[閒聊] 無人自駕對房價影響

看板home-sale作者 (ㄎㄎ ㄅㄧㄤˋ)時間5年前 (2019/02/16 01:21), 編輯推噓31(32推 1噓 52→)
留言85則, 35人參與, 5年前最新討論串1/3 (看更多)
目前許多科技廠與車廠都投入資源想要打造無人自駕車 倘若有一天無人自駕技術日益純熟 台灣也通過了相關無人自駕法規 國道不再塞車 桃園台北任何時段上路一個鐘頭內就能到 這樣大家還會想要住在擁擠的都市嗎？ 我認為這個可能性在未來5-10年內有機會實現，若真如此，大家怎麼看都會房價呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.41.183 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1550251310.A.AD5.html
推
02/16 01:25, 5年前 , 1F
捷運站效應衰退，區域價差拉低
02/16 01:25, 1F
→
02/16 01:25, 5年前 , 2F
會美國化，一個都市，面積很大，但價差都不大
02/16 01:25, 2F
→
02/16 01:26, 5年前 , 3F
但是，無人車為啥不會塞車啊？？？
02/16 01:26, 3F
→
02/16 01:26, 5年前 , 4F
你要想，台灣是太多機車，所以交通負荷還好
02/16 01:26, 4F
→
02/16 01:27, 5年前 , 5F
如果大量無人車，大多汽車
02/16 01:27, 5F
推
02/16 01:27, 5年前 , 6F
自駕其實技術已經發展蠻厲害，但一般駕駛會撞過來
02/16 01:27, 6F
→
02/16 01:27, 5年前 , 7F
那都市馬路全面癱瘓才對
02/16 01:27, 7F
→
02/16 01:27, 5年前 , 8F
你把台灣機車換成汽車，沒一個都市受得了
02/16 01:27, 8F
→
02/16 01:30, 5年前 , 9F
電腦反應較人腦快，跟車車距可以縮短，時速可以提高，
02/16 01:30, 9F
→
02/16 01:30, 5年前 , 10F
相對較不會塞車
02/16 01:30, 10F
→
02/16 01:33, 5年前 , 11F
我認為只要在國道上推行無人車就非常有效益了，國道狀
02/16 01:33, 11F
→
02/16 01:33, 5年前 , 12F
況相對都市簡單，推行可能性較高
02/16 01:33, 12F
→
02/16 01:40, 5年前 , 13F
一個城市如果能全自動駕駛車，可能連紅綠燈都不需要
02/16 01:40, 13F
推
02/16 01:44, 5年前 , 14F
無人車普及最強的是公車和客運吧，司機變輕鬆了，班
02/16 01:44, 14F
→
02/16 01:44, 5年前 , 15F
次變得很彈性
02/16 01:44, 15F
推
02/16 01:53, 5年前 , 16F
台灣有機車，所以別再想自駕車了
02/16 01:53, 16F
推
02/16 02:21, 5年前 , 17F
二行程機車都還淘汰不了,真的別再想自駕車了
02/16 02:21, 17F
推
02/16 02:25, 5年前 , 18F
自駕車碰到機車蝗蟲大軍大概會動彈不得
02/16 02:25, 18F
推
02/16 03:02, 5年前 , 19F
ceca大大,如果全自動駕駛,你在車上就可以吃飯化妝
02/16 03:02, 19F
→
02/16 03:02, 5年前 , 20F
願意通勤的時間大多都會變長
02/16 03:02, 20F
推
02/16 04:19, 5年前 , 21F
無人車全部連線等於是一個大交通網路？想成路全都是軌道，
02/16 04:19, 21F
→
02/16 04:19, 5年前 , 22F
我只是買一格車，上路就是連線
02/16 04:19, 22F
→
02/16 05:31, 5年前 , 23F
可以住車上...在車上大小便睡覺化妝還能AI聊天...
02/16 05:31, 23F
→
02/16 05:33, 5年前 , 24F
如果我在臺北市上班我租上班地點附近的停車位就夠了...
02/16 05:33, 24F
→
02/16 05:35, 5年前 , 25F
為什麼需要通勤回桃園？..車子裡面如果像小套房就夠了...
