[新聞] 最後一台中華三菱Mitsubishi Lancer 下線

看板car作者 (節省很節省)時間1月前 (2024/04/01 18:30), 1月前編輯推噓60(60推 0噓 33→)
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原文連結：https://tinyurl.com/bdf8vhd3 原文內容： 堪稱是目前 MITSUBISHI 最後的房車代表：Lancer，於1993年12月正式導入第四代車型後 ，雖然比起日本母廠晚了二年，但它的誕生是中華汽車跨足國產轎車市場的第一步，更是 乘載了全體中華員工無限的期望與全心的投入。不過隨著日本母廠風雨飄渺將重心全部往 SUV 靠攏之下，新世代的開發早就在 2016 被時任社長相川哲郎宣布停止，改由台灣中 華汽車主導設計、日本母廠全力支援的方式繼續續命，也就是目前正在販售中的第七代 G rand Lancer。 但近日卻傳出受到房車市場不斷萎縮、同時中華汽車將產能騰出給其餘車款的決策之下， 最後一台白色的第七代 Grand Lancer 正式下線，總計生產 39萬 6957 台。 LANCER 車型最早是為了填補小型車 Colt 的空白所推出，介於 Colt 與 Galant 中間，自 197 3 年到現在也已經 50 多年的歷史了，一直以來擔當 Mitsubishi 這家車廠的中堅角色， 同時也是全新技術的推進者，諸如 1.6 V6、1.8 V6、GDI 動力等都是這個中型房車級距 的首創。而在賽事上更從一開始就進入 WRC 世界越野錦標賽當中，90 年代更從四代車型 開始推出 Evolution 車型、將 Lancer 的名號發揚光大，在賽事上與 Subaru Impreza 鬥的難分難解。 可惜在進入 2000 年以後因為母廠隱瞞召回事件的影響銷售量大不如前，但 Mitsubishi 還是試圖在與 Daimler Chrysler 結盟的時間帶來最後的輝煌：GS 平台的第七代 Lancer ，最後的 Evolution X 更是將三菱過往的技術集大成，而日本市場則是先行於 2015 年 停產、2017 年停產六代 Lancer，到 2020 年僅存台灣市場。 台灣市場部分，從 80 年代的 Tomny 多利開始便打響 Mitsubishi 乘用車的名號。之後 在市場上取得一定知名度之後，中華汽車於1993年12月正式導入第四代 Lancer，為了提 升中華汽車的形象更拍攝了一系列的形象廣告傳達與家庭的互動。 這當中侯孝賢導演「阿爸的肩膀」的詮釋：人生最重要的一部車，最獲得大眾的共鳴。而 在1995 年的時候中華汽車也同步投產 Lancer 五門版旅行車： LIBERO 伯樂，因為市場 沒有同級對手，也算是一枝獨秀的商旅車款，深受不少公司、自營商的喜好。 而第五代車型更是突飛猛進的進步，台灣相隔一年多於1996年11月27日上市，導入 1.8 全新動力開創新級距、INVECS-Ⅱ智慧型進化自排以及四速手自排Sport Mode變速箱出現 ，更首度推出 Lancer 1.6/Virage 1.8 個性各異的雙生動力來搶攻市場，「新中產階級 房車」、「高感度房車」一時之間也成為家喻戶曉的名號。 在幫助中華汽車獲得連續六年銷售冠軍之後（1994-2000），第六代適逢日本母廠產品大 幅轉變的時期，為了營造全新世代的家庭房車意象，2000年底全新底盤、全新動力的 Lan cer/Virage 誕生，滿足不同的消費需求。 2003 年適逢 Daimler Chrysler 入主 Mitsubishi ，前 Mercedes-Benz 首席設計師奧利 佛‧布雷(Olivier Boulay) 更與其結合中華三菱CARTEC的設計實力；設計出兼具全球格 局以及台灣消費者口味的 Global Lancer，讓中華三菱在台灣車壇「Thinking Global, A ction Local」的理念得以實現。 隨著重金開發的第七代 Lancer 亮相，以「鯊魚頭」的霸氣之姿重新讓世人眼前一亮，還 沒上市便好評如潮。而台灣這邊依舊結合 CARTEC 工程中心的設計實力，於2007年8月16 日正式推出全新的 Lancer Fortis，大幅度更動的外觀和全面加大的車內空間無疑是大亮 點，然而 Lancer FORTIS的最大賣點卻是在安全和動力方面，以「信賴的力量」搭配全新 2.0 自然進氣引擎、七顆安全氣囊與全新架構平台，在台上市之後瞬間引起風潮。 只是在日本母廠無以為繼之下，Lancer Fortis/io 車系在上市 7 年之見歷經了多次改款 ，每一次都是由 CARTEC 花費心思進行改造，搭配 Sportback 車型一起在競爭激烈的中 型車市場上生存，但為了持續 Lancer的名號，堪稱是 CARTEC 工程中心最後設計的 Mits ubishi 乘用車：Grand Lancer 終於在 2017 年問世！ 