[心得] iX3試駕

看板car作者 (傅立葉56)時間3周前 (2026/08/09 21:06), 3周前編輯推噓30(31推 1噓 36→)
留言68則, 47人參與, 3周前最新討論串1/1
最近日本米漿iX3已經進入到能試駕的階段 剛好有事情去展間一趟 看到iX3沒人試乘就跟業務說開看看 聽業務說 我這個縣配額6台 一個禮拜試駕階段全部賣光 之後下單要再等兩年 在電車相對稀少的日本感覺是銷售成績很漂亮 先從外觀開始 首先第一眼看到實車 跟米漿這幾年大多數車款一樣的感覺: 宣傳圖很醜但實車不差甚至好看 https://i.verb.tw/QZbjiP3a.jpg
直接把這次賣點的超長續航 印在試乘車上 https://i.verb.tw/umcGP163.jpg
正臉這個設計就見仁見智了 這個車色是スペース・シルバー（メタリック）個人覺得蠻好看的 不知道中文翻譯是什麼 接下來是內裝 https://i.verb.tw/plKpdjBf.jpg
(廣角照片，方向盤下半段有被拉長) 塑膠感跟一般3/4 X3/X4的感覺差不多 就是這個等級米漿會給的內裝 HK的音響外殼這次很不明顯 小小一個在A柱上 方向盤的設計跟想像中一樣沒那麼直覺第一次打的時候會無法判斷正反 這次的噱頭大概是那個延伸到副駕的整條儀表板 從中間開始到副駕有個五.六格可以自訂放自己想看的資訊/擺設 包含電門幾% 動力回收狀況 天氣 降雨機率 室外溫度等 也可以放視覺擺設 放一些老米漿特殊塗裝的車 正面儀表的部分也比較高，都快跟抬頭顯示器衝突了 昨天試乘的時候 大部分都看正面儀表就很夠 HUD有點雞肋 動態試駕跟續航的部分 我電車開過同為米漿的i7. iX1/X2 大概對米漿的電能吸收運作邏輯有稍微經驗 這次業務跟我說iX3的電能回收只有一檔不能調 開起來會像之前米漿電車的自適應一樣 會根據前車距離自動回收 感覺會跟5AU跟車很像 動力與操駕部分 日本規格是469匹 0-100 4.9秒 不得不說電車動力真的來的直接又快 之前的座駕是油車的M440i 一樣的推背感但不用等轉速跟turbo起來 真就一腳爽 開起來很輕盈 感覺不出是2.多噸的車 變線時也十分穩定 不過因為業務在 也就沒有做太多激烈的試駕了 點到為止 在煞停的時候有注意到一點 試駕業務也有特別介紹 在煞停的時候可以做到無感煞停 真的是一點頓挫都沒有 會感覺不是透過卡鉗去煞的 我電車開的不多 不確定他牌是不是這樣 但以前的米漿電車經驗印象中不是這樣 續航方面 我比較沒概念 出發前95%電顯示里程580公里 試乘路段來回7.2公里，電量掉1% 剩餘576公里 不知道這方面是甚麼水準了 但我覺得電車實際能到5.600就非常夠用了 科技部分 這次還有展示自動停車給我看 到停車場按方向盤上的P會自動開啟停車模式 選定位子就開始操作 這點跟以前一樣 不太一樣的部分是 印象中以前米漿不會抓標線 只會抓車子 換句話說空的停車場 舊米漿不會抓到停車位(有錯請指正) 但這次就算是空的也會抓標線停進去 整體來說就是多個功能這樣 我個人也比較少用 結論: 整體來說是台不錯的車 外觀我個人可以接受 內裝雖然塑膠但也有科技感 動力一腳爽 真的會覺得未來會是電車的 油車只能且開且珍惜了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 14.12.66.194 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1786280773.A.AB5.html
推
08/09 21:10, 3周前 , 1F
這配額是怎樣...把iX3當法拉利賣嗎 = =
08/09 21:10, 1F
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08/09 21:11, 3周前 , 2F
鄉下地方+電車不普及 我覺得偏保守
08/09 21:11, 2F
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08/09 21:12, 3周前 , 3F
多配也賣不掉的意思
08/09 21:12, 3F
推
08/09 21:13, 3周前 , 4F
星際銀(space silver )
08/09 21:13, 4F
推
08/09 21:21, 3周前 , 5F
我車位是側邊的獨立車格，自動停車iX1會抓格子
08/09 21:21, 5F
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08/09 21:22, 3周前 , 6F
只是聽得很爛XD
08/09 21:22, 6F
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08/09 21:22, 3周前 , 7F
^停
08/09 21:22, 7F
了解...看來是我太少用哈哈 因為真的停的不太好XD
推
08/09 21:31, 3周前 , 8F
方向盤跟儀表板這樣設計到底有沒有好用
08/09 21:31, 8F
個人覺得噱頭>實用
推
08/09 21:32, 3周前 , 9F
兩年？也太誇張，去別的縣買可以把吧？
08/09 21:32, 9F
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08/09 21:32, 3周前 , 10F
之前看國外試駕都說無感煞停
08/09 21:32, 10F
真的非常無感 個人覺得舒適度很加分 原本米漿我就算紅卡都會點頭 這個完全不用刻意收煞車就能無感停
