[新聞] MG4最便宜國產電動車「3種動力選項被暴雷」！新引擎ALTIS同步現蹤 |
MG4最便宜國產電動車「3種動力選項被暴雷」！新引擎ALTIS同步現蹤 |
ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
原文來源
https://speed.ettoday.net/news/2736535
原文內容
圖文／7Car 小七車觀點
環境部今日 5/10 公布 2024 年 4 月份符合噪音管制標準的車輛名單，在國產汽油車部
分，出現新年式的 Toyota Corolla Altis 車系送測，除了既有的 1.8 升自然進氣與油
電複合動力之外，還可發現 GR Sport 車型換上 M20A-FKS Dynamic Force 2.0 升自然進
氣汽油引擎，最大輸出為 125kW (約 167.6hp)，將在 5 月 21 日正式發表。至於國產柴
油車則可見到大金龍、 DAF、Scania 及 Sitrak 等廠牌的商用車款完成測試。
Toyota Corolla Altis GR Sport 2.0（原文有圖）
▲即將在 5 月 21 日發表的新款 Toyota Corolla Altis GR Sport 車型換上 M20A-FKS
Dynamic Force 2.0 升自然進氣汽油引擎，最大輸出為 125kW (約 167.6hp)，原地噪音
為 78.1dB，加速噪音則為 67dB。(圖為現行 1.8 升 Hybrid 版本)
國產電動車部分，本月的重頭戲在於 MG 首款導入國內的純電動車型 MG4 正式現身，對
於市場的影響力不容小覷，分為 125kW (約 167.6hp)、150kW (約 201.2hp) 及 320kW (
約 429.13hp) 共 3 種動力輸出版本，其中 125kW 及 150kW 車型的加速噪音為 66dB，
320kW 車型則為 70dB。除此之外，4 月份另有創奕金旅的電動巴士，加上蓋亞、睿能及
綠鑽的電動機車取得合格證明。
MG4 XPower（原文有圖）
▲MG 在國內的首款純電動車型 MG4 正式現身，分為 125kW (約 167.6hp)、150kW (約
201.2hp) 及 320kW (約 429.13hp) 共 3 種動力輸出版本。其中 125kW 及 150kW 車型
的加速噪音為 66dB，320kW 車型則為 70dB。
進口汽油車部分，本月份可見到本站甫試駕的小改款 oda Scala [請按此參閱]
（原文有連結）車系
現身，另有小改款的 Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+。至於新年式車型部分，則有 Audi
RS 6 Avant Performance、Audi RS 7 Performance Sportback、Bentley Flying Spur
Hybrid、BMW X3 / X4、Citroen C5 Aircross、Lamborghini Huracan STO / Tecnica、
Lexus NX、Peugeot 2008、Peugeot 408、Porsche Cayenne、oda Fabia、Subaru WRX
、Toyota Corolla Sport、Volkswagen Golf GTi 等車款取得合格證明。
（原文有圖）
▲小改款 skoda Scala 的原地噪音為 75.3dB，加速噪音則為 70dB。
Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ (X 290)（原文有圖）
▲小改款 Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ 的原地噪音為 90dB，加速噪音則為 68dB。
進口柴油車部分，本月份可見到 Volvo B8RLE 大客車、Mercedes-Benz Arocs、
Mercedes-Benz Atego、MAN TGL 及 Sitrak 大型車系取得合格證明。
進口電動車部分，4 月份可見到全新 Kia EV9 車系現身，另有 24/24 年式
Mercedes-EQ EQE SUV 車系及 EQS 450 4MATIC SUV 取得合格證明。而電動商用車則有
Volvo FM 完成測試。關於各品牌新車導入國內的最新消息，7Car<小七車觀點> 將持續追
蹤，敬請鎖定。
轉錄心得
看來眾所矚目的MG4，終於要有大動作了！
從官網的預約試駕（據說六月中可以安排到）到現在噪音值的揭露
都表示快要跟大家見面啦～
從數值幾乎可以看出來，就是51、64KW跟X-POWER了
如果配備跟64KW的一樣，我反而會選51KW的
畢竟LFP電池能放心充滿、隨時保持100％
不過有需要時，64KW的100％能跑更遠就是了～
就看個人選擇啦！
--
祝你旅途愉快，耳畔常有陽光，直至夕陽西下。
願你一路平安，歸來時猶如出發，笑顏常在。
時時刻刻記得，家裡有貓等你擼: https://i.imgur.com/chYesMq.jpg
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啊呦，誰管那個啦 XD 重點是直接講出馬力、然後推敲車型咩~
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真的，要再戰成神、在2025可能的電車大潮前站穩腳步，要看這次定價了吧
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當然不做選擇、全都要! 要便宜又要有性價比 XD
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還有 24 則推文
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可能是因為ZS定價非期望，感覺銷售不佳吧，股東們都很敏感的(!?
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可能我單趟頂多160左右，很少很少一次開超過兩百的(人會先受不了
所以覺得51KW的就剛好~
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講到KONA，對南陽真的是...不知道到底是怎樣的問題、一直都沒消沒息
搞到MG4都要上了，到時候真的MG4平價發表
讓原廠覺得沒搞頭、說不定就胎死腹中了吧...
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看網友資料是說國外跟HS定價差不多
但如果扣掉貨物稅，也許84.9或更低不是夢!?(希望真的是 =.=
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車格不一樣，應該是不會吧? 也希望真的是不會~
除了怕彼此影響外、希望原廠還有想到要讓自己在台灣電車剛起步時打響名聲
好好靠n7跟MG4這兩台電車兩箭齊發，扭轉跟重新站穩品牌腳步
※ 編輯: feisky (36.237.139.120 臺灣), 05/12/2024 02:29:02
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