Re: [新聞] 電動車卡環保？研究曝釋放「有毒微粒」：比燃油車高1850倍

看板car作者gk1329時間1月前 (2024/03/08 18:33)推噓0(4推 4噓 4→)

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但是車輛顆粒污染有可能是真的因為這幾年吸煙率和空污都在降但肺腺癌人數卻一直在上升但是車輛數量跟肺腺癌人數是正相關 ※ 引述《hanchueh (RaidenHC)》之銘言： : 其實原文報告的實驗根本不是用電動車做的，是用賓士的C-class，而賓士C-class根本沒有 : 出電動車。 : https://i.imgur.com/0mACTQl.jpg

: 原文連結： : https://www.emissionsanalytics.com/news/gaining-traction-losing-tread : 原文涵義： : 這篇報告是說汽油車的輪胎跟煞車產生的各種顆粒，可以達到排氣管產生的顆粒數的18 50倍 : ，這次是用賓士C-class做出來的結果。 : 2020年也做過一次類似的實驗，那次是用VW Golf，做出來的結果是輪胎跟煞車產生的顆粒 : 可以是排氣管產生的1000倍。 : https://i.imgur.com/x04tU3e.jpg

: 原文根本就沒有用電動車來做實驗，只是在報告最後面寫個提醒，如果汽油車的輪胎就能差 : 這麼多，那電車的也值得考慮。但報告很中立，也有寫到電車能靠動能回充煞車來降低顆粒 : 汙染。 : https://i.imgur.com/COfHNOm.jpg

: 所以原文報告的測試根本不是電車，是油車的「輪胎+煞車 vs. 排氣管」，報告也有把電車 : 動能回充剎車的優點寫出來，從頭到尾都是轉述的媒體想要抹黑電車而已。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.65.251 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709894004.A.269.html

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EPIRB406

03/08 18:34, 1月前 , 1^F

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syterol

03/08 18:37, 1月前 , 2^F

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kissa0924307

03/08 19:08, 1月前 , 3^F

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