[新聞] 追雪!武嶺無充電樁 電動車算好里程防「顧路」

看板car作者 (黨的恩情比山高)時間3月前 (2024/01/22 21:11), 編輯推噓28(30234)
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原文連結: https://news.cts.com.tw/cts/general/202401/202401222278941.html 原文內容: 2024/01/22 18:25 追雪!武嶺無充電樁 電動車算好里程防「顧路」 https://www.youtube.com/watch?v=v783KIPH3ZQ
徐孟蘭 楊宗穎 劉奕璇 吳伊哲 SNG小組 報導 / 南投縣 華視記者實際在山上觀察,發現有不少人開電動車,衝合歡山追雪,但合歡山上沒有充電 樁,加上天氣太冷或零下低溫,電動車的電池,確實會掉電掉得比較快,雖然山下的清境 農場,和更高的福壽山農場有充電設施,但怕遠水救不了近火,剩餘的電力和里程一定要 算好,不然就是相對不重要的功能,像是哨兵模式可以先關掉,省電要緊,另外還有很多 人,都會用拿手機.相機拍下眼前美景,這種用鋰電池的3C產品,也會因為低溫,掉電掉 很快。 記者劉奕璇說:「像這樣拍美景,手機跟相機等設備,都是不可少的,不過遇到天氣太冷 ,手機沒電,或是不能開機,要怎麼處理呢。」遊客說:「拿出暖暖包,幫它溫暖一下。 」遊客說:「只能趕快進到室內之類。」 拿出手機,開啟相機功能,衝上山追雪的遊客,忙著拍下眼前這片白霧茫茫的夢幻美景, 但山上低溫一降到零下,手機掉電超快,勤益科技大學冷凍空調與能源系教授管衍德說: 「零度以下更低就影響更多,它原本的一個電容量,會因為溫度的影響它會下降,漏掉電 的速度,大概比我們平常掉的,大概快了3、4倍以上。」 不論是手機還相機,只要是用鋰電池的3C產品,會因為低溫,導致電池放電速度加快,開 電動車上山的,也會碰到車子電池掉電掉很快的狀況,記者劉奕璇說:「開著電動車的車 主,如果會耗電的話,要怎麼辦呢。」電動車車主說:「要算里程數,要算好。」合歡山 武嶺亭沒有充電樁,而它的周圍的清境農場和福壽山農場有充電樁,不過從,福壽山農場 到合歡山武嶺,距離約42公里,開車大約要1小時15分鐘,從合歡山武嶺到清境農場,距 離也有將近30公里,開車大約40分鐘,但要是太冷,掉電速度太快,就怕遠水救不了近火 ,電動車車主說:「省電的話,可能在哨兵模式,關掉就可以了。」 除了關掉不需要用到的設備外,開車前的預熱很重要,勤益科技大學冷凍空調與能源系教 授管衍德說:「所以電動車裡面,它的一個保熱的系統,溫度的控制,是一個大家所注重 的議題,所以有好的控制,熱的控制,一個是夏天要把熱除掉,冬天的話要保熱。」 專家表示,只要氣溫越低,電池的電容量就會越小,很難充飽電,放電速度又會加快,因 此建議開電動車上山追雪一定要注意電量留意里程數,以免車子沒電,受困山區。 心得/說明: 看來電動車的電池科技仍需十幾年發展來彌補其缺陷,目前看起來還是買油電混合動力車最為保險。更能兼顧環保與效率。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.170.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705929098.A.8F3.html

01/22 21:13, 3月前 , 1F
八卦板一樣標題耶
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01/22 21:18, 3月前 , 2F
發不動就找一台車幫忙霧電啊
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01/22 21:19, 3月前 , 3F
隨車攜帶巨型充電寶
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01/22 21:20, 3月前 , 4F
開上武嶺然後不能開暖氣 有夠節能
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01/22 21:21, 3月前 , 5F
來個巨型暖暖鮑啊
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01/22 21:28, 3月前 , 6F
@一樓 啊就轉的新聞當然同標題啊
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01/22 21:45, 3月前 , 7F
不能在電池外面包上電熱毯嗎? 電車的研發也太落伍
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01/22 21:58, 3月前 , 8F
落後國家 連充電站都沒
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01/22 22:05, 3月前 , 9F
武領上不去不是滑下來就好了
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01/22 22:06, 3月前 , 10F
你要有空間迴轉才能滑下來
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01/22 22:11, 3月前 , 11F
推下山就有電了
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01/22 22:25, 3月前 , 12F
所以不用搶充電樁車位,只要搶可以滑下來的車位XD
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01/22 22:26, 3月前 , 13F
這樣就不用怕沒有充電樁這件事了呀
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01/22 22:35, 3月前 , 14F
國民賓館外面有看到兩隻充電庄啊
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01/22 22:35, 3月前 , 15F
不要回頭 一路滑下山?
