[討論] 特斯拉FSD V12 在紐約曼哈頓的表現

看板car作者 (CJC)時間2周前 (2024/04/18 11:53), 編輯推噓25(25推 0噓 49→)
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YouTube 上看到國外網友分享的影片 最新的FSD V12在曼哈頓塞車時段 30分鐘0介入 https://youtu.be/PTsyX07c9cc?
完整版 https://youtu.be/c7C74qWR3BI?
這個混亂程度比起台灣有過之而無不及 各種不依標線行駛的車輛、夾縫中穿梭的腳踏車和滑板車、在馬路中央的行人 沒想到自動駕駛還能從容應對 不知道台灣什麼時候才有機會開放FSD.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.210.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713412405.A.EEC.html
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04/18 12:08, 2周前 , 1F
太絲滑了
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04/18 12:09, 2周前 , 2F
問題在車廠不敢扛責的話就永遠lv2
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LV2+
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華為屌打
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04/18 12:23, 2周前 , 5F
從b站看 華為屌打
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04/18 12:24, 2周前 , 6F
中國都沒開放了！中國路況跟台灣有得比
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華為輸慘
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04/18 12:50, 2周前 , 8F
武漢早就無人計程車了特斯拉還在v12
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華為遙遙領先
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對岸最大券商本週報告：小鵬、華為、理想都正在"學"特斯
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拉v12的端到端，車硬體、算力構建、大數據蒐集，全面跟
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進。
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整份報告是公開的，網路都有，不用帳號
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樓上要確欸 板上風向是說光達屌打
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04/18 13:15, 2周前 , 16F
"產業趨勢確立：端到端整體更強，上限更高。"
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04/18 13:27, 2周前 , 17F
電腦閃避障礙物基本上不是什麼大問題
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從雷總發表會，到當地報紙，供應鏈，如今最大證券商，全
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部以v12作為未來目標，這個風向在半年多前就開始了
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04/18 13:29, 2周前 , 20F
要說FSD會開到出車禍 撞死(傷)人 這風險應該是很低很低的
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比較大的問題反而是電腦太守規矩 卡在路上不動
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04/18 13:30, 2周前 , 22F
都AI時代了還在吹中國
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胡扯，中信證券研報是說特斯拉在端到端模型領先，小鵬等公司
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積極追上，怎麼到你這就超譯成學特斯拉了。
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04/18 13:58, 2周前 , 25F
端到端模型在這領域是利用AI來做自動駕駛，這是整個自動駕駛
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的一部分，特斯拉在AI領域領先中國其他公司是事實，但對自動
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駕駛的實際表現還有其他因素。
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04/18 13:59, 2周前 , 28F
跟純視覺或是光達路線沒關係
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04/18 14:02, 2周前 , 29F
真這麼強 股價就不會是現在這樣
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04/18 14:03, 2周前 , 30F
紐約其他4區還能開..曼哈頓我是不開進去的..血壓會破表
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04/18 14:04, 2周前 , 31F
不是駕駛技術的問題..是人的情緒問題..AI沒有情緒問題
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04/18 14:05, 2周前 , 32F
那個速度那麼慢..你慢慢嚕其實不難..影片裡就是一直嚕
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04/18 14:07, 2周前 , 33F
看數字就知道了v2就是v2，每家都一樣啦
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04/18 14:07, 2周前 , 34F
不過FSD不會長按喇叭..那離像紐約人開車還有一大段路XDD
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04/18 14:09, 2周前 , 35F
板主都換了還要繼續反串幹嘛
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04/18 14:09, 2周前 , 36F
報告到底怎寫，大家自己讀就好，你不用胡扯
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04/18 14:14, 2周前 , 37F
用光達就不能用毫米波或CIS鏡頭嗎?
