[問題] 沒有保護裕隆進口車真的會比較便宜嗎?

看板car作者 (torrest)時間1月前 (2024/03/12 11:51), 編輯推噓24(25推 1噓 64→)
留言90則, 29人參與, 1月前最新討論串1/4 (看更多)
如題 看到車版一片對保護國產車謾罵 最近要進口中國車更是罵到不行 雖然我相信到時候銷售量還是會很誠實 然後說中國 美國還是哪裡車子便宜到不行 但是人家市場跟小小的呆灣差那麼多 人家可以在當地建工廠產銷 雖然我對那智賊也沒啥好感 但是有可能因為沒他們進口車就突然很便宜嗎 有人可以幫回答嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.0.188 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710215475.A.0E7.html
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03/12 11:52, 1月前 , 1F
稅金幹嘛養裕隆汽車？？
03/12 11:52, 1F
推
03/12 11:54, 1月前 , 2F
車輛還是會有總量管制的，即使沒關稅措施，也會有
03/12 11:54, 2F
→
03/12 11:54, 1月前 , 3F
其他稅補上。反裕隆單純是覺得裕隆廢到笑
03/12 11:54, 3F
推
03/12 11:56, 1月前 , 4F
貨物稅去哪了？呵呵
03/12 11:56, 4F
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03/12 12:02, 1月前 , 5F
汽車關稅貨物稅拿掉阿
03/12 12:02, 5F
推
03/12 12:03, 1月前 , 6F
假設關稅降到5%，一台進口平價車能少10萬至少
03/12 12:03, 6F
推
03/12 12:03, 1月前 , 7F
貨物稅跟關稅都拿掉吧！這樣進口車優勢更強
03/12 12:03, 7F
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03/12 12:07, 1月前 , 8F
同理，和泰六合要不要討論一下？
03/12 12:07, 8F
推
03/12 12:12, 1月前 , 9F
先把稅拿掉 自然有想賺錢的進口車商會降價
03/12 12:12, 9F
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03/12 12:13, 1月前 , 10F
高級車找理由不降能維持銷量 那是他厲害
03/12 12:13, 10F
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03/12 12:14, 1月前 , 11F
上兩代馬三可以六開頭 你看成本多低
03/12 12:14, 11F
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03/12 12:17, 1月前 , 12F
看是要買車便宜、養車貴，還是買車貴、養車便宜阿
03/12 12:17, 12F
推
03/12 12:19, 1月前 , 13F
稅拿掉才能解放馬自達
03/12 12:19, 13F
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03/12 12:19, 1月前 , 14F
會喔，貨物稅和關稅拿掉，車子開10年就可以換了
03/12 12:19, 14F
推
03/12 12:22, 1月前 , 15F
沒人在意死忠河粉能不能買到更便宜牛頭，不要來亂
03/12 12:22, 15F
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03/12 12:23, 1月前 , 16F
貨物稅拿掉，你準備道路全部都變停車場。最好是調
03/12 12:23, 16F
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03/12 12:24, 1月前 , 17F
高車輛持有成本，不想花錢擁車的就會去搭大眾運輸
03/12 12:24, 17F
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03/12 12:24, 1月前 , 18F
。道路可以做更有效的運用，而不是塞車和違停。
03/12 12:24, 18F
噓
03/12 12:25, 1月前 , 19F
你車貴別人就是往便宜的買，會買的就是會買
03/12 12:25, 19F
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03/12 12:25, 1月前 , 20F
怕量大就推車庫法啊
03/12 12:25, 20F
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03/12 12:27, 1月前 , 21F
買車便宜養車貴才能真的減少道路車輛啦
03/12 12:27, 21F
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03/12 12:28, 1月前 , 22F
新加坡超高車價經驗不直接抄 還要立車庫法 很好啊
03/12 12:28, 22F
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03/12 12:28, 1月前 , 23F
那等車庫法過了再來降稅
03/12 12:28, 23F
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03/12 12:28, 1月前 , 24F
買車貴養車便宜只會讓開車的人買的車變爛
03/12 12:28, 24F
