Re: [新聞] 趙小蘭妹妹生前最後一刻情況曝 駕特斯拉墜池塘狂求救

看板car作者 (DIE....)時間1月前 (2024/03/11 18:48), 編輯推噓7(9212)
留言23則, 10人參與, 1月前最新討論串5/6 (看更多)
大家好 我想車主的經驗應該還是有一點參考價值吧 阿北我開了十幾年的車 一直自認是小心的優良駕駛 排檔感3台和懷檔2台我沒打錯檔過 螢幕換檔卻發生過兩次 我以為已經從後退換成前進 卻還是後退檔的情況 當下就算是開車超過十年的我 也是嚇了一跳 你問我新手或喝酒的人會不會有危險 我覺得是比傳統方式可能容易發生危險喔 尤其是掉頭操作的時候 一下子往前滑一下子往後滑 在螢幕上滑來滑去卻沒發現換檔沒成功 是非常有可能發生的 ※ 引述《asin404 (asin404)》之銘言: : ※ 引述 《casper955033 (Casper)》 之銘言: : :   : : 在加州常常看到人家house外面 : : 停一台特斯拉+一台油車,快變成標配了 : : 最近特斯拉開始把拍檔桿子取消 : : 變成在螢幕上滑,這裡有一個潛在問題 : : 一般拍檔向後推排入D檔,向前排入R檔 : : 但是特斯拉滑螢幕是採直覺式 : : 向上滑D檔,向下滑R檔 : : 如果一台車常常開應該沒問題 : : 但是一旦換特斯拉開,確實可能一個放鬆打反 : : 以為往下滑是排入D檔(進入油車情境) : : 前面沒障礙物的話,大腳電門就往後噴了... : :   : : 我真的覺得滑螢幕排檔很蠢.... : :   : : ※ 引述《charles0939 (charles0939)》之銘言: : : : 趙小蘭妹妹生前最後一刻情況曝 駕特斯拉墜池塘狂求救 : : : 編輯 劉哲琪 報導 : : : 2024/03/09 18:11 : : 覺得蠢的不是特斯拉的排檔設計 : 馬斯克這樣costdown掉整根特斯拉排檔桿 : 可以省好多成本是很聰明的節省成本方式 : 怎會叫蠢???XDD : 倒是那些看到特斯拉這種連排檔桿都 : 能偷工減料到整根costdown不見了 : 居然還能說好棒棒的特粉 : 這個才叫蠢吧 : 然後這樣的特粉排錯檔 : 退到掉到池裡淹死了 : 搞不好還會感謝馬斯克的設計好棒棒 : 笑死 : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.14.118 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710147970.A.C52.html : ※ 編輯: asin404 (101.10.14.118 臺灣), 03/11/2024 17:09:27 : 推 chenming867 : 2020年的也是螢幕排檔ㄇ 03/11 17:17 : 推 GOPOL : 不是 03/11 17:19 : 推 gary82gary : 我覺得把行駛中不會用到的整合進螢幕很好阿,誰會在 03/11 17:20 : → gary82gary : 行駛中換檔?誰起步會大腳油門,駕駛習慣爛的問題吧 03/11 17:20 : 推 hanchueh : 就一個 沒路燈 沒護欄 的酒駕事故 想太多 03/11 17:22 : 推 mingdao : 就是很單純的人為疏失 因為是特斯拉才見獵心喜 03/11 17:23 : → hanchueh : 台灣每年多少酒駕自撞護欄的? 03/11 17:24 : → sted0101 : 實體的就不會打錯了 03/11 17:27 : → sted0101 : 而且一邊開時也會有打P打R打N的需求吧 沒實體很不 03/11 17:28 : → sted0101 : 方便 03/11 17:28 : 推 hanchueh : 有證人說她就算實體的也打錯過 03/11 17:30 : 推 milichang : 事實上他開的那台就實體的,所以沒打錯喔? 03/11 17:31 : → hanchueh : 一邊開的時候怎麼會有打N的需求? 03/11 17:31 : → hanchueh : 只有要用人力推車的時候才會打N 03/11 17:32 : → rogergon : 煞車總不是靠觸控吧?都反方向了還不煞車嗎? 03/11 17:33 : 推 sted0101 : 不可否認有人就是有一邊開高速一邊打NRP的需求咩 03/11 17:34 : → sted0101 : 可能特沒有打算賣車給這類的吧~ 03/11 17:35 : → sted0101 : 不方便在行駛中打NRP的車不是好車~ 03/11 17:36 : → Coma : 付叫說過,特斯拉會自動幫你換D/R檔位,不管哪種 03/11 17:40 : → Coma : 排檔設計都有可能誤做動,你們特黑不要亂酸 03/11 17:40 : 推 hanchueh : 她如果開的跟網路消息講的一樣是2020款 03/11 17:41 : → hanchueh : 那就是跟賓士一樣傳統料件 沒有螢幕打檔 也沒自動 03/11 17:42 : 推 A80211ab : 特斯拉只是個APP 03/11 17:42 : 推 Coma : 副叫也說過,特斯拉碰到車主說謊也是常有的事 03/11 17:44 : 推 hanchueh : 那是指常常人為錯誤想賴給車子 03/11 17:44 : → Coma : 沒錯,特斯拉車主說謊是常有的事,我們理解的 03/11 17:45 : 噓 leutk : 要踩電門車才會動 不是打個檔就好 03/11 17:47 : 推 lightmei : 反正特斯拉出事就是駕駛人問題,其他車出事就是特 03/11 17:51 : → lightmei : 斯拉沒這個問題lol 03/11 17:51 : → A80211ab : 緊急狀況在那邊滑平板 真的是當電動在打的設計 03/11 17:56 : 推 hanchueh : 還是有留按鈕給你緊急可用 03/11 17:59 : 推 ppc : 超白爛 03/11 18:20 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.9.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710154128.A.1B2.html