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08/09 21:32, 3周前 , 11F
這是印象深刻的地方。
08/09 21:32, 11F
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08/09 21:43, 3周前 , 12F
車頭完全失去BMW的辨識度，不過內裝科技感真的很前
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08/09 21:43, 3周前 , 13F
衛，自定義儀表，比賓士裝3塊螢幕好得多了
08/09 21:43, 13F
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08/09 21:47, 3周前 , 14F
選M package就會變原本的三輻式方向盤了
08/09 21:47, 14F
推
08/09 22:07, 3周前 , 15F
車頭就是用以前出過的外觀改出來的 BMW New class
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08/09 22:07, 3周前 , 16F
1962的鼻孔
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08/09 22:27, 3周前 , 17F
太空銀（金屬色
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08/09 22:32, 3周前 , 18F
台灣沒有標配HK 325萬只給七支喇叭
08/09 22:32, 18F
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08/09 22:36, 3周前 , 19F
配備不如glc eq
08/09 22:36, 19F
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08/09 22:58, 3周前 , 20F
推心得
08/09 22:58, 20F
推
08/09 23:06, 3周前 , 21F
配備不如GLC we，但GLC定價還沒出來
08/09 23:06, 21F
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08/09 23:19, 3周前 , 22F
方向盤不能接受
08/09 23:19, 22F
噓
08/09 23:19, 3周前 , 23F
醜到哭的車頭跟方向盤、儀表
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08/09 23:29, 3周前 , 24F
好看？！？
08/09 23:29, 24F
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08/09 23:30, 3周前 , 25F
這方向盤 認真的嗎寶馬…
08/09 23:30, 25F
推
08/09 23:33, 3周前 , 26F
儀表還能接受 但方向盤？
08/09 23:33, 26F
推
08/09 23:39, 3周前 , 27F
聽說隔音很爛，不知真假
08/09 23:39, 27F
推
08/10 00:21, 3周前 , 28F
後座有預縮安全帶嗎
08/10 00:21, 28F
推
08/10 04:48, 3周前 , 29F
不幸的是新世代X5方向盤更難以理解
08/10 04:48, 29F
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08/10 07:30, 3周前 , 30F
後視鏡偷設計放A柱 隱藏式門把 不長進的設計
08/10 07:30, 30F
推
08/10 07:43, 3周前 , 31F
滿電才611公里，跟906公里落差太大了吧…
08/10 07:43, 31F
試乘車能耗應該都相對差 就看之後有沒有人分享實際使用的狀況了
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08/10 08:11, 3周前 , 32F
隔音很爛幾乎國外似乎都有帶到 然後後方向燈太小
08/10 08:11, 32F
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08/10 08:13, 3周前 , 33F
Mercedes這次可能會拚一波搶市 前一代電車輸到哭
08/10 08:13, 33F
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08/10 08:13, 3周前 , 34F
價格開太爛後面吉利EX60不會讓你太好受
08/10 08:13, 34F
推
08/10 08:51, 3周前 , 35F
95% 580， 充滿610
08/10 08:51, 35F
推
08/10 09:05, 3周前 , 36F
這方向盤我真的不行QQ
08/10 09:05, 36F
推
08/10 09:15, 3周前 , 37F
BMW 沒想到會爆單吧 爆單才開產線 車就很慢來
08/10 09:15, 37F
推
08/10 09:26, 3周前 , 38F
很像在用鼻孔看人，笑
08/10 09:26, 38F
推
08/10 10:31, 3周前 , 39F
方向盤、儀表、中控螢幕都夭壽醜
08/10 10:31, 39F
