[問題] 中國能完全自主造車了嗎?

看板car作者 (yechen)時間1月前 (2024/04/02 09:45), 編輯推噓8(11327)
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安安,台灣車廠幾十年了,變速箱引擎等等都是買的,沒有實現的100%國產。 中國有車廠可以100%國產了嗎?然後真的上得了檯面跟國際品牌一戰的有嗎?! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.149.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1712022331.A.F1B.html

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有很多了
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不是做很多了嗎 還有電動的
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像什麼五菱
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到底要洗幾篇?
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孩子的學習
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沒有 我們繼續活在昭和時代
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不要再說了~
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變速箱有大陸自己造的 但他們都還是買合資的 引擎科技
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都用最新的 出來效果沒外廠好(跟那智傑一樣
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納智捷在CN市場是被嘲笑的品牌,俗稱一台車養活一個加油站
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中國市場大養得起,外資願意給技術
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看你自主定義怎樣,一堆關鍵技術人家能靠錢買技術
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他們做得出來引擎,但運作效率年限都不夠好
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高技術精密要品質要降低成本沒幾個國家做得到
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引擎技術輸歐洲日本老牌車廠,但電動車彎道超車
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早就有了,比亞迪除了玻璃輪胎全都是自己做的
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有沒有不知道 但遲早的事情
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04/02 11:04, 1月前 , 18F
不可能的啦,汽車行業分工很細,螺絲一定是買的,輪圈也不會
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04/02 11:04, 1月前 , 19F
自己做,再往上煞車盤,卡煞車片這些自己生產沒競爭力。
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04/02 11:06, 1月前 , 20F
變速箱引擎雖然是自產,裡面齒輪軸承也都是外購的。
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04/02 11:07, 1月前 , 21F
常見尺寸上大件的外購件,座椅 保杆 前中控台
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汽車這個產品,裡面的零件鋁的鐵的鋼的 塑膠玻璃皮革 最高階
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的感應器 最常普遍的接插件 太多行業太多技術
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04/02 11:25, 1月前 , 24F
並不是外資願意給技術吧,是他們強迫外資必須跟內資合
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資開
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就車廠組裝來說,技術要求不大。中國在合資車廠這件事上學到
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的,大致上是生產管理體系 供應商管理 品質管理 物流 這些層
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04/02 11:38, 1月前 , 28F
面上的事。
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04/02 11:40, 1月前 , 29F
台灣就一個小國家,為何什麼都要自製?在半導體,中國連台
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04/02 11:40, 1月前 , 30F
灣的車尾燈都看不到
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04/02 11:40, 1月前 , 31F
在中國大部分合資車廠關係,主要是外方授權生產圖紙,中方參
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與研發的比例低。
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04/02 11:47, 1月前 , 33F
前文提到的,生產汽車其實是靠大量的供應商,這要強大的基礎
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工業。
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中國利用引進國外車廠在本地生產,慢慢訓練本地供應商,這才
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04/02 11:49, 1月前 , 36F
是最大獲得好處的部分。
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04/02 16:19, 1月前 , 37F
韓國尾燈也看不到
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04/02 20:28, 1月前 , 38F
阿肥,你還在撥接上網?快去申辦種花電信光世代
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04/02 22:14, 1月前 , 39F
中國紅旗 1958年的,這樣算自主了嗎?一個核彈 戰機都做出
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04/02 22:15, 1月前 , 40F
來的國家,你為什麼覺得他們沒辦法做車...
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04/03 20:44, 1月前 , 41F
多久了
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文章代碼(AID): #1c2sCxyR (car)
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