Re: [新聞] 國道上開ACC!221.9萬元KIA7人座「撞緩撞車」 車頭爛了

看板car作者 (春天來了)時間1周前 (2024/04/23 09:36), 編輯推噓10(13334)
留言50則, 19人參與, 1周前最新討論串6/7 (看更多)
: 1. 施工預告標誌號誌 (提前切換車道、減速) : 2. 引導漸變標誌板 (撞到、碾到:損失小) : 3. 最後才是最終防線緩撞車 (最終防衛線) 那個漸變標誌板就交通錐另一種型式 可是它不會是憑空就在那裡吧? 至少一定要有一台車把它們載到那裡 載到位置停下來擺 此時這台車不就停在路中間? 這時侯ACC睡覺車撞上來 阿不就一模一樣 雖然準備要放 還不是被罵沒有放漸變標誌版 就算是長期施工,最前面幾分鐘一定也會 發生只有工程車擋著,工程人員再下來擺東西 移動性作業 作業本身甚至不到一分鐘 叫工程人員下來擺東西 再收回去 變成5分鐘 10分鐘作業 這樣子只會變更危險 還憑空製造更嚴重的塞車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.34.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713836172.A.0AE.html

04/23 09:38, 1周前 , 1F
有個天才說可以安全車引導
04/23 09:38, 1F

04/23 09:43, 1周前 , 2F
比起撞死人 防撞車算是機會成本很低了
04/23 09:43, 2F

04/23 09:44, 1周前 , 3F
路肩站幾個人搖黃旗484
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04/23 10:00, 1周前 , 4F
又一天才搞錯防撞車的功能,防撞車只是個"緩衝器"
04/23 10:00, 4F

04/23 10:01, 1周前 , 5F
緩衝器對"預警"的效果並不好,所以碰撞的頻率越來越高
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04/23 10:02, 1周前 , 6F
只有智障台灣高公局會把緩衝器前的預警設施全部移除y
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04/23 10:03, 1周前 , 7F
撞蠍子車的車輛有四成是沒使用ACC
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04/23 10:07, 1周前 , 8F
真的完全不懂為何要幫少數幾台不看路的人造成更多的社
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04/23 10:07, 1周前 , 9F
會成本,派一排車造成回堵?今天如果是封國8號那種就算
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04/23 10:07, 1周前 , 10F
了,你為了移動式施工回堵國1絕對造成更多社會成本。自
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04/23 10:07, 1周前 , 11F
動擺錐,要不要一台車去擺去收,然後放一台蠍子車保護
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04/23 10:07, 1周前 , 12F
擺錐車,遙控放錐跟自動擺錐一樣,這種討論已經是月經
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04/23 10:07, 1周前 , 13F
文了,每次討論到最後就是蠍子車最佳解,然後每個月又
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會再重新跳針一次
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04/23 10:11, 1周前 , 15F
法蘭克111又來跳針了XD,預警設施移除?前幾篇有貼交通
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04/23 10:11, 1周前 , 16F
管制守則要不要再去看一次
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04/23 10:11, 1周前 , 17F
月經文就代表問題沒解決阿,反而次數越來越高,這還看不
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04/23 10:12, 1周前 , 18F
出問題嗎?
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04/23 10:12, 1周前 , 19F
稍微會思考的都看得出來問題在哪了
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04/23 10:14, 1周前 , 20F
你單看這次事故的影片,緩衝車前有任何預警設施嗎?沒有
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04/23 10:16, 1周前 , 21F
高公局的心態就給它撞阿,反正沒死人沒A1事故就不檢討
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04/23 10:19, 1周前 , 22F
施工前方基本上大多數在路旁有警告車提醒
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04/23 10:30, 1周前 , 23F
有預警啊,而且錄影車主也說說緩撞車也有警示燈號
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04/23 10:31, 1周前 , 24F
明明就可以開安全
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04/23 10:31, 1周前 , 25F
車出來對主線跟匝道放緩速,講那麼多次了還在扯擺
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04/23 10:32, 1周前 , 26F
錐風險,裝睡的人叫不醒。
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04/23 10:40, 1周前 , 27F
你就找一個國家移動式作業照你講的就可以了,空口說白話
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04/23 10:42, 1周前 , 28F
你秀的那張圖就是幾台車慢慢減速 把全部的車道都擋死 撿個東
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04/23 10:42, 1周前 , 29F
西有可能這樣做嗎? 乾脆把高速公路關掉算了
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04/23 10:44, 1周前 , 30F
有什麼重要的事偶爾這樣子玩 勉強勉強 移動式作業這樣子做
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04/23 10:44, 1周前 , 31F
直接高速公路關掉更省事
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04/23 10:45, 1周前 , 32F
不是學習能力很強嗎? Google一下找個什麼先進國家大家聞香聞
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04/23 10:48, 1周前 , 33F
你秀的這張圖 對沒看路的車子還不是一樣要撞 只是他是撞車陣
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04/23 11:01, 1周前 , 34F
推y大,車陣後面可是什麼都沒有
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04/23 11:04, 1周前 , 35F
真的,不看路的人這種問題真的一直存在,但至少看撞一
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04/23 11:04, 1周前 , 36F
台會不會少一台
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04/23 11:08, 1周前 , 37F
推這篇
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04/23 11:10, 1周前 , 38F
我記得之前有看過美國的研究,就是施工時間越短越好
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04/23 11:16, 1周前 , 39F
對於不看路的駕駛, 用甚麼警示都沒用
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04/23 11:17, 1周前 , 40F
不看路的駕駛根本沒資格開車 大眾運輸對他們是好選
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04/23 11:21, 1周前 , 41F
可以架個斜坡,讓那些青瞑仔起飛,這樣也不會傷到蠍子車
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04/23 12:20, 1周前 , 42F
台灣一年一百多件 規劃仔:便宜行事 不思進取
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04/23 12:20, 1周前 , 43F
日本一年一千多件 規劃仔:日本好棒 素質好高
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04/23 12:50, 1周前 , 44F
掉落物真的有這樣做過,昨天北上過重慶就來個全線攔停
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04/23 12:50, 1周前 , 45F
,精彩得很
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04/23 16:59, 1周前 , 46F
是不是都搞錯重點 內線本來就不是給你巡航用的 是
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04/23 16:59, 1周前 , 47F
超車用的 問題根本是台灣的內線被當成巡航用 如果
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04/23 17:00, 1周前 , 48F
純超車用 根本不會一天到晚撞
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04/24 10:12, 1周前 , 49F
內線仔沒救 收一收是好事
04/24 10:12, 49F

04/24 10:19, 1周前 , 50F
不會撞一台少一台,因為駕照取得太容易
04/24 10:19, 50F
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