因此台灣市場的 Grand Lancer 就相當具有代表性，不僅找來義大利知名 Pininfarina 設計工作室與國本桓博合作，將Mitsubishi現有Dynamic Shield家族化設計風貌融入，更 在原有 GS 平台車體架構下，在開發過程中進行了將近40次的實車撞擊測試，並針對測試 結果做出強化與修正。 科技性也走得相當前面，整合極智數位儀錶板與極智數位中控台的「數位助理-IVY」在當 時可是同級車之最，除了原有的廣播電台、藍芽行動通訊、USB讀取、HDMI手機鏡射、數 位電視等多媒體機能，更提供GPS衛星導航、倒車顯影等行車安全輔助，還加入了化身為I VY的語音聲控數位助理。 即使動力因為環保法規的因素，換上 1.8 4J10的新世代MIVEC鋁合金引擎，具備可變汽門 揚程設計，輸出140hp/17.9kgm動力輸出表現，最大扭力輸出時機則略為提前至4200rpm， 整體動力表現基本上維持著相同水準。Jatco CVT8無段變速箱的加入也讓 Grand Lancer 油耗表現更好。 最後 GS 平台的好底子應該不用多說，而中華汽車在 Grand Lancer 上面也花了非常多心 思調整，前麥花臣、後多連桿的基本配置針對底盤襯套、避震器、防頃桿粗細等也都有全 方位的調校與進化，可以說中華汽車無論在外觀、內裝、動力甚至是操控上，都對其注入 相當高程度的心血結晶。 可惜隨著時代變遷，中型房車在市場上不再受到關注，除了王者 Toyota Corolla Altis 以外，昔日的對手 Ford Focus、Hyundai Elantra、Luxgen S5 等車款都一一退出，目前 還能維持一定量、還能與其抗衡的僅剩下 Nissan Sentra（這個月會推出小改款），這也 讓中華汽車萌生停產之意，但在此之前中華汽車還是很有心的將其調過六期環保法規，讓 其可以持續續命到 2024 年。 在最後一台 Grand Lancar 停產後，經銷商還有部分庫存可供販售，在全部賣完之後就會 正式從官網下架，所以喜歡 Lancer、又想要以合理售價買一台中型房車的讀者們可得趕 快囉！ 心得/說明：(30字以上) 沒想到Lancer才剛過39歲生日就要停產了 這代表日本三菱在全球市場都買不到Lancer，一代名車又少一台 而Grand Lancer 的再見也象徵著中華CARTEC 設計中心主導的三菱乘用車時代告終 ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.228.64.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711967407.A.279.html ※ 編輯: jason89514 (125.228.64.83 臺灣), 04/01/2024 18:31:21
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04/01 18:33, 1月前 , 1F
菱帥要退場了 嗚嗚
04/01 18:33, 1F
※ 編輯: jason89514 (125.228.64.83 臺灣), 04/01/2024 18:34:30
推
04/01 18:35, 1月前 , 2F
縫線顏色用完了？
04/01 18:35, 2F
推
04/01 18:38, 1月前 , 3F
中華有大MG就夠啦
04/01 18:38, 3F
推
04/01 18:38, 1月前 , 4F
不重要，得利卡什麼時候要改
04/01 18:38, 4F
推
04/01 18:39, 1月前 , 5F
要換mg產線了嗎
04/01 18:39, 5F
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04/01 18:40, 1月前 , 6F
中華30萬年車款-1
04/01 18:40, 6F
推
04/01 18:41, 1月前 , 7F
狗不拉屎還是活的好好的 夠便宜一切都不是問題
04/01 18:41, 7F
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04/01 18:42, 1月前 , 8F
拉皮車有啥好懷念
04/01 18:42, 8F
推
04/01 18:44, 1月前 , 9F
：呼 終於不用再魔改了
04/01 18:44, 9F
推
04/01 18:44, 1月前 , 10F
我猜是要全力衝MG產線，產線後勤全給MG了吧，今年目標大
04/01 18:44, 10F
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04/01 18:44, 1月前 , 11F
概是打贏CRV
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04/01 18:46, 1月前 , 12F
現在都是MG的形狀
04/01 18:46, 12F
推
04/01 18:50, 1月前 , 13F
米字必須連蛇
04/01 18:50, 13F
推
04/01 18:52, 1月前 , 14F
等等..那材料呢？ 我才買一年..
