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討論串[新聞] 救塞車學者提藥方　建議尖峰改4人以上高乘載91

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#11

Re: [新聞] 救塞車學者提藥方　建議尖峰改4人以上高乘載91

推噓-4(0推 )留言13則，0人參與作者maniaque (maniaque)時間6年前 (2018/05/27 21:57)資訊

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這樣會有一半的人不能用車...... 更何況,要如何規範? 高速公路可以上去的地方太多了. 個人是認為. 必要時段,通行費就加三倍加四倍甚至加五倍. 然後大眾運輸打五折打三折,甚至一百塊北高吃到飽. 用路人自己取捨. 花不起的,就去搭車,反正便宜很多.. 一車而人多的,算一算攤掉還好,那就直接上路.

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#12

Re: [新聞] 救塞車學者提藥方　建議尖峰改4人以上高乘載91

推噓3(4推 )留言11則，0人參與作者K8coupe (K8coupe)時間6年前 (2018/05/27 22:27)資訊

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本魯鍵盤學者，. 提供一點個人意見。. 假日要上路的車輛，. 就是那麼多台，. 要避免假日的高速公路雍塞，. 實在太難了!. 分流才是重點!. 要從平常就訓練用路人使用高速公路的習慣。. 針對小客車，. 首先，. 里程收費改成1公里1元，. 取消20公里免費的制度，. 讓真正的長途用者使用。. 平日

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#13

Re: [新聞] 救塞車學者提藥方　建議尖峰改4人以上高乘載91

推噓1(1推 )留言1則，0人參與作者gk1329時間6年前 (2018/05/27 22:39)資訊

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其實不用這麼麻煩. 燃料費隨油徵收. 這樣每公升汽油破40元. 路上車子就會少很多了. 自從油價破30元後. 放假出門就有感. 路上的車子變少了. 油價變貴了. 大家也比較願意搭大衆運輸. 也環保的多. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.223.58. ※ 文

#14

Re: [新聞] 救塞車學者提藥方　建議尖峰改4人以上高乘載91

推噓-5(3推 )留言18則，0人參與作者SakuraHana (櫻花)時間6年前 (2018/05/27 23:16)資訊

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最簡單的方法：分批休假。. 1.解決假日塞車問題，因為有些人在上班。. 2.解決平日上下班壅塞問題，因為上班的人變少。. 3.解決缺電問題。. 4.解決景點假日人擠人，平日卻無人的窘境。. 這麼簡單的方法，卻沒人想到？. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.

#15

Re: [新聞] 救塞車學者提藥方　建議尖峰改4人以上高乘載91

推噓1(6推 )留言13則，0人參與作者garnett0620 (瞎趴鬼鬼)時間6年前 (2018/05/28 19:03)資訊

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夜間時段優惠原本是免通行費～. 加碼！！！. 不只免費，你跑多少過路費就給你加值到etc裏頭. 鼓勵更多人半夜出門消化車流量. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.71.82. ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1527

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