Re: [問題] 油換電

看板car作者 (KAI)時間1月前 (2024/03/26 04:29), 1月前編輯推噓33(35推 2噓 36→)
留言73則, 41人參與, 1月前最新討論串2/4 (看更多)
一樣是今年油換電，家裡沒有充電樁 因為家中沒有辦法裝充電樁，買之前也是各方爬文 看到不少人也是全超充，又是資深澱粉就買了 分享幾個購入後才發現的缺點 1.保險貴又限制多（針對model x/s 這次Model x s改款馬力大提升 保險公司也是各種限制 富邦要求保全額天災險（價格堪比乙式車險 新光也是要保天災險，還要約定駕駛 國泰只能約定駕駛 除了車體險、約定駕駛， 還有一堆駕駛人傷害、乘客險、律師險等等 內容不能刪、額度還都最高 如果是租賃車或Plaid限制更多、甚至拒保 2.超充價格高、哨兵模式很吃電 超充價格與加油費用幾乎沒有差異 如果加上哨兵模式耗的電 體感花費是電>油 （這部分就沒細算了 上下班通勤來回約40公里 哨兵開12小時也差不多40公里 3.短時間長途來回會一直跑超充 超充很快，不過僅止於低電量 實測10%-80%大約30分鐘 10%-100%要1個多小時 電越多的時候效率越差 上星期跑台中-屏東當日來回，一天跑了三次充電 第一次是出發前沒電所以去補電到7X% 第二次到屏東剩約100公里電量，在屏東停車場用慢充補到約250公里 第三次晚上回台中，在東山休息站超充補電 每次停留約20-30分鐘 下次計畫如果要跑長途 要前一天把車丟到有慢充的停車場充到100% 超充要到100%花費時間久，又有超充佔時費 不能跑遠或丟過夜 4.非都會區可能沒有車充 屏東市整個市區都沒有車充，只有第三方充電站的超充 槍還只有CCS1 CCS2各一隻 超充不能用轉接頭 要有特原廠的超充要到枋寮或墾丁... 以上是訂車前爬文沒注意到的地方 基本全跑超充只是找自己麻煩 如果不是澱粉勸你別買了 ----- Sent from MeowPtt on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.168.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711398567.A.505.html
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03/26 05:15, 1月前 , 1F
第三方的水冷槍速度又不輸特
03/26 05:15, 1F
推
03/26 05:28, 1月前 , 2F
為什麼要開12小時的哨兵 浪費電
03/26 05:28, 2F
推
03/26 05:31, 1月前 , 3F
你是ccs2不用一定要跑超充站啊 第三方那邊近跑哪裡
03/26 05:31, 3F
推
03/26 05:53, 1月前 , 4F
我都還沒領車我做的功課都感覺比你內文多很多
03/26 05:53, 4F
推
03/26 06:06, 1月前 , 5F
出門旅遊除非過夜慢充，跑行程中都順路超充就好
03/26 06:06, 5F
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03/26 06:08, 1月前 , 6F
無家充請多試試第三方超充，畢竟需求較大
03/26 06:08, 6F
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03/26 06:21, 1月前 , 7F
第三方充電試過，會比較快，也比較便宜
03/26 06:21, 7F
→
03/26 06:24, 1月前 , 8F
確實買之前功課沒做太多，想買就買
03/26 06:24, 8F
推
03/26 06:57, 1月前 , 9F
電粉崩潰中Qq
03/26 06:57, 9F
推
03/26 07:08, 1月前 , 10F
身為澱粉我也是一直告知其他人 家裡不能充就不要買
03/26 07:08, 10F
→
03/26 07:08, 1月前 , 11F
電車目前使用基礎在家裡能補電的狀況下 不過你的
03/26 07:08, 11F
→
03/26 07:08, 1月前 , 12F
車子使用狀況也是挺高的就是
03/26 07:08, 12F
推
03/26 07:23, 1月前 , 13F
沒充電樁不要買+1，外面電費嚇到我趕快叫人來裝充
03/26 07:23, 13F
→
03/26 07:23, 1月前 , 14F
電樁
03/26 07:23, 14F
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03/26 07:33, 1月前 , 15F
我本身開電車 從頭到尾我都說家裡沒樁不要買
03/26 07:33, 15F
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03/26 07:33, 1月前 , 16F
除非很有愛 不然日常都需要在外面充會消磨很多熱情
03/26 07:33, 16F
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03/26 07:34, 1月前 , 17F
但我看過一種車主 把充電時間當成自己獨處的享受XD
