[情報] Apple Pay 進北捷有譜!曝 2026 開放
前一篇被刪,幫po再補上自己一些心得~
【新聞/情報來源】
原網址:https://www.inside.com.tw/amparticle/31028-Apple-Pay-Taipei-MRT-2026
(原始未刪減的網址,未提供者水桶60日)
短網址:https://is.gd/lms3XR
(若原網址過長時請儘可能提供短網址,反之免提供)
【新聞/情報內容】(國外文章請附上簡單翻譯)
政府電子採購網已可看到北捷把收費系統閘門公告出來,據 INSIDE 獲得內部資料理解這
就是為了 Apple Pay 重新採購的電子元件與相關服務。
長久以來台北捷運支援 Apple Pay 之事一直都是只聞樓梯響的狀態,不過根據 INSIDE
所獲得內部資料,台北捷運已經為 Apple Pay 進行自動收費系統閘門電子主單元的公開
招標!
目前政府電子採購網已經可以看到北捷公司把收費系統閘門公告出來,預算為 452,970,0
00 元。據 INSIDE 了解,其中包含 QR-Code 模組、EMV 模組、閘門上蓋,以及閘門軟體
新功能、站務員售票機新增支付功能修改費、API 開發等費用。
而根據另一份 INSIDE 所獲得的內部資料,目前台北市政府擬於民國 115 年(2026)開
放 Apple Pay 給旅客使用;所使用的預算則是來自台北市台北都會區捷運固定資產重置
基金(4-2901)。
https://i.imgur.com/yJhtgF5.jpg
3/16 18:40 補充北捷說明三點:
一、台北捷運車站閘門自96年陸續啟用迄今,已使用超過14年,因閘門內電子主單元模組
老舊停產維修不易,復為提供旅客多元支付服務,故規劃辦理重置,除配合交通部政策導
入QR-CODE掃碼乘車功能外,並預留多元支付(信用卡)之基本功能,後續開放旅客使用期
程,將配合市府整體公共運輸政策辦理。
二、本案預計工期3年,預計今(112)年6月決標,全案採最有利標辦理,目前正進行招商
公告中,暫定114年底完工。
三、本案所預留之多元支付(信用卡)功能,係一般業界使用之非接觸式信用卡格式,並非
單指Apple Pay (包含實體信用卡、Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay)。
【介紹及心得】
文中EMV模組劃上重點。EMV 是國際金融業界對於智慧型支付卡與可使用晶片卡的POS機及
ATM等所制定的標準。白話文來講EMV標準存在於你我的錢包裡,提款卡、信用卡都是透過
這個標準來制訂的,所以這個模組至關重要是因為有了這個模組,就可以像高捷一樣透過
信用卡或快速交通卡來進站。
https://i.imgur.com/jposCP3.jpg
依照我前幾個月去紐約的經驗,紐約的地鐵非常老舊,進出的閘門也是上古世紀的刷磁條
方式進出。近幾年紐約地鐵閘門更新成可感應信用卡的系統,這一套系統叫做 OMNY,同
時也推出類似悠遊卡的 OMNY Card。
https://i.imgur.com/wYgTvua.jpg
然而,新推出的 OMNY Card 沒有直接進入 Apple Pay 裡面,因為直接用 iPhone 感應快
速交通卡也可以完成良好的搭乘體驗。
悠遊卡目前市面上九成用戶是舊款 Mifare,只有不到一成的用戶使用最新的 SuperCard
,而 SuperCard使用的規格是 Apple Pay 交通卡支援的其中之一—— CPU Card。
與其砸重金讓廣大用戶更新成 SuperCard 規格,北捷還得同時一起更新閘門,還不如就
直接讓北捷自己更新閘門來支援 Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay,讓未來來台灣
的外國旅客也可以直接用手中的手機感應進站,讓部分的人不必再購買單程票或日票。
依照目前的情勢來看,悠遊卡不可能在北捷閘門更新完以前支援 Apple Pay,所以廣大的
網友們別妄想悠遊卡了。最值得期待的大概就是台北捷運盡快在今年六月決標,開始從大
站體更新閘門,讓客流量大的車站率先啟用新閘門,讓大家嚐嚐看用快速交通卡進站的滋
味吧~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.196.21 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/iOS/M.1678985020.A.CE5.html
※ 編輯: shenyang (114.43.196.21 臺灣), 03/17/2023 00:44:34
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早知道就不先看YouTube了,虧我心得那麼多,被刪就太不合理了!
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