[好雷] 薩利機長

看板movie作者 (欅)時間7年前 (2016/09/17 17:54), 7年前編輯推噓13(13013)
留言26則, 13人參與, 最新討論串4/5 (看更多)
之前去看IMAX時被那迫降的預告震撼到 加上前一陣子在看國家地理的空中浩劫 這全美航空1549也是我看完空中浩劫後很佩服的迫降之一 所以就跑去看了 劇情上非常的簡潔也不會非常難懂 主要就是在講全美航空1549號班機事故 以及後續的檢討 總結重點: 最後一次聽CVR配那畫面加大螢幕看真的超級爽的 進水面時那音效大到椅子在震動 不過因為電影需要NTSB 智商就特別下降了 現實上NTSB才沒這麼蠢萌阿XD 直接現場被打臉 他們不可能省略掉人為思考因素的 畢竟所有空難裡面人為因素也是占有一席之地的 題外話 個人佩服的迫降記錄 有些精彩和感動也不下這次電影的 1.蘇城空難(聯合航空232號班機) 在液壓系統全失去的情況下,只用兩具引擎的推力控制方向  降落,雖然最後降落失敗,但還是拯救了185人  類似情況下之前日航123只有4人活著 2.吉姆利滑翔機(加拿大航空143號) 在油料耗盡的情況下,機長用滑翔的方式把客機平安降落 神在機長用客機做出甩尾的動作 3.英國航空5390號班機 新人副機長剛加入機組人員第一天,機長就因為前擋風玻璃脫落  半截身體被吸出機外,只能頂著強風自己一個人降落  神奇的是機長竟然還是活著的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.72.149 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/movie/M.1474106063.A.B25.html ※ 編輯: kiyaki (123.192.72.149), 09/17/2016 18:05:36

09/17 18:54, , 1F
有看有推,這部我看到在發抖
09/17 18:54, 1F

09/17 19:05, , 2F
英航那個頗神 我記得機長是被機組員拉住 副機長頂強風
09/17 19:05, 2F

09/17 19:06, , 3F
飛 重點還在幾萬呎高空
09/17 19:06, 3F
※ 編輯: kiyaki (123.192.72.149), 09/17/2016 19:16:20

09/17 19:38, , 4F
英航那個事後究因,好像是維修人員用錯螺絲固定玻璃所導致
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09/17 19:38, , 5F
,重點是人家重新規劃維修流程而不是把責任全推給維修人員
09/17 19:38, 5F

09/17 20:20, , 6F
英航那個有出紀錄片嗎?聽起來超強的
09/17 20:20, 6F
空中浩劫-第二季的第一集

09/17 20:31, , 7F
英航聽起來好神喔但是怎麼莫名想笑
09/17 20:31, 7F
當時看到機長半截身體晾在外面那畫面真的會讓人想笑 ※ 編輯: kiyaki (123.192.72.149), 09/17/2016 20:44:51

09/17 20:51, , 8F
這三起空中浩劫都有拍
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09/17 22:47, , 9F
英航那集我印象超深刻
09/17 22:47, 9F

09/18 08:47, , 10F
最近也在看空中浩劫 英航機長能活下來真的是太神
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09/18 13:22, , 11F
3是維修人員用小一號的螺絲鎖 他沒看維修手冊 鎖錯
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09/18 13:23, , 12F
加上維修時間是在深夜 所以造成錯誤
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09/18 13:24, , 13F
2是油只加了一半 因為地勤人員搞錯 要加是公升-體積
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而不是磅數-重量 導致飛機飛一半就沒油 組員有伸出
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類似小風扇的東西發電 讓她們有最基本的控制 最後安
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全降落在廢棄機場 當時機場還有業餘賽車賽在比賽
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09/18 13:27, , 17F
後來請了十幾組駕駛去跑模擬器 沒有人第一次就成功
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降落 這也有被翻拍成電影
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09/19 04:05, , 19F
JAL 123並不能跟聯航232類似,日航的尾翼完全脫落,飛行
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09/19 04:07, , 20F
方向跟高部基本上無法控制,UA232除引擎脫落導致油壓系
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統完全失壓外,飛機的外型本身還完整,所以可以運用引
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擎出力差別來勉強控制方向跟高度
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09/19 18:37, , 23F
推最後一則機長還是活的
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09/19 19:07, , 24F
好看!
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09/20 17:19, , 25F
加拿大航空那個也有被拍成電影,之前在有線電視電影台看
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09/20 17:19, , 26F
過,似乎是10幾20年前的片
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