Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度已刪文

看板iOS作者 (月亮兔)時間6月前 (2023/10/20 11:13), 6月前編輯推噓-2(4615)
留言25則, 17人參與, 6月前最新討論串8/15 (看更多)
期待這個幹嘛呢,台灣所有的建設都是為政治籌碼而生 白營市長執政,藍營痛批營收低+超級卡+董座升官 藍營市長執政,白營痛批藍營不延續政策加速進行 基本上沒人從使用者角度去重視iPhone嗶進北捷這件事 因為要保持著悠遊卡公司的收益,不影響營收下去進行 北市府+北捷作為悠遊卡公司(控股)最大股東,對高層人選都有實質權力 要從政策面跟實務面上雙管齊下解決問題根本不難,只是不做 不過這就是台灣常態了,習慣就好 還是老樣子帶張卡出門刷就行了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.12.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/iOS/M.1697771621.A.958.html

10/20 11:17, 6月前 , 1F
含淚投票之後帶一張卡片 謝謝市長北捷UU卡公司:)
10/20 11:17, 1F

10/20 11:27, 6月前 , 2F
我都帶零錢去買票 死都不用悠遊卡
10/20 11:27, 2F
歹勢我TPASS仔,太香了

10/20 11:33, 6月前 , 3F
我就愛用一卡通不行嗎
10/20 11:33, 3F

10/20 11:40, 6月前 , 4F
議會不准許讓利幾乎沒機會
10/20 11:40, 4F

10/20 11:45, 6月前 , 5F
牽涉到公帑的事情就很困難了
10/20 11:45, 5F

10/20 11:46, 6月前 , 6F
畢竟一定有很多政策會需要...
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10/20 11:47, 6月前 , 7F
私人企業當然無所謂 公股公司這樣搞就是圖利廠商了
10/20 11:47, 7F

10/20 12:34, 6月前 , 8F
沒事 繼續騎機車
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10/20 12:39, 6月前 , 9F
事實上最能讓這件事速成就是給在台北市超過20年沒執
10/20 12:39, 9F

10/20 12:39, 6月前 , 10F
政的那個政黨執行,不過北市民不給機會也沒辦法。
10/20 12:39, 10F

10/20 12:40, 6月前 , 11F
期待這個,不如花6千買支三星手機當備用機,順便當
10/20 12:40, 11F

10/20 12:40, 6月前 , 12F
作悠遊卡就好
10/20 12:40, 12F
※ 編輯: s78513221 (111.71.12.35 臺灣), 10/20/2023 12:41:30

10/20 12:46, 6月前 , 13F
20年沒執政的你說親民黨喔,可以啊
10/20 12:46, 13F

10/20 12:51, 6月前 , 14F
高雄一卡通:?
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10/20 13:07, 6月前 , 15F
校史 20年沒進北市 一進去還不換一批養自己人
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10/20 13:23, 6月前 , 16F
對親民黨執政台北市
10/20 13:23, 16F

10/20 13:23, 6月前 , 17F
10/20 13:23, 17F

10/20 13:50, 6月前 , 18F
超級悠遊卡會熱賣
10/20 13:50, 18F

10/20 14:05, 6月前 , 19F
三星可以用悠遊卡就不是圖利廠商? 雙標仔
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10/20 14:07, 6月前 , 20F
公營企業不就是要為民眾謀福利嗎?當大多數民眾都
10/20 14:07, 20F

10/20 14:07, 6月前 , 21F
用iPhone 為何不改?
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10/20 14:17, 6月前 , 22F
要不要看看TPass造成的營運壓力
10/20 14:17, 22F

10/20 14:20, 6月前 , 23F
大多數民眾都用iPhone <- 你的資料來源是甚麼
10/20 14:20, 23F

10/20 14:24, 6月前 , 24F
有營運壓力代表政策有效成功讓更多人搭大眾運輸
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10/20 14:24, 6月前 , 25F
現在缺工的行業可多了,客運業沒什麼特別的
10/20 14:24, 25F
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