Re: [新聞] 1年市值蒸發12.9兆！特斯拉設廠中國「技術被偷光」…當

看板car作者 (超級噴火龍X)時間1周前 (2024/04/21 11:32), 編輯推噓13(16推 3噓 45→)
留言64則, 26人參與, 1周前最新討論串1/2 (看更多)
是錯誤的 在特斯拉設廠之前， 中國已經有完整的電動車產業鍊了 從電池、馬達、零組件到整車組裝 比較落後的是軟體系統， 後者是特斯拉強項 甚至特斯拉Model Y開始做的 一體成形大型壓鑄機， 廠商雖然是義大利的Idra， 但是Idra很早之前就被香港上市 的中資公司力勁集團收購了， 實際上是中國企業的子公 中國很早就有完整的汽車上下游 供應鏈，這是為什麼特斯拉超級工廠 在中國可以成功的關鍵 如果說有什麼技術是真的被中國 車廠「致敬」的，最主要自動駕駛技術， 不過這個鍋有一部分是特斯拉當年在AI Day講得太深入太多，當年成為中國車 廠學習的大補丸 ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.87.171 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713670346.A.C06.html
推
04/21 11:36, 1周前 , 1F
中國在九零年代就在發展電動車了
04/21 11:36, 1F
推
04/21 11:44, 1周前 , 2F
中國的AI很早就在佈局了 從李開復那時就在網羅人才技術
04/21 11:44, 2F
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04/21 11:46, 1周前 , 3F
跟自駕技術有關的 李飛飛跟他的徒子徒孫也幫了中國不少
04/21 11:46, 3F
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04/21 11:46, 1周前 , 4F
特斯拉算起來根本無足輕重
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04/21 11:47, 1周前 , 5F
AI應用 吃人力 吃經費 吃市場 中國正好三者皆不缺
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推
04/21 11:58, 1周前 , 6F
2樓講的再搭配一個中國偷竊歐美技術的千人計畫，差不多就
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04/21 11:58, 1周前 , 7F
完整了
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推
04/21 12:07, 1周前 , 8F
二樓吹得嘎嘎響 真棒
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04/21 12:10, 1周前 , 9F
這樣講不是更慘 原來特斯拉啥都不值得偷
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04/21 12:16, 1周前 , 10F
自駕技術路線根本不一樣 大陸電車主流都不是純視覺
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推
04/21 12:22, 1周前 , 11F
我記得最近中國車廠又開始說要做純視覺了 吉利跟上汽都是
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推
04/21 12:22, 1周前 , 12F
李開復和李飛飛我查都是美國公司的人耶
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04/21 12:22, 1周前 , 13F
不過這兩間本來就比較跟國際接軌
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04/21 12:23, 1周前 , 14F
你要說微軟和他谷歌領先特斯拉我沒意見 說中國就有點
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04/21 12:23, 1周前 , 15F
過度衍伸和解讀了
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04/21 12:25, 1周前 , 16F
中文ai谷歌爛死了還有人吹？
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04/21 12:25, 1周前 , 17F
資源爭奪就是看你爭不爭得到 沒有什麼偷不偷的問題
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04/21 12:26, 1周前 , 18F
美籍華人菁英 馬斯克 也沒有人拿刀子架在人家脖子上
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04/21 12:27, 1周前 , 19F
逼你去中國發展 投資 只能說中國有那個手段設了局 阿你
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04/21 12:27, 1周前 , 20F
自己願意跳進去 這也只能說人家中國有他厲害的地方
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04/21 12:28, 1周前 , 21F
不然美國佔了印地安人的土地 從世界各地搜刮的資源只是
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04/21 12:28, 1周前 , 22F
更多 包括最近我們想自己做潛艇 美國也上門說你們不要
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04/21 12:29, 1周前 , 23F
做了 來跟我買吧
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04/21 12:30, 1周前 , 24F
首先，這行業做AI算法的很多就是中國人
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04/21 12:31, 1周前 , 25F
不管中國企業還是美國科技公司，做AI的都很多中國
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04/21 12:31, 1周前 , 26F
人
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04/21 12:33, 1周前 , 27F
再者，特斯拉後來走的自動駕駛路徑跟中國不太一樣
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04/21 12:33, 1周前 , 28F
耶，馬老闆一直希望往全視覺方向走
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04/21 12:33, 1周前 , 29F
而中國企業則是希望克服硬體成本
