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討論串[新聞] 小排氣渦輪引擎沒那麼環保？歐洲車廠被迫這樣做 ..
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小排氣渦輪引擎沒那麼環保？歐洲車廠被迫這樣做 ... http://auto.ltn.com.tw/news/6492/3. 近幾年為了達到廢氣排放標準，小排氣量的渦輪引擎成為歐洲車廠的開發方向，但開發至今，實際的廢氣排放狀況反而不如預期。. 歐洲車廠打算重新擁抱更大的引擎，以取代過往的小排氣量渦輪
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雖然我不曉得新加坡政府的數據何來. http://www.channelnewsasia.com/news/singapore/lta-on-tesla-co2/2572062.html. 但以我的model S 60D 為例 60kWh跑408km. 平均1km耗能147Wh 跟444Wh（新加坡
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新加坡政府那個計算跟說法一定有問題. https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_conversion_efficiency. 火力發電廠的效率一定比汽車引擎的效率來的高. 即使是拿豐田的油電車的阿金森引擎來比, 豐田油電車也要加上動能回收跟大電池才能比. 火力電廠(或
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http://tinyurl.com/jtmpwsx. 鋰離子電池（Li-ion battery）是以鋰及其他物質組成的電池。鋰離子電池較輕，能量密度高達(200+ Wh/kg)[10]，輸出功率較高，充放電效率高達80-90%，而自放電較鎳氫細少，但價格較鎳氫高。但一般手提電腦、手提電話用的鋰離子
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Scape貼出的這張圖不就證明電池會衰退嗎？. 你從圖上看可以看到model 60 一開始有每次可以開208 mile,. 到160,000 mile的時候大概每次只剩下170 mile. 我就用每次都可以開200 mile去算他循環次數160,000/200 = 800次. 電池容量剩下170 /
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