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04/18 14:14, 2周前 , 38F
是，天底下都學特斯拉，連生孩子都是學你馬神。
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04/18 14:16, 2周前 , 39F
曼哈頓可不像台灣一堆機車
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04/18 14:18, 2周前 , 40F
遇到機車瀑布fsd可能直接當機
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04/18 14:19, 2周前 , 41F
一堆鍵盤自駕專家
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04/18 14:20, 2周前 , 42F
曼哈頓的行人是真的不怕你撞..我過馬路很少看紅綠燈的
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04/18 14:21, 2周前 , 43F
你闖紅燈走過去..駕駛除了按喇叭罵髒話..別無他法
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04/18 14:23, 2周前 , 44F
台北跟曼哈頓比起來真的太好開了..路又大紅燈又少
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04/18 14:25, 2周前 , 45F
我不認為中國那幾家有膽子敢讓人隨便測
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04/18 14:33, 2周前 , 46F
Manhattan比台北難開多了好嗎 -_-
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04/18 14:34, 2周前 , 47F
不過這兩地再怎麼難開 至少路上的人行為還能預測
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04/18 14:34, 2周前 , 48F
很多到了台灣鄉下 外割逆向樣樣來 你不知道前面機車打
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04/18 14:34, 2周前 , 49F
右轉燈到底是要右轉還是左轉 =口=
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04/18 14:44, 2周前 , 50F
我比較好奇遇到台灣特有圓環行不行
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04/18 14:46, 2周前 , 51F
駐版五毛上工
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04/18 15:11, 2周前 , 52F
從目前數據報告 特斯拉FSD的確領先於蔚小理和華為
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04/18 15:11, 2周前 , 53F
我只是比較好奇waymo和百度呢
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04/18 15:17, 2周前 , 54F
是說特斯拉自己要弄一堆AI DAY之類火力展示就別怕人家抄
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04/18 15:18, 2周前 , 55F
對岸缺的從來都不是勤奮的勞動力
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04/18 15:30, 2周前 , 56F
先過鬼島南部無敵的智障標線再說 就算人眼都判定不了
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04/18 15:30, 2周前 , 57F
標線正常的國家應該特斯拉都能輕鬆應對
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04/18 15:41, 2周前 , 58F
如果在台灣有正確的Shadow Training的話 樓上不成問題
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04/18 15:42, 2周前 , 59F
地圖目前也有車道標示 模型黑盒判斷來講是夠了
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04/18 15:49, 2周前 , 60F
最後一吹～無奈大家都聰明了
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04/18 15:50, 2周前 , 61F
華為城區智駕比FSDV12還早上線好幾個月，學FSD?笑死
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04/18 17:21, 2周前 , 62F
這種絲滑感...
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04/18 17:22, 2周前 , 63F
HW3就夠了吧...對吧？
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04/18 17:30, 2周前 , 64F
中國車廠沒有NV的GPU怎麼做訓練
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04/18 17:50, 1周前 , 65F
蠻厲害的
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04/18 18:07, 1周前 , 66F
沒去過紐約的鍵盤車手還在擔心鬼島機車,笑死
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04/18 18:42, 1周前 , 67F
還沒換吧？現在M想桶你還是可以吧
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04/18 19:23, 1周前 , 68F
曼哈頓開車超難開….
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04/18 19:55, 1周前 , 69F
FSD能判斷直行車道過個路口變左轉專用道嗎？
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04/18 23:08, 1周前 , 70F
自何止是GPU差距，Top的AI人才會去小鵬？
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04/19 13:58, 1周前 , 71F
ptt魯蛇總以為台灣交通世界最爛，笑死人
04/19 13:58, 71F
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04/19 18:18, 1周前 , 72F
曼哈頓喔，就我待過中城兩週的印象，行人不管紅燈、
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04/19 18:18, 1周前 , 73F
車子愛按喇叭，不時的警車救護車汽笛聲，整個很煩人
04/19 18:18, 73F
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04/19 18:18, 1周前 , 74F
的地方
04/19 18:18, 74F
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