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討論串[討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬？
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不用跟網民辯什麼，太宏觀的事大部份的人無法理解跟認同，只能在意自身範圍內的事情. 跟酸民說台灣需要工作機會，他們心裡只想買30000鎂Benz 空車。跟他們說現在關稅實質保護最多的是國瑞，只會有反裕隆大將軍在那跳針無腦貼上裕隆害慘掏空台灣，癌董民族罪人. 台灣人對複雜議題的平均知識素養就是這麼低，加
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大家都說LUXGEN是被關稅保護扶不起的阿斗，. 為了LUXGEN，把關稅調高來保護它，. 所以國外的車一進來，. 就貴上一大票，大家只能忍淚多花錢，. 而LUXGEN也樂得把價格調高，. 當自己也有關稅在賣，. 最經典的就是，. 前幾年納智捷S5在杜拜只賣48.8萬！. 在台灣價格則…. 那是不是
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你是指這個乘數效應嗎?. 稅收乘數是指因政府增加（或減少）稅收而引起的國民生產總值或國民收入減少（或增加）的倍數。. 由於稅收是對納稅人收入的一種扣除，稅收高低會影響到投資併進而影響到國民收入。. 稅收變動與國民收入呈反方向變化，即稅收減少，國民收入增加；稅收增加，. 國民收入減少。. 因此，稅收乘
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https://i.imgur.com/nT1Y3Q5.jpg. 大家可以看一下1989年左右. 台灣國產汽車的狀況. 最多時一年可以賣40萬台. 1989年關稅:50%. 大家可以看看在關稅50%時. 誰的佔有率最高:. 福特跟裕隆. 所以在關稅50%時. 保護最多的是福特跟裕隆，中華汽車不差.
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我認真回一下. 關稅不是兒戲. 是國家談判的籌碼. 政府不會跟你說 東協的貿易協定 各國的FTA簽訂的狀況. 現在的東協加三. 他們汽車跟零件互相進出口已經幾乎免關稅了. 或者在遞減. 而台灣被摒除在外. 你怪車廠對嗎？. 自己思考一下吧. 政府認知作戰會把這篇屏障吧XD. --. ※ 發信站: 批
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