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討論串[心得] 國道內側爭議一點小感想
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長年熱門話題. 因為老是有人在講國外如何？. 因為只懂英文，上網看了一下美國. 加拿大，英國的法規. 都大同小異. 超車道就是拿來超車。超完就要回去. 可超速連續超車，這也是自我發明. 速限就是速限 沒有例外的時候. 超車道就是無限速超速道 這也是自我發明. 在某些狀況下可允許連續使用超車道. 比方
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昨天晚上很好笑一定要貼給各位看. 某定速仔很熱心地貼了這張截圖. https://i.imgur.com/ALly7D1.jpeg. 截錄的完整內容是. ----. 內側車道為超車道，但小型車輛於不堵塞行車狀況下. 得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道. "旨在發揮道路使用之最高效益，且不影響內車
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以前回過了再回一次. 我因為很常很常開國道. 說真的 就只是因為某些路段車特別多. 胃納量不夠 所以塞車 跟龜不龜沒什麼關係. 而這種時候 內線根本不可能淨空. 而且沒有任何一道開的到速度上限. 舉例來說. 我開某些路段的時候(特別是南部). https://imgur.com/gLlSvHF.jp
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廢話！. 要超車也是速限內超車. 假設國一北部路段. 用內線超車最多開到110公里. 不然你去北上林口到台北那個下坡路段. 用180以上開內線被定點測速照相拍到. 可以說在超車免罰嗎？. 有在開高速公路的應該知道. 路段平均時速40公里以下. 電子看板才會顯示壅塞. 如果內線都開最高限速符合壅塞定義
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