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討論串[討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
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不必要戰輪數，也跟汽機車分流無關. 台灣很多駕駛，不管機車 汽車，就是用方向燈的習慣都無敵差，自己都不用了，當然沒在看別人的訊號. 不看就秒打秒切 不打就切 先切再打. 搭配左轉不先靠左 右轉不先靠右，開車的就變成人間兇器，騎車的就是移動神主牌. 最低能就是要換車道不打燈而是慢慢嚕用逼車的方式，要旁
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之前有人就一直說什麼四輪出事主因多. 那時候就說那數據是照台灣警察初判去看，而台灣警察對法規的理解就如上文，前後車可以看成這樣，沒受傷先輸一半. 那廢話，難怪每次兩輪都覺得自己沒錯是四輪錯. 我真的要說兩輪的煞車不是裝飾，為啥「同一車道」前車轉彎時硬要騎去前車路徑上？後車不是應該等一下嗎？-----
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小弟只要看到右後方有機車. 一律先讓，就像影片中的四輪. 但是最後要轉之前. 如果“遠方”還有機車. 一般會選擇“關門”後再轉. 畢竟這樣最穩. 被關門後，機車大多就左切超車. 或是乖乖等. 此外. 比起慢慢右轉的後照鏡容易會出現死角. “關門”的方式，後照鏡比較不會出現死角. 大家覺得“關門”是不
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看完影片 如果以肇責來看 應該是四輪史溝打 會以轉彎車未禮讓直行車全責. 不過我也很常騎機車 這女的騎機車觀念根本有問題. 這台車很早就打燈右轉燈了 在後面不可能沒看到吧. 如果要這麼偏右騎車 除非就是你機車也要右轉 其實看影片也可以發現. 這女的根本已經不在原直行車道的位置 感覺就是要硬左切回去
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