[討論] 如果廢除汽車關稅開放進口

看板car作者 (超級噴火龍X)時間2月前 (2024/03/04 09:16), 編輯推噓16(20433)
留言57則, 30人參與, 2月前最新討論串1/1
看有些人討論中國車跟比亞迪討論的 這麼熱烈 這麼義憤填膺的話,其實我比較好奇, 如果廢除關稅跟汽車貨物稅,開放除 中國本地製造的整車,其他國家都可以 進口 那樣,最受益的車廠會是誰呢? 是日本原汁原味進口的日本車? 是泰國便宜到髮指的日資跟中資車? 還是高大上歐洲原裝進口的高級車? 雖然很多人拿裕隆來當關稅保護的責怪 對象,不過台灣現在最大的車廠應該是和 泰國瑞吧 我怎麼感覺,真的免關稅甚至貨物稅了, 真正進來台灣屠殺的會是那些已經在泰國 設廠的中國車廠? ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.66.151.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709514965.A.158.html

03/04 09:16, 2月前 , 1F
答案是不會降 不信你買車的時候叫車商把貨物稅關稅
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03/04 09:16, 2月前 , 2F
的單子拿出來給你看
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03/04 09:27, 2月前 , 3F
市場機制,大家都會像一樓想維持售價提高利潤,但
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03/04 09:27, 2月前 , 4F
實務上總是有價格破壞者要搶量,一樓這種鐵口直斷
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03/04 09:28, 2月前 , 5F
大可不必
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03/04 09:28, 2月前 , 6F
降不降是取決有沒有車廠當價格破壞者 有 自然就會
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03/04 09:28, 2月前 , 7F
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03/04 09:29, 2月前 , 8F
神A未稅價才40出頭 其他車廠低也低不到哪去
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03/04 09:30, 2月前 , 9F
先擔心三星客貨車吧
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03/04 09:37, 2月前 , 10F
一樓先被71萬大鴨鴨打臉,沒MG81萬起跳都有可能
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03/04 09:38, 2月前 , 11F
一樓這種說法很好笑,代理價格太高水貨商就會進,
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03/04 09:39, 2月前 , 12F
看看賓士不就配備補回來了
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03/04 09:54, 2月前 , 13F
我個人喜歡寶馬 但不喜歡盤子價
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03/04 10:03, 2月前 , 14F
還真的不會降 除非是打市場的
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03/04 10:04, 2月前 , 15F
某樓說的是真的 沒MG 高腳鴨應該破90零配備
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03/04 10:05, 2月前 , 16F
你是商人 不用降不給配備就有人捧錢來買 為何要降?
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03/04 10:13, 2月前 , 17F
沒錯喔,搞清楚現在最大的既得利益者是誰
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03/04 10:15, 2月前 , 18F
別再整天拉裕隆出來救援
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03/04 10:16, 2月前 , 19F
笑死,河粉幻想銷售低迷的馬自達不會降價
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03/04 10:28, 2月前 , 20F
不會廢除關稅
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03/04 10:37, 2月前 , 21F
隔壁奶粉不就示範過了 關稅降 可是沒降價
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03/04 10:46, 2月前 , 22F
看情況 像福特這種被MG打到的就真的降價
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03/04 10:46, 2月前 , 23F
牛頭這種比較多死忠 你不買後面還有很多人買的
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03/04 10:46, 2月前 , 24F
就做夢比較快
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03/04 10:53, 2月前 , 25F
比起關稅要先廢的是貨物稅
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03/04 11:09, 2月前 , 26F
費這兩稅用啥補?營業稅變10%有比較好
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03/04 11:26, 2月前 , 27F
應該會有更多外匯車
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03/04 11:32, 2月前 , 28F
怎麼還在幻想價格破壞者
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03/04 11:33, 2月前 , 29F
前陣子11家冷氣聯合起來降低保固才剛被罰而已
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03/04 11:34, 2月前 , 30F
車商才幾家?肯定是我們的消費者很有錢
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03/04 12:05, 2月前 , 31F
車價會像澳洲那樣便宜吧
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03/04 12:27, 2月前 , 32F
這幾年稅都超徵,是要補什麼
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03/04 12:33, 2月前 , 33F
稅徵了拿去補助計程車跟貴死人國旅飯店有比較好嗎
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03/04 12:48, 2月前 , 34F
當然不降 留著以後打價格戰阿
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03/04 13:27, 2月前 , 35F
早說過最大的既得利益者是誰了,總是要拿裕隆來當箭
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03/04 13:27, 2月前 , 36F
靶真的很好笑
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03/04 13:29, 2月前 , 37F
去看看哪些補助計程車的,間接受益最多的是哪個公司
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03/04 13:29, 2月前 , 38F
,他們又為台灣汽車產業貢獻什麼?組裝廠?
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03/04 15:09, 2月前 , 39F
我是車商我才不降 市場是供需平衡 現在這價格還賣
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03/04 15:09, 2月前 , 40F
到爆 表示根本有漲價空間 我不漲價你們消費者就要
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03/04 15:09, 2月前 , 41F
感謝我了 還期望把關稅優惠給你們
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03/04 16:06, 2月前 , 42F
一堆沒修過經濟學的XDD
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03/04 16:42, 2月前 , 43F
希望降啦!這樣我就可以日系歐系都各買一台,輕鬆愜
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03/04 16:42, 2月前 , 44F
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03/04 22:28, 2月前 , 45F
嫌路上車子不夠多嗎?
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03/05 00:06, 2月前 , 46F
很難不降吧?如果不降,水貨商有高額利潤自然會降價
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03/05 00:06, 2月前 , 47F
進口同款車來賣,總代理賣不好自然就降了
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03/05 02:26, 2月前 , 48F
比起關稅我覺得引進資格更麻煩現在要驗車的話,你沒
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03/05 02:27, 2月前 , 49F
有引進個百來台可以根本不划算 如果引進的門檻降低
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03/05 02:27, 2月前 , 50F
才會是真正大的衝擊
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03/05 08:51, 2月前 , 51F
關稅17%真正有影響的是貨物稅跟奢侈稅
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03/05 09:01, 2月前 , 52F
總是有車廠會殺價衝進來。比如MG
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03/05 09:03, 2月前 , 53F
應該是降低貨物稅。提高持有稅。淘汰舊車。把污染轉
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03/05 09:03, 2月前 , 54F
移到國外
03/05 09:03, 54F

03/06 17:03, 2月前 , 55F
車板都是年輕人嗎?早期關稅30%那時進口車多要200萬
03/06 17:03, 55F

03/06 17:03, 2月前 , 56F
起跳,後來逐年下降到17.5%,現在才有百萬的進口車
03/06 17:03, 56F

03/06 17:03, 2月前 , 57F
可選
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