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08/10 10:48, 3周前 , 40F
這麼科技以後保養費（抖）
08/10 10:48, 40F
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08/10 10:48, 3周前 , 41F
賓士新電車正面比ix3好看太多
08/10 10:48, 41F
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08/10 10:49, 3周前 , 42F
bmw jaguar這幾年就是不斷在捨棄經典風格，反而賓
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08/10 10:49, 3周前 , 43F
士懸崖勒馬知道大家要的是什麼
08/10 10:49, 43F
推
08/10 10:58, 3周前 , 44F
ix3不是有主動降噪嗎？不知道效果如何
08/10 10:58, 44F
推
08/10 11:55, 3周前 , 45F
推
08/10 11:55, 45F
推
08/10 13:03, 3周前 , 46F
方向盤...三小
08/10 13:03, 46F
推
08/10 14:10, 3周前 , 47F
IX3 ANC無效果
08/10 14:10, 47F
推
08/10 14:20, 3周前 , 48F
—[][]—
08/10 14:20, 48F
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08/10 14:40, 3周前 , 49F
方向盤是被廣角拉長的吧 上下應該等長
08/10 14:40, 49F
對的... 不好意思沒註明
推
08/10 14:42, 3周前 , 50F
這樣看下來同樣預算等EX60都比ix3更划算
08/10 14:42, 50F
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08/10 14:42, 3周前 , 51F
開價真的太盤
08/10 14:42, 51F
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08/10 15:20, 3周前 , 52F
不喜歡車頭跟方向盤
08/10 15:20, 52F
推
08/10 16:46, 3周前 , 53F
兩年太扯
08/10 16:46, 53F
推
08/10 16:50, 3周前 , 54F
等兩年也太離譜了
08/10 16:50, 54F
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08/10 16:59, 3周前 , 55F
買特斯拉吧,貨源很足
08/10 16:59, 55F
※ 編輯: Fourier5566 (14.12.66.194 日本), 08/10/2026 18:11:34
推
08/10 23:16, 3周前 , 56F
超帥 已經完全碾壓賓士了
08/10 23:16, 56F
推
08/11 10:04, 3周前 , 57F
我在家都記憶停車 ，準確率很高，在外面 沒有標線
08/11 10:04, 57F
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08/11 10:04, 3周前 , 58F
他也會找到位置 跟我想停的點不一樣 ，所以我都自
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08/11 10:04, 3周前 , 59F
己停
08/11 10:04, 59F
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08/11 10:50, 3周前 , 60F
開了多年的特 現在其他家才有無感剎車 (?
08/11 10:50, 60F
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08/11 10:51, 3周前 , 61F
真不知是褒還是貶
08/11 10:51, 61F
推
08/11 14:57, 3周前 , 62F
賓士電車正面好看???
08/11 14:57, 62F
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08/11 14:58, 3周前 , 63F
經典??都沒引擎了哪來的經典??
08/11 14:58, 63F
推
08/11 15:59, 3周前 , 64F
起碼有自己研發的超大H U D
08/11 15:59, 64F
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08/11 16:00, 3周前 , 65F
賓士裝了NV的晶片怎麼不趕快弄出自駕
08/11 16:00, 65F
推
08/12 10:11, 3周前 , 66F
內裝真的不錯，不過儀表這麼高感覺的確不太需要HU
08/12 10:11, 66F
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08/12 10:11, 3周前 , 67F
D
08/12 10:11, 67F
推
08/13 00:26, 3周前 , 68F
宇宙銀
08/13 00:26, 68F
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