03/26 07:34, 17F
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03/26 07:45, 1月前 , 18F
停公司開哨兵幹嘛？硬要黑
03/26 07:45, 18F
停醫院停車場，與民眾共用，車子來來去去 曾發生有學長下班車子被人A到找不到人 電費貴還是開著
→
03/26 08:25, 1月前 , 19F
車險部分是針對特比較貴還是所有電車都很貴？很多
03/26 08:25, 19F
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03/26 08:25, 1月前 , 20F
人講可是看不太懂
03/26 08:25, 20F
推
03/26 08:49, 1月前 , 21F
的確，大部分人報喜不報憂
03/26 08:49, 21F
推
03/26 08:50, 1月前 , 22F
實用
03/26 08:50, 22F
推
03/26 08:56, 1月前 , 23F
國三南下下來南州附近有一個超充站場，而且我記得設
03/26 08:56, 23F
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03/26 08:56, 1月前 , 24F
置好幾年了
03/26 08:56, 24F
推
03/26 08:59, 1月前 , 25F
光屏東台中來回要充三次就不能接受了，一般油車加
03/26 08:59, 25F
→
03/26 08:59, 1月前 , 26F
滿來回都還有剩
03/26 08:59, 26F
→
03/26 09:00, 1月前 , 27F
請假去充電是什麼鬼
03/26 09:00, 27F
屏東台中來回充三次還是講清楚一點好了 結論是自己沒規劃好，不然滿電出發應該沒什麼問題 主要是要載老婆小孩回娘家、再自己一個人開回來 前一天用完車沒有充電，剩約100多公里 到屏東200多公里，只好出發前補電到70%約快400公里 開到屏東，剩約120公里，想必是回不了家 市區只有一家U-POWER超充站，只有一隻CCS2快充 想說沒試過慢充，所以特別開到其他停車場用慢充 （慢充還收1度9元跟超充一樣.... 慢充五個小時約280公里 特導航預估到台中家旁邊的超充站剩3% 礙於該超充站只開9:00-23:00 回去已經關了，隔天一早又要用車 只好摸摸鼻子在東山休息站的超充補電 網路上應該可以找到一堆說只靠超充沒問題的文 確實沒問題，只是很麻煩XDD 因為充3次太智障了，我也不敢跟非電粉的家人說 可是即使充3次，我還是覺得這台車很棒 （除了充電以外 跟充電比，現在加油方便度絕對大勝 充電的事真的要有愛 三思 不然就是出門要當好行程規劃師XDD
→
03/26 09:02, 1月前 , 28F
誰屏東台中來回要充三次? gogoro?
03/26 09:02, 28F
推
03/26 09:02, 1月前 , 29F
推推實用
03/26 09:02, 29F
※ 編輯: zero88015 (111.82.168.103 臺灣), 03/26/2024 09:13:35
推
03/26 09:12, 1月前 , 30F
去年換電車，家裡不能充真的要三思!
03/26 09:12, 30F
推
03/26 09:17, 1月前 , 31F
保險費把稅金、省下的油資差都吃光了
03/26 09:17, 31F
推
03/26 09:24, 1月前 , 32F
100萬收
03/26 09:24, 32F
推
03/26 09:30, 1月前 , 33F
之前model3LR墾丁回台中用50%電，供參
03/26 09:30, 33F
推
03/26 09:43, 1月前 , 34F
我住偏鄉，最近超充要30公里，有家充無礙
03/26 09:43, 34F
→
03/26 09:45, 1月前 , 35F
一年近四萬里程，一隻家充抵外面千萬隻。
03/26 09:45, 35F
推
03/26 09:46, 1月前 , 36F
住家沒有充電樁一律不推電車
03/26 09:46, 36F
→
03/26 09:57, 1月前 , 37F
車險看個人係數，有在養2萬六，小白6萬以上都可能
03/26 09:57, 37F
※ 編輯: zero88015 (111.82.168.103 臺灣), 03/26/2024 10:12:00
推
03/26 10:31, 1月前 , 38F
感覺就好麻煩喔
03/26 10:31, 38F
推
03/26 10:35, 1月前 , 39F
只覺得要規劃一堆東西本身也是成本…
03/26 10:35, 39F
推
03/26 10:42, 1月前 , 40F
所以之前里程焦慮那系列文才會被質疑行程都要配合充電
03/26 10:42, 40F
噓
03/26 10:48, 1月前 , 41F
臨時跑長程沒話講，隔天要跑長程還只剩100多公里不去充電實
03/26 10:48, 41F
→
03/26 10:48, 1月前 , 42F
在不能算電車問題
03/26 10:48, 42F
剩100公里里程的油車跟電車要跑長途出發前的想法絕對是不一樣的XD 我還是覺得特斯拉很棒，但是無法這樣鐵桿護航...
