13 08:06

30^F→AuroraSky: 太多。真的要說服務差異的話，美國國內線除了少數航線04/13 08:06

31^F→AuroraSky: 外，經濟艙就算飛6小時也不供餐，國內線服務本來就不04/13 08:06

32^F→AuroraSky: 可能和國際線比，類似狀況也發生在日本和歐洲。04/13 08:06

Re: [新聞] 航班年底拚恢復疫情前水準高雄機場主任

[ Aviation ]50 留言, 推噓總分: +7

作者: shun01 - 發表於 2024/04/13 04:53(2月前)

1^F推AuroraSky: 要KL把TPE中停換成KHH，等於拉掉經營超過40年的臺北航04/13 07:28

2^F→AuroraSky: 點，同時放棄北台灣的商務客，另外TPE也提供較佳的CI04/13 07:28

3^F→AuroraSky: 接駁，個人不認為KL會有意願改停KHH04/13 07:28

首頁

尾頁