02/16 05:35, 25F
→
02/16 05:50, 5年前 , 26F
如果將來飛機輪船飯店住宅辦公室都統一設計成停車塔構造
02/16 05:50, 26F
→
02/16 05:51, 5年前 , 27F
人就可以永遠住在車上不必離開...
02/16 05:51, 27F
推
02/16 07:57, 5年前 , 28F
炒房素材 new arrived
02/16 07:57, 28F
推
02/16 08:20, 5年前 , 29F
=.= 會推這個夢的大概是郊區的建商要出貨啦 這比北市
02/16 08:20, 29F
→
02/16 08:20, 5年前 , 30F
大量都更 大量公宅更不可能
02/16 08:20, 30F
→
02/16 08:27, 5年前 , 31F
幾乎不可能,依台灣人的尿性,自駕出一次事就會被放大檢視
02/16 08:27, 31F
→
02/16 08:27, 5年前 , 32F
人開車出100次事故也當沒事~
02/16 08:27, 32F
推
02/16 08:41, 5年前 , 33F
自駕出嚴重車禍是開發工程師要被關嗎？XD
02/16 08:41, 33F
推
02/16 09:02, 5年前 , 34F
現在的平價摩托車和20年前根本沒差，科技的進步沒你想得
02/16 09:02, 34F
→
02/16 09:02, 5年前 , 35F
這麼快
02/16 09:02, 35F
→
02/16 09:18, 5年前 , 36F
A與20年前沒差不能代表B與20年前沒差
02/16 09:18, 36F
→
02/16 09:21, 5年前 , 37F
回應本文:自駕不見得能使國道不再塞車，而且至少有兩前提:
02/16 09:21, 37F
→
02/16 09:23, 5年前 , 38F
1.不能被上路車數的增加而抵銷 2.非自駕車輛的路障效應小
02/16 09:23, 38F
推
02/16 09:28, 5年前 , 39F
先從公車開始吧，然後撞死不賠，推的動再說
02/16 09:28, 39F
→
02/16 09:44, 5年前 , 40F
不會人人都買得起自駕
02/16 09:44, 40F
推
02/16 09:46, 5年前 , 41F
國道如果某一線設為無人車專用 我看時速限制改一百八都可
02/16 09:46, 41F
→
02/16 09:46, 5年前 , 42F
以 台灣瞬間縮小一半
02/16 09:46, 42F
推
02/16 09:57, 5年前 , 43F
不只技術 還有法規問題 ，全自動自駕至少還要好幾十年
02/16 09:57, 43F
推
02/16 10:09, 5年前 , 44F
法規幾乎毫無通過可能,光看小黃怎麼排擠uber,還有甚麼指望
02/16 10:09, 44F
推
02/16 10:16, 5年前 , 45F
你可以研發機車自駕啊
02/16 10:16, 45F
→
02/16 10:27, 5年前 , 46F
沒這麼快 至少要10年 市區高價停車位先崩盤
02/16 10:27, 46F
推
02/16 11:02, 5年前 , 47F
車更多只會更塞，又不是飛天車
02/16 11:02, 47F
→
02/16 11:18, 5年前 , 48F
無人車先來還是民生汐止線？
02/16 11:18, 48F
→
02/16 11:20, 5年前 , 49F
政府初期只要開放國道最內線車道作為全自動或半自動駕
02/16 11:20, 49F
→
02/16 11:21, 5年前 , 50F
駛使用，跑在這條道路上統一設限150，塞車緩解就會很
02/16 11:21, 50F
→
02/16 11:21, 5年前 , 51F
顯著了。
02/16 11:21, 51F
推
02/16 11:23, 5年前 , 52F
閘道寬度就那樣，進都市會塞的地方還是會塞
02/16 11:23, 52F
→
02/16 11:30, 5年前 , 53F
如果國道不塞車，那就不一定要住都會，進都會的需求主
02/16 11:30, 53F
→
02/16 11:30, 5年前 , 54F
要變成工作與娛樂，我認為進都市的車子有機會變少
02/16 11:30, 54F
推
02/16 11:31, 5年前 , 55F
先開放國道內線150看看吧
02/16 11:31, 55F
→
02/16 11:32, 5年前 , 56F
5-10年？？？台灣真是超英趕美
02/16 11:32, 56F
推
02/16 11:37, 5年前 , 57F
開放內線150-180給全自動或半自動？ 不用春節或清明
02/16 11:37, 57F
→
02/16 11:37, 5年前 , 58F
第一個周末 其他線就塞翻 交通部長就要下台了
02/16 11:37, 58F
推
02/16 11:44, 5年前 , 59F
會需要移動不就多半是為了工作跟娛樂？ 搞不懂要表達
02/16 11:44, 59F
→
02/16 11:44, 5年前 , 60F
什麼XD
02/16 11:44, 60F
推
02/16 12:03, 5年前 , 61F
這還早,等技術成熟+全面使用 這輩子在台灣都不一定能看到
02/16 12:03, 61F
→
02/16 12:04, 5年前 , 62F
街上老車還是不少
02/16 12:04, 62F
→
02/16 12:05, 5年前 , 63F
無人車又不像是手機電腦,幾萬塊的東西人人都能一台
02/16 12:05, 63F
→
02/16 13:10, 5年前 , 64F
20年前能想像到: 20年後人手一台像PC功能般的手機嗎?
