[閒聊] Model Y刀片電池更換4680電池

看板car作者 (Q_Q)時間21小時前 (2026/09/03 22:46), 19小時前編輯推噓38(45推 7噓 109→)
留言161則, 52人參與, 1小時前最新討論串1/1
https://i.verb.tw/kzaZIzjo.jpg
https://i.verb.tw/f8anXjKE.jpg
Model Y中古車價直接原地起飛， 真佛心公司，沒吸血鬼代理商的車廠， 把少一層代理商剝削的成本直接回饋給消費者。 4680電池介紹： https://youtu.be/h-_FTG6Oabk?si=l339gGy0cqkTphpg
原文： https://www.facebook.com/share/p/1Bs4UwCDQ8/?mibextid=wwXIfr ---- Sent from BePTT on my iPhone 16 Pro -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.60.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1788446804.A.3BA.html
推
09/03 22:51, 21小時前 , 1F
太爽了吧
09/03 22:51, 1F
推
09/03 22:56, 21小時前 , 2F
升級長程版嗎
09/03 22:56, 2F
推
09/03 23:12, 20小時前 , 3F
佛心公司？
09/03 23:12, 3F
推
09/03 23:17, 20小時前 , 4F
也不到長程版67度跟75-78度還是有些微差距
09/03 23:17, 4F
推
09/03 23:18, 20小時前 , 5F
有夠佛
09/03 23:18, 5F
推
09/03 23:27, 20小時前 , 6F
連電池容量都升級了...
09/03 23:27, 6F
推
09/03 23:31, 20小時前 , 7F
不想再跟BYD進刀片,就拿自家的4680兜了,
09/03 23:31, 7F
→
09/03 23:31, 20小時前 , 8F
24年Model Y RWD 要翻紅了嗎???
09/03 23:31, 8F
推
09/04 00:03, 19小時前 , 9F
看fb的討論，好像是給整新的電池，67度的80%
09/04 00:03, 9F
→
09/04 00:17, 19小時前 , 10F
09/04 00:17, 10F
※ 編輯: sixmochida (211.72.60.159 臺灣), 09/04/2026 00:18:51
→
09/04 00:21, 19小時前 , 11F
LFP愛好者怎麼消失了
09/04 00:21, 11F
推
09/04 00:30, 19小時前 , 12F
佛芯攻絲
09/04 00:30, 12F
推
09/04 00:31, 19小時前 , 13F
結果80% 才310km 根本是降級
09/04 00:31, 13F
推
09/04 00:38, 19小時前 , 14F
續航力有點爛耶！
09/04 00:38, 14F
→
09/04 00:38, 19小時前 , 15F
沒有吧,那是平常使用建議充到80%
09/04 00:38, 15F
→
09/04 00:38, 19小時前 , 16F
其他三元的特斯拉車款,原廠也是給相同的建議啊
09/04 00:38, 16F
→
09/04 00:42, 19小時前 , 17F
別太早高潮，換的這批可能是已經衰退80%的整新品
09/04 00:42, 17F
→
09/04 00:42, 19小時前 , 18F
因為聽說表顯里程不到400公里
09/04 00:42, 18F
推
09/04 00:42, 19小時前 , 19F
看網友的討論：滿電388，80%=310
09/04 00:42, 19F
→
09/04 00:44, 19小時前 , 20F
以為很佛心 其實只是把別人的垃圾裝到你車裡
09/04 00:44, 20F
推
09/04 00:45, 19小時前 , 21F
EPA先打8-9折 然後平常只能充80% 已經低於300了...
09/04 00:45, 21F
→
09/04 01:04, 18小時前 , 22F
中古電池配下
09/04 01:04, 22F
→
09/04 01:04, 18小時前 , 23F
N次更新 更嚴苛的電管 好像很熟悉的劇本 嘻嘻
09/04 01:04, 23F
推
09/04 01:48, 18小時前 , 24F
衰退80%記得就不太會衰退了
09/04 01:48, 24F
→
09/04 01:48, 18小時前 , 25F
勉強堪用？
09/04 01:48, 25F
推
09/04 02:02, 17小時前 , 26F
三元要好的前提是夠大顆 60幾度再8折比LFP難用好嗎
09/04 02:02, 26F
→
09/04 02:02, 17小時前 , 27F
…
09/04 02:02, 27F
推
09/04 03:00, 16小時前 , 28F
幹 這不是個好新聞啊 2023-2024 Model Y RWD二手價
09/04 03:00, 28F
→
09/04 03:00, 16小時前 , 29F
崩更慘
09/04 03:00, 29F
→
09/04 03:01, 16小時前 , 30F
有幸閃過的特粉，算上輩子有燒香拜佛
09/04 03:01, 30F
推
09/04 03:57, 16小時前 , 31F
這玩意照理只會越來越好，所以就算躲過24的崩，28又
09/04 03:57, 31F
→
09/04 03:57, 16小時前 , 32F
出更安全更強大的，也是要面臨26的崩
09/04 03:57, 32F
推
09/04 06:50, 13小時前 , 33F
4680其實連裝機的都很少 我是懷疑哪來搞那麼多80%
09/04 06:50, 33F
→
09/04 06:50, 13小時前 , 34F
衰退電池啦... = =a
09/04 06:50, 34F
→
09/04 06:53, 13小時前 , 35F
BMS安全降級我覺得可能性還大點
09/04 06:53, 35F
→
09/04 06:53, 13小時前 , 36F
另外EPA哪來打8-9折 你當他WLTP喔....