04/01 18:52, 14F
推
04/01 19:00, 1月前 , 15F
後面那台是….？
04/01 19:00, 15F
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04/01 19:02, 1月前 , 16F
原來中華可以混線生產
04/01 19:02, 16F
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04/01 19:09, 1月前 , 17F
MG準備不讓了？
04/01 19:09, 17F
推
04/01 19:10, 1月前 , 18F
MG阿
04/01 19:10, 18F
推
04/01 19:10, 1月前 , 19F
笑死 這台車賣有夠久 好好經營MG吧
04/01 19:10, 19F
推
04/01 19:12, 1月前 , 20F
拉皮車終於可以滾了
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04/01 19:14, 1月前 , 21F
噗 後面一台MG 準備上了
04/01 19:14, 21F
推
04/01 19:15, 1月前 , 22F
中華:抱歉了lancer，現在賣mg才賺錢xdd
04/01 19:15, 22F
推
04/01 19:18, 1月前 , 23F
產線改給MG了吧 笑死
04/01 19:18, 23F
推
04/01 19:20, 1月前 , 24F
我是建議三菱全部改成MG啦
04/01 19:20, 24F
推
04/01 19:26, 1月前 , 25F
會三台一百萬嗎
04/01 19:26, 25F
推
04/01 19:29, 1月前 , 26F
04/01 19:29, 26F
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04/01 19:30, 1月前 , 27F
去年中華車法說會就說今年會全力衝MG產能了現在一個月
04/01 19:30, 27F
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04/01 19:30, 1月前 , 28F
才1800台不夠賣頂天就1800而已
04/01 19:30, 28F
推
04/01 19:35, 1月前 , 29F
Towny
04/01 19:35, 29F
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04/01 19:38, 1月前 , 30F
我老家鄰居上個月才剛牽連蛇
04/01 19:38, 30F
推
04/01 19:45, 1月前 , 31F
一代傳奇也結束了
04/01 19:45, 31F
推
04/01 19:50, 1月前 , 32F
時代的眼淚
04/01 19:50, 32F
推
04/01 19:58, 1月前 , 33F
市場沒縮是產品問題
04/01 19:58, 33F
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04/01 20:00, 1月前 , 34F
ColtPlus Outlander中華應該也準備放生了
04/01 20:00, 34F
推
04/01 20:07, 1月前 , 35F
嗚嗚嗚鯊魚頭當時超帥的
04/01 20:07, 35F
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04/01 20:15, 1月前 , 36F
MG資源多啊
04/01 20:15, 36F
推
04/01 20:24, 1月前 , 37F
可惜 又一個一代傳奇隕落
04/01 20:24, 37F
推
04/01 20:28, 1月前 , 38F
米字必須連蛇
04/01 20:28, 38F
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04/01 20:32, 1月前 , 39F
收一收也好，連蛇都沒什麼新科技，也沒後座出風口，世代太舊
04/01 20:32, 39F
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04/01 20:33, 1月前 , 40F
產線改去生產mg及zinger吧，把熱賣的車產能拉上來
04/01 20:33, 40F
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04/01 20:35, 1月前 , 41F
好像不是很重要
04/01 20:35, 41F
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04/01 20:36, 1月前 , 42F
現在掛三菱標的也只剩得利卡.夠不拉屎.凹臉的三台
04/01 20:36, 42F
推
04/01 20:37, 1月前 , 43F
沒4g63、沒尾翼 沒有存在的必要
04/01 20:37, 43F
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04/01 20:37, 1月前 , 44F
這幾台能打的也只剩得利卡箱車
04/01 20:37, 44F
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04/01 20:38, 1月前 , 45F
其他也只能靠價格賺一些公務車的單
04/01 20:38, 45F
推
04/01 20:48, 1月前 , 46F
產線全給MG，中華傑出的一手
04/01 20:48, 46F
推
04/01 20:57, 1月前 , 47F
被母廠放生這麼多年，能活到今年已經是奇蹟了
04/01 20:57, 47F
推
04/01 21:08, 1月前 , 48F
全部拿去做MG
04/01 21:08, 48F
推
04/01 21:31, 1月前 , 49F
車頭沒改掉搞不好還能繼續賣
04/01 21:31, 49F
推
04/01 21:31, 1月前 , 50F
準備進MG新款了 產線不夠用先停掉
04/01 21:31, 50F
推
04/01 21:35, 1月前 , 51F
建議展間一半改MG
04/01 21:35, 51F
推
04/01 21:37, 1月前 , 52F
要不要乾脆出一台骷髏馬，真的有功用的骷髏馬
04/01 21:37, 52F
推
04/01 21:45, 1月前 , 53F
MG好了
04/01 21:45, 53F
推
04/01 21:51, 1月前 , 54F
新的ziger真的超級好開
04/01 21:51, 54F
推
04/01 21:52, 1月前 , 55F
lancer再美國專利重新申請了，只是慘遭SUV化遲早的事
04/01 21:52, 55F
推
04/01 22:00, 1月前 , 56F
MG4要上了?
