Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？

看板car作者 (Schwalbe)時間1年前 (2024/11/08 11:30), 1年前編輯推噓37(40推 3噓 24→)
留言67則, 48人參與, 1年前最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)》之銘言： : 話說夢想街開頭直接破題討論汽車自製率 : 完全沒碼TOYOTA : https://i.imgur.com/l5mN55j.jpeg
: 究竟是對手反噗 : 還是 : 忘了給廣告預算在這節目上？ : 怎麼覺得後面要打仗了？ : 我要看血流成河 : 嘻嘻～ https://i.imgur.com/91yfHcV.jpg
根據裕隆的說法 "裕隆汽車視供應商為長期合作夥伴,透過營運時緊密配合模式,共同追求企業永續經營與相 互成長,在資材採 購以台灣當地供應商為主,除供料彈性與應變快速之考量外,亦支持台灣 產業經濟之穩定,不僅提供當地工作 與就業機會,增進地方繁榮,節省運輸能源,並同時提 昇與輔導供應商品質、環境之意識與能力。 目前採購單位仍積極推動零件國產化活動,以促進及提昇 就業人口及降低成本而努力。" 用國產零件可以: 1.有利於追求企業永續經營成長 2.供料彈性，應變快速 3.可以支持台灣經濟 4.穩定當地工作與就業機會增進地方繁榮 6.節省成本 好處很多，而且對企業有利 https://imgur.com/K6sPNnG.jpg
"推動國產化對本地供應商大幅增加產能稼動及營收, 促進國內汽車產業擴大,與供應商一起努力成長達成共存共榮良好關係, 後續裕隆日產汽車也將持續努力推動擴大國產化活動。" 也就是說裕隆除了幫中國人裝輪子，發動機救國外 也致力於國產化 日產已經就國產零件比例提升做研究了 https://imgur.com/wJab0oA.jpg
https://imgur.com/SYu6glE.jpg
根據日產說法，國產化有助於降低成本 https://imgur.com/vZ2zm2b.jpg
再生零件必須使用 https://imgur.com/54M1oS5.jpg
中華汽車也致力於零件國產化 https://imgur.com/i6Uz656.jpg
明明是經營者的話 怎麼會是和泰獻策呢? 難不成裕隆老闆姓黃? 零件國產化應該是嚴陳莉蓮獻策吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.209.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1731036654.A.B72.html
推
11/08 11:37, 1年前 , 1F
要拿補助總是要做做面子工程的，要割韭菜還得是引進95%中國
11/08 11:37, 1F
→
11/08 11:37, 1年前 , 2F
零件的拼裝MG
11/08 11:37, 2F
推
11/08 11:38, 1年前 , 3F
笑死 這篇夠凶
11/08 11:38, 3F
→
11/08 11:38, 1年前 , 4F
裕隆就是一間扶不起的阿斗車廠
11/08 11:38, 4F
推
11/08 11:49, 1年前 , 5F
閱，我還是乖乖買toyota 好了
11/08 11:49, 5F
推
11/08 11:55, 1年前 , 6F
資料給推
11/08 11:55, 6F
推
11/08 12:01, 1年前 , 7F
和黑多 抹黑簡單闢謠難
11/08 12:01, 7F
推
11/08 12:06, 1年前 , 8F
裕隆就是這樣啊，嘴巴說一套，賺錢時做另一套，和泰神A才
11/08 12:06, 8F
→
11/08 12:06, 1年前 , 9F
賣多少？MG中共淘汰車來台翻倍賣
11/08 12:06, 9F
→
11/08 12:07, 1年前 , 10F
一手賺錢一手賺補助，嘴巴說國產在地化
11/08 12:07, 10F
推
11/08 12:08, 1年前 , 11F
這篇打臉文完美顯示急的到底是哪個「國產車廠」
11/08 12:08, 11F
推
11/08 12:15, 1年前 , 12F
大將軍你又來了XD
11/08 12:15, 12F
推
11/08 12:15, 1年前 , 13F
有憑有據給推
11/08 12:15, 13F
推
11/08 12:29, 1年前 , 14F
中華自己開發的車 本來自製率就很高 引進mg是這2年的事情
11/08 12:29, 14F
→
11/08 12:29, 1年前 , 15F
當時也沒任何自製規範 以商人觀點來看 沒有效的規範自然
11/08 12:29, 15F
→
11/08 12:29, 1年前 , 16F
就會想說慢慢來就好 能賺多少是多少 只是這次政策來的很
11/08 12:29, 16F
→
11/08 12:29, 1年前 , 17F
快 公布2天後實施加溯及既往應該是廠商始料未及的
11/08 12:29, 17F
http://i.imgur.com/6sNQ8Hx.jpg
※ 編輯: Sturmvogel (42.70.165.218 臺灣), 11/08/2024 12:37:30
噓
11/08 12:38, 1年前 , 18F
急了
11/08 12:38, 18F
推
11/08 12:41, 1年前 , 19F
不太懂為什麼裕隆擁護者都看不到這些==
11/08 12:41, 19F
→
11/08 12:41, 1年前 , 20F
不用管那麼多，反正T牌新年度的車就是有誠意。
11/08 12:41, 20F
→
11/08 12:42, 1年前 , 21F
看看小米SU7 再看看台灣的N7 恩.........
