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討論串[問題] 油換電
共 4 篇文章
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推噓28(28推 0噓 75→)留言103則,0人參與, 1月前最新作者encoreb00124 (江帥)時間1月前 (2024/03/21 12:54), 1月前編輯資訊
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一直以來都開油車. 之前(2010年左右)開過一陣子柴油大7. 中間換過拉斯菌(不知道型號). 現在是開2023年式的馬3. 前兩天開了一下model Y. 感覺差滿多的. 整體就是很"順". 剛好這陣子又要繳稅了. 在想說要不要換電車. 我完全不懂車,所以什麼引擎馬力那些我都不看. 現在這台馬3是
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推噓33(35推 2噓 36→)留言73則,0人參與, 1月前最新作者zero88015 (KAI)時間1月前 (2024/03/26 04:29), 1月前編輯資訊
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一樣是今年油換電,家裡沒有充電樁. 因為家中沒有辦法裝充電樁,買之前也是各方爬文. 看到不少人也是全超充,又是資深澱粉就買了. 分享幾個購入後才發現的缺點. 1.保險貴又限制多(針對model x/s. 這次Model x s改款馬力大提升. 保險公司也是各種限制. 富邦要求保全額天災險(價格堪比乙
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推噓25(25推 0噓 29→)留言54則,0人參與, 1月前最新作者zzahoward (Cheshire Cat)時間1月前 (2024/03/26 07:43), 1月前編輯資訊
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其實多數電車車主,從頭到尾的建議都是. 家裡沒樁不要買. 這件事情非常重要,因為電車優勢就是建立在家裡有樁上面. 最佳的解決方案是獨立電表+時間電價,能有最低的能源價格. 次佳就是拉錶後,不過會吃到累進級距,夏季會相對較貴. 再更差的就是社區EMS雖然可以申請時間電價,但車子多了以後會分流. 最糟最
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推噓2(3推 1噓 51→)留言55則,0人參與, 1月前最新作者bilibala時間1月前 (2024/03/26 09:48), 1月前編輯資訊
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我社區一百多戶,已經有約 1/10 住戶開電車。社區已通過要裝設專設一戶,. 但尚未設置完成。就我所知有好幾個電車車主已經習慣外面超充或免費蹭電,. 社區能裝他們會裝,但圖的是房價上漲,方便反而是其次了。外頭的超充站會. 越來越多,到時候社區內安裝是否必要值得思考。. 另外 EMS 並非較差選擇,反
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