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03/12 12:28, 1月前 , 25F
二手車五萬十萬也有老車啊
03/12 12:28, 25F
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03/12 12:29, 1月前 , 26F
台灣買車的價格都貴多久了，路上車有少過？
03/12 12:29, 26F
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03/12 12:29, 1月前 , 27F
倒是老車一大堆 安全性直接輸一劫
03/12 12:29, 27F
推
03/12 12:30, 1月前 , 28F
勁戰仔買不起也要別人買不起啊
03/12 12:30, 28F
推
03/12 12:32, 1月前 , 29F
提出有車位證明（自用或長期租約）再來買車，一位
03/12 12:32, 29F
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03/12 12:32, 1月前 , 30F
配一輛，不然一堆路邊違停跟長期擺爛的車輛，才是
03/12 12:32, 30F
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03/12 12:32, 1月前 , 31F
總量管制的最好方法
03/12 12:32, 31F
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03/12 12:34, 1月前 , 32F
車位有限，要換新車勢必要報廢或賣掉舊車，也是促
03/12 12:34, 32F
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03/12 12:34, 1月前 , 33F
進車市流通
03/12 12:34, 33F
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03/12 12:54, 1月前 , 34F
收一堆稅，終端還不是轉嫁消費者
03/12 12:54, 34F
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03/12 12:57, 1月前 , 35F
學日本有停車位才能買車，車商要搶市就只能自降毛利
03/12 12:57, 35F
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03/12 12:58, 1月前 , 36F
，控管數量解放交通，還能防屁孩亂貸款自滅人生進
03/12 12:58, 36F
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03/12 12:58, 1月前 , 37F
而影響治安一舉數得，但車商沒補助，官沒也回扣，
03/12 12:58, 37F
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03/12 12:58, 1月前 , 38F
我看等下輩子了
03/12 12:58, 38F
推
03/12 13:15, 1月前 , 39F
說要抄新加坡的，要不要看看台灣大眾運輸什麼鳥樣？
03/12 13:15, 39F
推
03/12 13:28, 1月前 , 40F
用價格抑制數量要有效，要提高到推文的人都買不起才
03/12 13:28, 40F
→
03/12 13:28, 1月前 , 41F
有效…
03/12 13:28, 41F
→
03/12 13:32, 1月前 , 42F
就算沒有 裕隆有比較好?
03/12 13:32, 42F
→
03/12 13:38, 1月前 , 43F
其實不太懂，一直說要有車位才能買，車不用開出去，
03/12 13:38, 43F
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03/12 13:39, 1月前 , 44F
開出去不用停的嗎？當然這個對於減少囤積用不到的
03/12 13:39, 44F
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03/12 13:39, 1月前 , 45F
車是有用的。
03/12 13:39, 45F
推
03/12 13:49, 1月前 , 46F
不可能提高到都買不起，因為二手車就擺在那
03/12 13:49, 46F
→
03/12 13:49, 1月前 , 47F
反正養車便宜我就買二手阿
03/12 13:49, 47F
→
03/12 13:50, 1月前 , 48F
車庫法的好處就是用硬上限總量管制
03/12 13:50, 48F
→
03/12 13:50, 1月前 , 49F
再加上至少可以解決住宅區違停問題
03/12 13:50, 49F
→
03/12 13:51, 1月前 , 50F
提高養車費用 （牌照燃料稅）則是可以讓輕度駕駛放
03/12 13:51, 50F
→
03/12 13:52, 1月前 , 51F
棄擁車，效率最高
03/12 13:52, 51F
推
03/12 13:57, 1月前 , 52F
樓上，車開出去就一堆沒車庫的人停路邊停車格啊。
03/12 13:57, 52F
推
03/12 14:04, 1月前 , 53F
拉高車價靠稅，二手車只要轉移也課1000%稅即可，同
03/12 14:04, 53F
→
03/12 14:04, 1月前 , 54F
時新車價也會拉高二手價，試想一台新神A賣700萬，二
03/12 14:04, 54F
→
03/12 14:04, 1月前 , 55F
手多少？當然再搭配高額持有稅能進一步打壓數量
03/12 14:04, 55F
推
03/12 14:16, 1月前 , 56F
嗯嗯,一台收一億稅來打壓數量即可,好方法