11/08 12:42, 21F
推
11/08 12:43, 1年前 , 22F
大將軍必推
11/08 12:43, 22F
→
11/08 12:46, 1年前 , 23F
回推文打臉得又快又狠
11/08 12:46, 23F
推
11/08 12:47, 1年前 , 24F
怎麼可能政策實施或公告前中華不知情，笑死
11/08 12:47, 24F
→
11/08 12:48, 1年前 , 25F
規劃引進MG時中華就打算逐年拉高國產自製(實際沒做)
11/08 12:48, 25F
推
11/08 12:53, 1年前 , 26F
裕隆粉又被打臉了
11/08 12:53, 26F
推
11/08 12:56, 1年前 , 27F
有大將軍在嚴粉還想洗R
11/08 12:56, 27F
推
11/08 12:57, 1年前 , 28F
裕隆笑死人
11/08 12:57, 28F
推
11/08 13:14, 1年前 , 29F
笑死
11/08 13:14, 29F
推
11/08 13:16, 1年前 , 30F
大將軍又出現了啊~
11/08 13:16, 30F
推
11/08 13:19, 1年前 , 31F
推
11/08 13:19, 31F
推
11/08 13:31, 1年前 , 32F
這篇直接打得裕隆粉無力回嘴耶
11/08 13:31, 32F
推
11/08 13:52, 1年前 , 33F
大將軍打臉有理有據 擲地有聲
11/08 13:52, 33F
推
11/08 13:54, 1年前 , 34F
現在裕隆支持方要怎麼反駁呢？
11/08 13:54, 34F
推
11/08 14:00, 1年前 , 35F
S大的文必推
11/08 14:00, 35F
推
11/08 14:25, 1年前 , 36F
水唷
11/08 14:25, 36F
推
11/08 14:32, 1年前 , 37F
大將軍來了
11/08 14:32, 37F
推
11/08 14:34, 1年前 , 38F
和泰獻祭也沒差 台灣大概有一半的人看LOGO買單
11/08 14:34, 38F
→
11/08 14:34, 1年前 , 39F
日產走下坡也是事實
11/08 14:34, 39F
→
11/08 14:36, 1年前 , 40F
然後N7 LR頂配開144萬真的是太有自信了
11/08 14:36, 40F
推
11/08 14:37, 1年前 , 41F
推
11/08 14:37, 41F
推
11/08 14:38, 1年前 , 42F
裕隆粉左右為難了，原來推行國產化是主子們的理想
11/08 14:38, 42F
噓
11/08 14:47, 1年前 , 43F
油改電的BZX開那個鳥價才是有勇氣吧
11/08 14:47, 43F
推
11/08 14:47, 1年前 , 44F
裕隆粉說話啊
11/08 14:47, 44F
推
11/08 14:52, 1年前 , 45F
沒看ID，看到一半發現文體很熟悉，果然是大將軍 XD
11/08 14:52, 45F
推
11/08 15:43, 1年前 , 46F
阿斗裕隆
11/08 15:43, 46F
推
11/08 15:48, 1年前 , 47F
原來有裕隆粉
11/08 15:48, 47F
推
11/08 16:01, 1年前 , 48F
笑死 推大將軍
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推
11/08 16:35, 1年前 , 49F
ID正確
11/08 16:35, 49F
推
11/08 16:57, 1年前 , 50F
大將軍復活了
11/08 16:57, 50F
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11/08 18:47, 1年前 , 51F
結合上一篇看 就算大陸零件 MG組出來就可以 L就出事
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11/08 18:47, 1年前 , 52F
那顯然零件沒問題 組裝工藝也沒問題 問題在哪?
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11/08 18:48, 1年前 , 53F
飛羚太久遠不管了 到底誰開的正L總體設計?
11/08 18:48, 53F
推
11/08 19:33, 1年前 , 54F
讚讚，裕隆笑死人
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11/08 22:07, 1年前 , 55F
S5 是買東風引擎又魔改出事XD
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11/08 22:10, 1年前 , 56F
S3 省小條開大條
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噓
11/09 00:04, 1年前 , 57F
XD
11/09 00:04, 57F
→
11/09 10:45, 1年前 , 58F
自製率本來就假議題了。一.進口零件本來有課關稅了。二
11/09 10:45, 58F
既然是假議題 那裕隆在叫什麼？
→
11/09 10:45, 1年前 , 59F
.自製率只能確保國產廠商利益，不代表國產廠商會因此研
11/09 10:45, 59F
→
11/09 10:45, 1年前 , 60F
發更好的零件，高技術含量的零組件說不定還是進口，只
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11/09 10:45, 1年前 , 61F
保護到技術含量低的車殼車燈車機廠商喔。愛吵自製率的
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11/09 10:45, 1年前 , 62F
用車美仕不就剛好而已。
11/09 10:45, 62F
推
11/09 10:52, 1年前 , 63F
噴裕隆還是要看S大發文
11/09 10:52, 63F
推
11/09 11:32, 1年前 , 64F
聽說中華車當初給政府的簡報說2024年MG自製率要50%
11/09 11:32, 64F
※ 編輯: Sturmvogel (42.70.143.65 臺灣), 11/09/2024 13:24:56 ※ 編輯: Sturmvogel (42.70.143.65 臺灣), 11/09/2024 13:30:47
推
11/10 13:21, 1年前 , 65F
當初想要用納智捷反攻大陸 如今組裝中國品牌
11/10 13:21, 65F
推
11/10 14:08, 1年前 , 66F
大將軍一出手就往死裡打，還都有憑有據，只能給推了
11/10 14:08, 66F
→
11/10 16:19, 1年前 , 67F
笑死
11/10 16:19, 67F
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