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討論串[討論] 保護裕隆50年，結局變成專門進口中國車
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最近看到很多鄉民在洗，中國電動車的文，我就好奇歐州人，對. 這些中國電動車的感想。. 我去看全汽車YT訂閱數最多的頻道，介紹Dacia Spring.. 這牌子是雷諾齊下，在歐州銷售平價車的品牌，但車子是東風製造的。. 雷諾的車，如果要拿來台灣賣，應該就會掛日產的牌子來賣吧。. Dacia Spri
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其實汽車數量的問題明明就很好解決. 台灣現在就是對老車太優待了 所以路上的汽車才會那麼多. 一年最慘就是驗兩次車而已. https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1209937. 你只要對超過十年的老車 開始下手 每年加重牌照稅、燃料費 10% 加到 20%.
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整天這種高車價抑制數量的言論，. 你不錯啦還有想到二手車問題，. 這個問題不是用車價去處理吧，. 用使用稅、持有稅、甚至車證去處理，. 將以上的稅拿去補貼大眾運輸、人行設施的改善，. 總比現在灌在車價裡，車商更好在車價裡面動手腳好。. 比如說現在車價含稅200萬好了，. 車商想要多個10萬的利潤，加
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個人希望貨物稅、關稅至少維持住不要調降. 而國產車內部的進口零件也應該要調高關稅. 不要在關稅上對國產車有所優待，貨物稅也該一併調高. 二手車買賣轉移也要去確實課重稅. 台灣現在這種車價都讓路上車輛數目如此飽和了. 如果讓車子賣更便宜那還得了. 車子賣越貴越好. 以後雙田、智傑最好都120起跳. 會
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