02/16 13:10, 64F
推
02/16 13:43, 5年前 , 65F
等無人自駕車一台能賣幾萬元 確實可以像手機一樣人人有...
02/16 13:43, 65F
噓
02/16 17:25, 5年前 , 66F
自駕車大家一起塞
02/16 17:25, 66F
→
02/16 20:26, 5年前 , 67F
回應速限150論: 塞車的原因並不是目前的速限110太低
02/16 20:26, 67F
→
02/16 20:27, 5年前 , 68F
而是車多，車多的時候就會變慢，這有一些理論
02/16 20:27, 68F
→
02/16 20:28, 5年前 , 69F
自動駕駛固然可能在車多的時候開得快一些 但不至於150
02/16 20:28, 69F
推
02/16 21:45, 5年前 , 70F
捷運沒人坐
02/16 21:45, 70F
推
02/16 21:50, 5年前 , 71F
大部分的人會使用類似計程車的自駕車，買車的人可能會變
02/16 21:50, 71F
→
02/16 21:50, 5年前 , 72F
很少，因此車子總量不必然增加。如果路上的車大多為自駕計
02/16 21:50, 72F
→
02/16 21:50, 5年前 , 73F
程車，可以互相連線協調速度以減低塞車機率。
02/16 21:50, 73F
推
02/16 22:24, 5年前 , 74F
哦呵呵呵以前不開車的人全開車上路了 還不快逃
02/16 22:24, 74F
推
02/16 22:38, 5年前 , 75F
若有自駕計程車，小黃司機要失業了
02/16 22:38, 75F
推
02/17 12:18, 5年前 , 76F
等三寶數量少了再來考慮自駕車的問題吧
02/17 12:18, 76F
→
02/17 12:54, 5年前 , 77F
本質的時間還是沒處理到啊
02/17 12:54, 77F
推
02/17 13:53, 5年前 , 78F
無人自駕 所以大家都買便宜的郊區, 郊區大漲~~~
02/17 13:53, 78F
→
02/17 13:54, 5年前 , 79F
但是因為住郊區的人多 所以車越多~~!! 住郊區的塞車久
02/17 13:54, 79F
→
02/17 13:54, 5年前 , 80F
最後有賺到錢的 就賣掉郊區的房子 買市區的 郊區跌
02/17 13:54, 80F
推
02/17 14:31, 5年前 , 81F
自駕還要考慮城市道路規劃 好的道路規劃才能更發揮自
02/17 14:31, 81F
→
02/17 14:31, 5年前 , 82F
駕的價值 全世界先等看哪個國家自駕成功發展 大家再
02/17 14:31, 82F
→
02/17 14:31, 5年前 , 83F
去觀摩吧 沒那麼簡單 光自己的車自駕沒用的
02/17 14:31, 83F
→
02/17 20:26, 5年前 , 84F
過100年看會不會實現
02/17 20:26, 84F
推
02/17 20:33, 5年前 , 85F
30年內不可能普及
02/17 20:33, 85F
‣ 更多 tadpolela 的文章
文章代碼(AID): #1SPlKkhL (home-sale)
‣ 更多 tadpolela 的文章
文章代碼(AID): #1SPlKkhL (home-sale)