Re: [討論] 杰運談論台灣汽車關稅問題
※ 引述《toon885 (文宏)》之銘言:
: 我覺得台灣算是對窮人很友善的國家了
: 台灣的汽車比例其實非常高
: 其他先進國家為了避免塞車 塞爛 都會限制汽車數量
: 英國和日本 鄉下都比台灣還偏僻
每千人持有汽車
台灣:3xx
日本:6xx
英國:6xx
台灣人車太多了,看來車價太便宜了 ^^
應該車價學新加坡再漲一倍差不多
鄉下山區海邊怎麼辦?? 不管啊
就車太多了 對窮人太友善了~
拿新加坡來講484很聰明啊
問題就不是車多,而是集中在某些時段出現
難不成你現在出門會塞嗎?
之前疫情時也很少塞啊
啊不是車多嗎?
要解決就是提高用車成本
EX.市區多插幾根e-tag,上下班時段就是經過就跟你收錢
無腦提高車價只是像現在一樣,路上都一堆老破車而已
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.132.237 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710518871.A.FF3.html
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看比例就知台灣車很貴人很窮~
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油價高漲的時候一堆變腳踏車了 一天油錢是能差多少?
經個一個只收你50,你經過個10個收你500 看你還上不上路啊
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你沒聽過不代表沒有~ 一年開不到5000的大有人在
我朋友花100多萬買福斯,只在周末用車開一小時回老家啊
平日上班搭公車~反正有月票
為什麼她不開? 因為停一天要100+油錢啊
對,就為了100+油錢
我也是只在假日開車回老家,平日騎ubike上班
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我們公司可以分流啊,你不行厚~~
為什麼大家要一起承擔你的通勤成本啊? 就你會算
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反正抬車價還能收稅,台灣人還能買尊榮感
至於增加使用成本則是免談
對,就為了100+油錢
我也是只在假日開車回老家,平日騎ubike上班
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我們公司可以分流啊,你不行厚~~
為什麼大家要一起承擔你的通勤成本啊? 就你會算
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反正抬車價還能收稅,台灣人還能買尊榮感
至於增加使用成本則是免談
車那麼貴不多開一下就虧了
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就在那邊覺得台灣車價不夠高~
我那台假日才開的車當地5萬歐,在台灣變300萬還不夠盤嗎
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車價降低,提高尖峰時用車成本不是很好嗎
停在家不影響別人,要開出來害大家都塞在路上就多花錢
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我找半天,原來我只是附合一句別人講的你就抓狂了?
你也太誇張了 要咬也去咬講的吧?
何況雙B保時捷不降 你可以不要裝B硬買啊奇怪。 買會反應稅減價格的不好嗎?
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