03/11 19:15, 1月前 , 1F
hanchueh: 特斯拉碰到車主說謊也是常有的事
03/11 19:15, 1F

03/11 19:18, 1月前 , 2F
這台其實是舊款 不是螢幕 是賓士的排檔桿
03/11 19:18, 2F

03/11 19:21, 1月前 , 3F
人家已經不是在討論這個事件了
03/11 19:21, 3F

03/11 19:26, 1月前 , 4F
要踩電門車才會動 而且她都有時間打電話求救了
03/11 19:26, 4F

03/11 19:29, 1月前 , 5F
特粉還沒走出來 唉
03/11 19:29, 5F

03/11 19:33, 1月前 , 6F
樓上邏輯死亡無限跳針 唉
03/11 19:33, 6F

03/11 19:44, 1月前 , 7F
我還沒試過螢幕排檔 會不會是它的自動換檔?
03/11 19:44, 7F

03/11 19:44, 1月前 , 8F
偵測到後面有障礙 自動幫你改成D檔之類的
03/11 19:44, 8F

03/11 19:48, 1月前 , 9F
樓上偷換概念又跳針說我邏輯死亡 嘻嘻
03/11 19:48, 9F

03/11 20:17, 1月前 , 10F
小蘭姐姐遇到死神...
03/11 20:17, 10F

03/11 21:12, 1月前 , 11F
打電話求救應該是掉進水裡頭出不來 慢慢下沉過程吧
03/11 21:12, 11F

03/11 21:58, 1月前 , 12F
99%的人都不需要3秒加速100km/hr的功能
03/11 21:58, 12F

03/11 21:59, 1月前 , 13F
她是因為暴衝死的 不是因為打檔問題死的
03/11 21:59, 13F

03/11 23:50, 1月前 , 14F
現場有跟她通話的說是她自己打錯檔 還說以前也有過
03/11 23:50, 14F

03/12 04:39, 1月前 , 15F
樓上這樣推託對死者不敬啊…
03/12 04:39, 15F

03/12 10:11, 1月前 , 16F
偵測到有障礙物自動換檔很不妥耶,有一些可怕的停
03/12 10:11, 16F

03/13 08:55, 1月前 , 17F
車子落水如果第一時間來不及開啟車門,自救方式是立
03/13 08:55, 17F

03/13 08:55, 1月前 , 18F
刻全開車窗,解開安全帶。等待車身下沉,當車身下沉
03/13 08:55, 18F

03/13 08:55, 1月前 , 19F
到窗戶高度時,水會開始大量湧入,等待車內外水面一
03/13 08:55, 19F

03/13 08:55, 1月前 , 20F
樣高時就可以打開車門逃生。當事人因為驚慌沒有思考
03/13 08:55, 20F

03/13 08:55, 1月前 , 21F
能力。接電話的友人也跟著驚慌沒有做出正確的指示,
03/13 08:55, 21F

03/13 08:55, 1月前 , 22F
只當事人選錯求救對向,哪怕就撥119/110,勤務中心
03/13 08:55, 22F

03/13 08:55, 1月前 , 23F
普遍都會給予正確的指引。
03/13 08:55, 23F
文章代碼(AID): #1bxk6G6o (car)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1bxk6G6o (car)