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04/21 12:39, 1周前 , 30F
一直花時間搞那什麼cybertruck不去改進3/Y被追上活該
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推
04/21 12:41, 1周前 , 31F
把印度人當成中國人？
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04/21 12:42, 1周前 , 32F
賊還怕人講
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04/21 12:42, 1周前 , 33F
特斯拉需要cybertruck維持品牌高度
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推
04/21 12:46, 1周前 , 34F
04/21 12:46, 34F
推
04/21 12:47, 1周前 , 35F
中國的AI有90%算力都用在監控和屏蔽
04/21 12:47, 35F
推
04/21 12:55, 1周前 , 36F
水可載舟 亦可覆舟～～～～～
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噓
04/21 13:42, 1周前 , 37F
不懂技術的人
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04/21 15:49, 1周前 , 38F
我特要維持品牌高度可做兩件事 1.推出F-segment豪車，看看
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04/21 15:49, 1周前 , 39F
隔壁Lexus會砍GS但死都要守住年年衰退的LS
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04/21 15:50, 1周前 , 40F
2.推出高性能跑車，Roadster 2趕快出來，我特不知道底在拖
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04/21 15:50, 1周前 , 41F
什麼
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推
04/21 16:14, 1周前 , 42F
Cybertruck 除了裝B就沒了 現階段大車做電車相較油車
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04/21 16:14, 1周前 , 43F
、油電車沒啥優勢可言 電耗超感人不得不加大電池 一來
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04/21 16:14, 1周前 , 44F
貴 二來充電很久 老美長影片快看不下去只想看短影音了
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04/21 16:14, 1周前 , 45F
要他們捨短時間加油而遷就長時間充電很難(除非在家龜
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04/21 16:14, 1周前 , 46F
充
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推
04/21 16:36, 1周前 , 47F
Cybertruck沒辦法 美國皮卡車太多 必須研發一款
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04/21 17:20, 1周前 , 48F
品牌高度這件事落在特斯拉上，他必須做出跟其他豪華車廠不同
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04/21 17:20, 1周前 , 49F
的車，大房車或是跑車甚至SUV並不是特斯拉的人設，要有個不
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04/21 17:20, 1周前 , 50F
一樣又能說服客戶掏大錢的東西。大多數車廠的圖騰產品都是虧
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04/21 17:20, 1周前 , 51F
錢的，但是就是需要這樣的產品。
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04/21 17:22, 1周前 , 52F
CT明顯不是跑量的產品，是卡在生產上，不是市場需求，你馬神
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04/21 17:22, 1周前 , 53F
也說過了。
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04/21 17:31, 1周前 , 54F
你只對一半，電池和馬達技術是他們偷學來的
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噓
04/21 17:36, 1周前 , 55F
你是副教的另一個ID嗎?
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推
04/21 17:42, 1周前 , 56F
Cybertruck 裝B也沒6輪皮卡拉風 老馬搞得出來嗎?六顆
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04/21 17:42, 1周前 , 57F
大輪 電耗肯定史詩級感人 大概跑兩百多公里就要尿尿充
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04/21 17:42, 1周前 , 58F
電
04/21 17:42, 58F
推
04/21 18:25, 1周前 , 59F
李鴻章就在發展AI了 中國超前佈局
04/21 18:25, 59F
推
04/21 18:39, 1周前 , 60F
你去過美國中部跟南部就知道,路上皮卡超級多
04/21 18:39, 60F
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04/21 18:40, 1周前 , 61F
特斯拉想弄一款皮卡完全是合理的啊!
04/21 18:40, 61F
推
04/21 19:29, 1周前 , 62F
推
04/21 19:29, 62F
噓
04/21 22:34, 1周前 , 63F
怎麼每篇跟中國有關的文章，都是固定幾個ID在洗地啊？
04/21 22:34, 63F
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04/21 22:35, 1周前 , 64F
發展AI的，不就是李中堂大人
04/21 22:35, 64F
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