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討論串[討論] 杰運談論台灣汽車關稅問題
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我覺得台灣算是對窮人很友善的國家了. 台灣的汽車比例其實非常高. 其他先進國家為了避免塞車 塞爛 都會限制汽車數量. 英國和日本 鄉下都比台灣還偏僻. 之前在英國讀書 英國鄉下公車比台灣還少. 台灣大眾運輸算多了 公車算多了. 但英國一樣收進城稅. 日本一樣要求車位購車. [車牌籤]. 是中國在用的
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“車價便宜”跟“車多”. 不一定必然正相關. 就看政府要不要限制一般自用小客車的領牌數. 車價再便宜沒車牌也無法上路吧？. 至於要怎麼限制領牌數？. 除了加稅、競標、用車位來限制購車. （這樣反而加大階級鬥爭、凸顯仇富或炫富心理）. 有撫養小孩的家庭、有撫養70歲老人的家庭、有撫養身障失能的家庭、居
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每千人持有汽車. 台灣：3xx. 日本：6xx. 英國：6xx. 台灣人車太多了，看來車價太便宜了 ^^. 應該車價學新加坡再漲一倍差不多. 鄉下山區海邊怎麼辦?? 不管啊. 就車太多了 對窮人太友善了~. 拿新加坡來講484很聰明啊. 問題就不是車多，而是集中在某些時段出現. 難不成你現在出門會塞
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看到版友這張圖 就覺得誇張. https://i.imgur.com/EGC9nOp.jpg. 之前買新車查過，不單單是進口稅(關稅)的問題. https://i.imgur.com/zYAdZa4.jpg. 車稅算法是累乘制. 進口車100萬*1.175進口稅(關稅) *1.25貨物稅*5%營業稅
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