Re: [新聞] 車位虛坪改革 建商:價格恐變貴
實坪仔真是太小看人性的邪惡了
最後搞你的絕對不是政府,而是鄰居
不買地下室公設,那以後不買車位跟地下室的
管委會只好每個月酌收地下公設使用維護費
不收的話,其他住戶你看會不會賭爛
憑什麼我花錢,他不用繳錢
這就是多數正義
收錢以後,手腳就很多了
就不要運氣不好碰到雞歪的管委會
想到就給你漲一下費用
哪有差,反正表決通過即可
那你覺得是不買車位住戶多,還是買車位的住戶多
搞到最後,可能會後悔自己當初怎麼不買地下公設
※ 引述《hvariables (Speculative Male)》之銘言:
: 連結:
: https://www.chinatimes.com/newspapers/20240309000218-260202?chdtv
: 內文:
: 車位虛坪改革 建商:價格恐變貴
: 04:10 2024/03/09 工商時報 蔡惠芳
: 上周內政部長拋出震撼彈,虛坪改革第一槍將朝向停車位改採專用,房市餘波盪漾,業者
: 看法兩極。建商鄉林建設董事長賴正鎰直指,未來停車位一定變貴!不過其實最急需改革
: 虛坪的重點,不是停車位、而是管理室和電梯間,最好是免計容積的公設項目可以增加,
: 才符合國人對於居住品質的需求。
: 不過,也有不願具名的業者指出,若停車位虛坪改革可以跨進一步,未來不買停車位的人
: ,就不必分擔停車位面積,這是天經地義的事,房屋總價也會降低一點;至於需要購買停
: 車位的人、分擔停車位面積,未來由於停車位改為專有、有獨立產權,相對房屋總價恐怕
: 會變貴,這是合理方向。不過車道公設,不買停車位人是否可以不分擔,則有討論的空間
: 。
: 至於「地政權威」大華不動產估價師事務所所長張義權直批,與其只改停車位,不如先釐
: 清坪數一國「三制」亂象,光是面積就有「銷售面積」、「容積面積」,以及建物完工後
: 的「登記面積」三種,分別由國土管理署、地政司主管,因此政府應從源頭改革,否則再
: 怎麼改革,百姓還是霧煞煞。
: 對於停車位虛坪改革朝向改專有,房地產專家有「異」見,爭議點頗多。賴正鎰表示,地
: 下室停車空間未來若不分擔車位給不買停車的人,這是合理,但車道空間也不分擔,則未
: 必合理,因為地下室空間不只是有停車位,通常還會包括有機電室、污水處理、垃圾儲藏
: 室、休閒室、閱覽室等公設,全體住戶同樣會用到,因此不能完全不分攤。
: 賴正鎰認為,依內政部停車位虛坪改革方向,未來有買停車位的人,恐怕停車位價格會變
: 貴、房屋總價相對會提高;但是公設虛坪改革方向,其實最重要的是梯廳、管理員室等應
: 免計容積、全體住戶也不應分擔這些公設。
: #公設 #分擔 #賴正鎰 #改革 #空間
: 心得:
: 對建商不利的政策不一定會對消費者不利,
: 對消費者來說能夠更清楚了解房屋和公設的資訊對自己比較有利。
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