03/12 14:16, 56F
推
03/12 14:26, 1月前 , 57F
路邊停車格被長期占比起國道北部天天塞車根本是微
03/12 14:26, 57F
→
03/12 14:26, 1月前 , 58F
不足道的小事吧
03/12 14:26, 58F
→
03/12 14:28, 1月前 , 59F
有礙社會最大宗的絕對是行駛中車輛而不是靜止車輛
03/12 14:28, 59F
推
03/12 14:42, 1月前 , 60F
不會比較便宜 但鬱榮可能會直接收攤
03/12 14:42, 60F
→
03/12 14:49, 1月前 , 61F
廢話
03/12 14:49, 61F
推
03/12 15:21, 1月前 , 62F
等100年後政府換一輪血看新政策有沒有救
03/12 15:21, 62F
推
03/12 16:36, 1月前 , 63F
其他車廠不降價。至少Tesla會降價。我買Tesla就好
03/12 16:36, 63F
推
03/12 17:03, 1月前 , 64F
…這問題滿好的，那先請問進口車課高稅率的目的在哪
03/12 17:03, 64F
→
03/12 17:03, 1月前 , 65F
？
03/12 17:03, 65F
→
03/12 17:18, 1月前 , 66F
政府每年都能從車稅獲得不少稅收 怎麼會以為不保
03/12 17:18, 66F
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03/12 17:18, 1月前 , 67F
護國產就會比較便宜 真的太天真了
03/12 17:18, 67F
推
03/12 18:26, 1月前 , 68F
便宜買好車有什麼不好？一台賓士GLC台灣賣268萬元，
03/12 18:26, 68F
→
03/12 18:26, 1月前 , 69F
人家美國才賣152萬台幣，你如果152萬元可以買到全新
03/12 18:26, 69F
→
03/12 18:26, 1月前 , 70F
賓士GLC，不香嗎？
03/12 18:26, 70F
推
03/12 18:31, 1月前 , 71F
笑死，價格並不能抑制車的數量好嘛？只會抑制車的品
03/12 18:31, 71F
→
03/12 18:31, 1月前 , 72F
質，你有10萬元一樣能買車好嗎？也能開上路，同樣佔
03/12 18:31, 72F
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03/12 18:31, 1月前 , 73F
據了一個車位
03/12 18:31, 73F
→
03/12 18:33, 1月前 , 74F
但你有20萬會買兩台車嗎？當然不會啊，根據個人需求
03/12 18:33, 74F
→
03/12 18:33, 1月前 , 75F
還是只會買一台啊
03/12 18:33, 75F
推
03/12 18:40, 1月前 , 76F
應該不至於窮到連20萬2台車都要考慮買不買……便宜
03/12 18:40, 76F
→
03/12 18:41, 1月前 , 77F
買好車是優點，缺點就是跟窮人塞在路上動彈不得
03/12 18:41, 77F
→
03/12 18:41, 1月前 , 78F
勁戰仔騎勁戰最便宜的，別來開車吧
03/12 18:41, 78F
推
03/12 18:47, 1月前 , 79F
但今天只要10萬元就能買以前20萬元的車，你會硬要買
03/12 18:47, 79F
→
03/12 18:47, 1月前 , 80F
兩台嗎？所以價格降低車會變多根本就胡亂講的
03/12 18:47, 80F
推
03/12 19:46, 1月前 , 81F
人家關稅低是因為自己造車要出口，台灣一年出口幾
03/12 19:46, 81F
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03/12 19:46, 1月前 , 82F
台車？拿什麼去跟別人互惠談條件？
03/12 19:46, 82F
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03/12 19:49, 1月前 , 83F
車庫法的更好笑，幾百年前就討論過了，在南部老家
03/12 19:49, 83F
→
03/12 19:49, 1月前 , 84F
有車位的北漂族，他也有車位啊，但是車子幾乎不會
03/12 19:49, 84F
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03/12 19:49, 1月前 , 85F
停在自己的車庫，這樣你要如何限制他買車、
03/12 19:49, 85F
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03/13 10:00, 1月前 , 86F
會 國產車價也會被擠壓 沒看到CX5跟Rav4
03/13 10:00, 86F
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03/13 10:57, 1月前 , 87F
回79樓 降價我還真的會買兩台 一台家庭出遊用 一台
03/13 10:57, 87F
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03/13 10:57, 1月前 , 88F
自己兜風出門用
03/13 10:57, 88F
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03/13 11:00, 1月前 , 89F
但如果一樣預算只能買一台 我當然只能買家庭出遊用
03/13 11:00, 89F
→
03/13 11:00, 1月前 , 90F
的而已
03/13 11:00, 90F
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