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討論串[討論] 保護裕隆50年，結局變成專門進口中國車
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台灣汽車價格貴到爆炸保護裕隆50年，結局是裕隆變成專門進口中國車的貿易公司. https://ynews.page.link/8a9o6. 裕佳汽車改名「電馳利」藏玄機合作吉利？裕隆集團說話了. 黃潔文. 2024年3月12日 週二 上午8:11. https://i.imgur.com/Qyv8r
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我就問，. 早年裕隆作不出成績，是因為技術力不足，還是崇洋心態？. 現在裕隆作不出成績，是因為技術力不足，還是崇洋心態？. 政府給了裕隆機會，這個沒錯，那國人給過裕隆機會嗎？. 你各位給過裕隆多少機會？願意支持？. 外國月亮比較圓、遠來和尚會念經、進口車就是比較好，就算是中國進口的也一樣。. 是因為
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現代整車生產要有一定規模. ，否則幾乎難以獲利，這是為什麼. 這幾年各大車廠一直整併的前因後果. 台灣一年全國銷售40餘萬輛汽車，. 說實話可能比海外單一大的汽車生產工廠. 的規劃產量還低，你說要搞自由汽車再賺錢，. 經濟現實上就不太可能，光是設備折舊就拖垮. 你. 所以後來台灣要不就是淪為組裝，要
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保護一個人50年 就跟呼吸一樣自然了啊. 罵死裕隆也沒用，造不出來就造不出來. 我沒有護航裕隆的意思. 在扶植產業的前提下，給保護很正常. 扶植不起來 ← 我也覺得很正常. 足球元年 電競元年 網球元年. 職業棒球30多年了 現在才有一個室內巨蛋. 裕隆有沒有造出車來 有. 有沒有符合大家期待 9成
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個人希望貨物稅、關稅至少維持住不要調降. 而國產車內部的進口零件也應該要調高關稅. 不要在關稅上對國產車有所優待，貨物稅也該一併調高. 二手車買賣轉移也要去確實課重稅. 台灣現在這種車價都讓路上車輛數目如此飽和了. 如果讓車子賣更便宜那還得了. 車子賣越貴越好. 以後雙田、智傑最好都120起跳. 會
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