→
03/26 10:50, 1月前 , 43F
3沒辦法 這是鋰離子電池的宿命
03/26 10:50, 43F
真的，滿電500多公里 但80-100%比0-80%的充電時間多 我沒在理滿電會傷電池 可是時間太久，還沒充到100%過... ※ 編輯: zero88015 (36.234.101.212 臺灣), 03/26/2024 10:59:16
推
03/26 10:56, 1月前 , 44F
不是 你下屏東還有100公里怎麼不開到新竹用超充?
03/26 10:56, 44F
→
03/26 10:57, 1月前 , 45F
順便休息用餐之類的
03/26 10:57, 45F
→
03/26 10:58, 1月前 , 46F
看錯了，以為你台北出發XD
03/26 10:58, 46F
推
03/26 11:00, 1月前 , 47F
我家也不能充 但我家旁邊就有第三方快充
03/26 11:00, 47F
推
03/26 11:24, 1月前 , 48F
看我朋友開電車每次出門規劃行程就覺得麻煩
03/26 11:24, 48F
推
03/26 12:13, 1月前 , 49F
家裡沒充電樁還買？找自己麻煩？
03/26 12:13, 49F
推
03/26 12:17, 1月前 , 50F
家裡有充電樁，肯定滿電出發，中間只需要補一次電，明明一
03/26 12:17, 50F
→
03/26 12:18, 1月前 , 51F
次就可以完成的行程被你講成三次，怪你自己家裡沒充電樁
03/26 12:18, 51F
→
03/26 13:05, 1月前 , 52F
在台灣現在的用車環境下 電車只適合平時通勤上下班用
03/26 13:05, 52F
推
03/26 13:06, 1月前 , 53F
開油車可以撐到油量0再找加油站都來得及，開電車續航剩1
03/26 13:06, 53F
→
03/26 13:06, 1月前 , 54F
00就要準備找充電站了，兩者心態差很多。
03/26 13:06, 54F
→
03/26 13:06, 1月前 , 55F
還是在家裡能裝充電樁的前提下
03/26 13:06, 55F
→
03/26 13:07, 1月前 , 56F
要吃飯休息的地方又不一定有充電站，說充電順便吃飯休息
03/26 13:07, 56F
→
03/26 13:07, 1月前 , 57F
的只能委屈求全對一些副駕妹子來說不行啊！
03/26 13:07, 57F
推
03/26 13:51, 1月前 , 58F
辛苦原po以身勸世：沒家充請別買電車。
03/26 13:51, 58F
推
03/26 13:52, 1月前 , 59F
本來買車就要跟家裡討論啊，副駕不接受就別買
03/26 13:52, 59F
→
03/26 13:53, 1月前 , 60F
有家充，去頭去尾只需第二天回程補一次
03/26 13:53, 60F
推
03/26 15:35, 1月前 , 61F
辛苦了
03/26 15:35, 61F
推
03/26 16:07, 1月前 , 62F
如果家裡有兩台車 一台換電車出遠門開油車 沒有充電樁
03/26 16:07, 62F
→
03/26 16:07, 1月前 , 63F
還會不便嗎
03/26 16:07, 63F
→
03/26 16:19, 1月前 , 64F
客觀中肯,充電問題的確要有充電樁,不然都是找自己麻煩
03/26 16:19, 64F
推
03/26 16:28, 1月前 , 65F
你完全不懂電車啊
03/26 16:28, 65F
噓
03/26 17:15, 1月前 , 66F
亂操作一通 還怪車有問題
03/26 17:15, 66F
推
03/26 17:46, 1月前 , 67F
家裡有樁的體驗絕對是比油車好上不少，沒樁的話就看自
03/26 17:46, 67F
→
03/26 17:46, 1月前 , 68F
己對電車的愛能不能包容下缺點
03/26 17:46, 68F
推
03/26 19:15, 1月前 , 69F
買800V體驗好不少
03/26 19:15, 69F
推
03/26 19:19, 1月前 , 70F
家裡旁邊有快充站，把開去加油站來回15分鐘換成停著充
03/26 19:19, 70F
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03/26 19:19, 1月前 , 71F
電到80%，沒想像中困擾
03/26 19:19, 71F
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03/26 19:25, 1月前 , 72F
現在哨兵耗電量降很多了，如果真的不符合期待就賣掉吧
03/26 19:25, 72F
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03/27 09:48, 1月前 , 73F
家裡沒辦法裝就不要買電車
03/27 09:48, 73F
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[問題] 油換電 油換電
encoreb00124
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