09/04 06:53, 36F
→
09/04 07:22, 12小時前 , 37F
4680新品產能都少啊，怎麼能給台灣保修用，當然優
09/04 07:22, 37F
→
09/04 07:22, 12小時前 , 38F
先裝車。
09/04 07:22, 38F
還有 83 則推文
噓
09/04 12:02, 7小時前 , 122F
這車搞成這樣 二手沒人敢要啦
09/04 12:02, 122F
→
09/04 12:14, 7小時前 , 123F
這在法律上應該不允許，原廠也不能帶頭改裝，產品
09/04 12:14, 123F
→
09/04 12:14, 7小時前 , 124F
的一致性是包含維修前後。
09/04 12:14, 124F
→
09/04 12:15, 7小時前 , 125F
新車拿比亞迪電池認證，維修後不一樣這不行。
09/04 12:15, 125F
推
09/04 12:16, 7小時前 , 126F
應該就2023美國德州特規版 4680電池的少批量model
09/04 12:16, 126F
→
09/04 12:16, 7小時前 , 127F
Y SR AWD雙馬達版本用的庫存品電池拿來應急。
09/04 12:16, 127F
→
09/04 12:17, 7小時前 , 128F
09/04 12:17, 128F
→
09/04 12:40, 7小時前 , 129F
這個怎麼裝進去現有車體的? BYD車體應該不同才對
09/04 12:40, 129F
推
09/04 12:50, 7小時前 , 130F
這款4680跟比亞迪一樣做成一體式當作車體結構一部
09/04 12:50, 130F
→
09/04 12:50, 7小時前 , 131F
分喔
09/04 12:50, 131F
推
09/04 12:54, 7小時前 , 132F
網路上有這顆的中古電池在賣，70.9度，可用電量約
09/04 12:54, 132F
→
09/04 12:54, 7小時前 , 133F
67度，給雙馬達modely SR用的
09/04 12:54, 133F
→
09/04 12:54, 7小時前 , 134F
09/04 12:54, 134F
→
09/04 12:55, 7小時前 , 135F
09/04 12:55, 135F
推
09/04 13:29, 6小時前 , 136F
電池模組化也能吹上天，自我感覺非常好
09/04 13:29, 136F
推
09/04 13:31, 6小時前 , 137F
所有的4680電池包都結構電池 沒法整新 我認為這顆一
09/04 13:31, 137F
→
09/04 13:31, 6小時前 , 138F
定是新電池 我覺得目前續航比較低不太可能是衰退 應
09/04 13:31, 138F
→
09/04 13:31, 6小時前 , 139F
該是軟體限制 70度大電可用67打完八折54度 比刀片歪
09/04 13:31, 139F
→
09/04 13:31, 6小時前 , 140F
可用度數57略低 不然怎麼可能大家都換到衰退差一樣
09/04 13:31, 140F
→
09/04 13:31, 6小時前 , 141F
多的電池？ 這顆衰退到80趴大機率是過保固了
09/04 13:31, 141F
→
09/04 13:38, 6小時前 , 142F
推文一堆很會講 但到底有幾個是開電動車XD
09/04 13:38, 142F
推
09/04 13:43, 6小時前 , 143F
我猜應該是要保正可以充到100%，但軟體鎖電池80%
09/04 13:43, 143F
→
09/04 13:43, 6小時前 , 144F
螢幕顯示100%，實際只有運用電池80%
09/04 13:43, 144F
噓
09/04 13:47, 6小時前 , 145F
也只有特粉會對二手電池欣喜若狂了，吃苦當吃補
09/04 13:47, 145F
→
09/04 14:16, 5小時前 , 146F
副教永桶後 笑話id就剩一個
09/04 14:16, 146F
推
09/04 15:07, 4小時前 , 147F
這就合理了,因為刀片電池問題還是找不出來,或是沒救
09/04 15:07, 147F
→
09/04 15:07, 4小時前 , 148F
,或是缺貨,所以拿當年一樣一體式的4860庫存應急
09/04 15:07, 148F
→
09/04 15:07, 4小時前 , 149F
4680
09/04 15:07, 149F
噓
09/04 15:13, 4小時前 , 150F
沒LFP也能吹
09/04 15:13, 150F
推
09/04 15:41, 4小時前 , 151F
模組化更換的意思是整個電池模組更換 不是台灣技師
09/04 15:41, 151F
→
09/04 15:42, 4小時前 , 152F
土炮更換電池模組裡面有問題的“零件”
09/04 15:42, 152F
→
09/04 15:42, 4小時前 , 153F
全新4680也好 整新也好 都是原廠certified 原廠包辦
09/04 15:42, 153F
→
09/04 16:01, 3小時前 , 154F
給你67度軟體鎖60度上限100%就好了
09/04 16:01, 154F
→
09/04 16:21, 3小時前 , 155F
車重有大幅減輕嗎? 感覺加速會變快
09/04 16:21, 155F
→
09/04 16:24, 3小時前 , 156F
別人原廠就土炮，你特就正規。等你過保固就繼續回
09/04 16:24, 156F
→
09/04 16:24, 3小時前 , 157F
原廠吧，反正你不想土炮。
09/04 16:24, 157F
推
09/04 16:54, 3小時前 , 158F
這個價錢有人會接
09/04 16:54, 158F
→
09/04 16:54, 3小時前 , 159F
盤嗎
09/04 16:54, 159F
推
09/04 17:42, 2小時前 , 160F
不就gogoro 丸了
09/04 17:42, 160F
推
09/04 18:15, 1小時前 , 161F
朋友Model Y的電池剛換回來，他說是換新的電池喔
09/04 18:15, 161F
‣ 更多 sixmochida 的文章
文章代碼(AID): #1gcOXKEw (car)