04/01 22:00, 56F
推
04/01 22:03, 1月前 , 57F
要給MG了吧
04/01 22:03, 57F
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04/01 22:06, 1月前 , 58F
沒用完的1.8和cvt拿去裝colt吧
04/01 22:06, 58F
推
04/01 22:11, 1月前 , 59F
密汁必須連射
04/01 22:11, 59F
推
04/01 22:14, 1月前 , 60F
Lancer還是EVO最經典，台灣要買超級貴
04/01 22:14, 60F
推
04/01 22:19, 1月前 , 61F
快去給我買日本母廠lancer sportback模具 想買這台啊
04/01 22:19, 61F
推
04/01 22:29, 1月前 , 62F
菱帥 sport mode
04/01 22:29, 62F
推
04/01 22:29, 1月前 , 63F
以中型房車只要60萬能入手來說，也不愧對車主了，只是
04/01 22:29, 63F
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04/01 22:29, 1月前 , 64F
大魔改總有極限，下台鞠躬的時候總是會到
04/01 22:29, 64F
推
04/01 22:33, 1月前 , 65F
0.0
04/01 22:33, 65F
推
04/01 22:41, 1月前 , 66F
怎可能全給MG?!當中華自家的CMC是不存在的嗎?!
04/01 22:41, 66F
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04/01 22:43, 1月前 , 67F
中華自家的CMC銷量也不差 尤其當新ZINGER出現後更明顯
04/01 22:43, 67F
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04/01 22:44, 1月前 , 68F
而且現在新ZINGER已經有小黃車營業了
04/01 22:44, 68F
推
04/01 23:00, 1月前 , 69F
慢走不送
04/01 23:00, 69F
→
04/01 23:51, 1月前 , 70F
市場房車真的剩沒幾台了
04/01 23:51, 70F
推
04/01 23:55, 1月前 , 71F
已經變中國車的形狀了
04/01 23:55, 71F
推
04/02 00:49, 1月前 , 72F
cp之王，好車
04/02 00:49, 72F
推
04/02 01:01, 1月前 , 73F
小時候的回憶，雖然他不是特別好的車，但也是傳奇了
04/02 01:01, 73F
推
04/02 04:49, 1月前 , 74F
可憐吶，一代名車就此謝幕。現在中華三菱變MG形狀。
04/02 04:49, 74F
推
04/02 05:45, 1月前 , 75F
以後專心造中國車
04/02 05:45, 75F
推
04/02 06:19, 1月前 , 76F
米字必須
04/02 06:19, 76F
推
04/02 08:07, 1月前 , 77F
產線可以給MG啦～
04/02 08:07, 77F
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04/02 08:38, 1月前 , 78F
傳了那麼久，今年實現了
04/02 08:38, 78F
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04/02 08:46, 1月前 , 79F
看銷量 三菱大概只剩狗不拉屎還有為了窮鬼存在的需要
04/02 08:46, 79F
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04/02 09:53, 1月前 , 80F
最後一台屁股後面就是MG
04/02 09:53, 80F
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04/02 10:22, 1月前 , 81F
過時的東西了 與時並進也好
04/02 10:22, 81F
推
04/02 10:42, 1月前 , 82F
當初把鯊魚頭先拔掉然後下一代才再放回去，真的氣死一堆先
04/02 10:42, 82F
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04/02 10:42, 1月前 , 83F
買的車主
04/02 10:42, 83F
推
04/02 11:00, 1月前 , 84F
給4G63就買
04/02 11:00, 84F
推
04/02 12:48, 1月前 , 85F
相比golf能活50年簡直是車瑞等級
04/02 12:48, 85F
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04/02 13:00, 1月前 , 86F
MG就夠了,其他都進口賣很貴不就好了,佔著代理降低其他競爭
04/02 13:00, 86F
推
04/02 13:20, 1月前 , 87F
mg這鯊魚頭賣到翻
04/02 13:20, 87F
→
04/02 14:13, 1月前 , 88F
vios價位 給這樣的操控其實很超值 只可惜市場需求...
04/02 14:13, 88F
推
04/02 14:17, 1月前 , 89F
算是一代傳奇啦...
04/02 14:17, 89F
推
04/02 15:41, 1月前 , 90F
Mg5 要來了
04/02 15:41, 90F
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04/02 17:13, 1月前 , 91F
MG
04/02 17:13, 91F
→
04/02 17:17, 1月前 , 92F
買Vios不如買這台 可惜了
04/02 17:17, 92F
推
04/02 18:54, 1月前 , 93F
好喔 中國車ㄧ桶糨糊
04/02 18:54, 93F
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