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討論串[問題] 重機上國道大家怎看？
共 11 篇文章
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就是啊 ，最近又在吵重機上國道，重機當然有守規矩的啦，但那些腦殘飆仔上國道被收掉的話，按照台灣死者為大的法律，被害到的人要賠錢坐牢吃前科欸，啊重機的死了就沒事了. 有人又說，這些腦殘開車也是腦殘，但至少開車比較不容易死啊，重機的話，砂石車開一百經過，就快被風壓捲進車底了欸. 大家支持重機上國道嗎？.
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因為這是車板，所以重機系列文我只回這篇. 主要是因為發現不少人好像不清楚目前重機上國道法規內容. 也對重機上國道這件事有過多的擔憂. 所以想要解釋一下. ok~正文開始. ----. 2007年，紅牌重機上快速公路正式開放. 2011年，紅牌重機上國道正式立法. 但有但書必須經過主管機關宣告可試行路
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最常聽到有反對重機路權的人說. 「重機把自己當汽車爭取路權」、「塞車把自己當機車」. WTF?!. 重機爭路權的時候從來沒有要把自己視為汽車ok?是交通部怠惰，懶得制訂一條適合重機的法律(或現行法律不夠健全)，才硬要用路人把重機視同汽車，還有要重機騎士把自己當汽車在路上「開」. 重機顧名思義就是機車
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#開放重機不就只是在討好部份群眾而已？. 台灣政府對於多數的汽車、機車問題都沒解決. 還放重機在馬路上亂跑. 重機上國道哦？重機不只不能上國道. 麻煩連一般道路都別上來. 除非現在台灣交通打掉重練. 直接為所有交通工具重新定制一個道路. 否則不會支持重機. 汽機車沒多偉大. 但就是比重機早在馬路上跑
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