Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
※ 引述《jin168chen (毛毛蟲)》之銘言:
: ※ 引述《Seattle995 (995)》之銘言:
: : 應該是後車行車記錄器
: : skoda 方向燈閃滿久了,但沒關門
: : 右邊機車魚貫前進,然後就 QQ
: : https://youtu.be/yaxzfog328Q
: 看底下推文在爭哪台車全責
: 新聞已經出來了,來看看警察怎麼說這肇責
: 保二總隊指出,本案為自小客車由力行六路右轉力行七路時,與同向直行機車發生碰撞,
: 雙方均為綠燈,肇因右轉車輛未注意後方車輛,汽車駕駛未受傷,機車騎士髖部及四肢擦
: 挫傷。2名駕駛均未有酒後駕駛情事。
: 警方表示,依道路交通管理處罰條例第48條第1項第1款規定轉彎時應減速慢行,呼籲駕駛
: 人轉彎時請放慢車速,並應隨時注意車前狀況,切勿因一時疏忽,而造成不可挽回的悲劇
: 。
: https://www.ettoday.net/news/20230105/2416330.htm
: 大家可以回家啦(?)
之前有人就一直說什麼四輪出事主因多
那時候就說那數據是照台灣警察初判去看,而台灣警察對法規的理解就如上文,前後車可以看成這樣,沒受傷先輸一半
那廢話,難怪每次兩輪都覺得自己沒錯是四輪錯
我真的要說兩輪的煞車不是裝飾,為啥「同一車道」前車轉彎時硬要騎去前車路徑上?後車不是應該等一下嗎?
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數據解讀錯的 自然得到錯誤結論
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