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01/22 22:41, 3月前 , 16F
上次去台灣觀止跑溫泉 在山上40% 跑到山下變65%
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01/22 22:41, 3月前 , 17F
上次去泰安觀止泡溫泉 在山上40% 跑到山下變65%
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01/22 22:41, 3月前 , 18F
只要你上得去 就一定下的來
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01/22 22:44, 3月前 , 19F
載發電機啊
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01/22 23:03, 3月前 , 20F
真的有開電車的絕對不會焦慮,這里程數埔里或新城
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01/22 23:03, 3月前 , 21F
快充補到80%上去都綽綽有餘
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01/22 23:07, 3月前 , 22F
埔里都有超充了
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01/22 23:08, 3月前 , 23F
埔里補到滿 暖氣開個兩天兩夜沒問題
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01/22 23:23, 3月前 , 24F
沒開過電車上武嶺的才會擔心在武嶺上面顧路
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01/23 00:03, 3月前 , 25F
清境門口就有快充不是嗎??
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01/23 00:07, 3月前 , 26F
情境農場那的快充有營業時間,也不是隨時可用就是了
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01/23 00:07, 3月前 , 27F
電動車才有這鳥問題
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01/23 00:23, 3月前 , 28F
沒知識,電車上的去一定下的來,電量會增加
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01/23 02:48, 3月前 , 29F
還好我開油車可以上武嶺加油站加油
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01/23 04:23, 3月前 , 30F
上的去一定下的來啊! 只是不一定到武嶺而已,中間
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01/23 04:23, 3月前 , 31F
就要下來了...
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01/23 07:58, 3月前 , 32F
推車下山啊!不就有澱粉說下坡就能回充
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01/23 08:39, 3月前 , 33F
好辛苦 還要算,用加油的不好嗎?
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01/23 08:41, 3月前 , 34F
Ucar都拍過各種電動車只有60%電量上武嶺的影片了
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01/23 08:41, 3月前 , 35F
電車要上武嶺沒有這麼辛苦啦
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01/23 09:11, 3月前 , 36F
是說陽明山都下雪了,中部要追雪應該也不用上到合歡
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01/23 09:11, 3月前 , 37F
山吧
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01/23 09:14, 3月前 , 38F
電車平常上武嶺當然沒問題,新聞說的是零下的溫度
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01/23 09:14, 3月前 , 39F
電掉的快
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01/23 09:30, 3月前 , 40F
零下其實對於有熱泵的車來講不算太大問題
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01/23 09:31, 3月前 , 41F
就如果要過夜 要設定一下出發時間 讓電腦先預熱就是
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01/23 09:31, 3月前 , 42F
真說缺點 汽油車要熱10分鐘 電車可能要提早1小時
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01/23 09:31, 3月前 , 43F
但是有app 就記得設定一下就好 別抬槓什麼汽車都不
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01/23 09:32, 3月前 , 44F
用設定app 就開個app敲兩下而已
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01/23 09:32, 3月前 , 45F
另外零度真的不是啥問題 -10 -20都很多人在天天開了
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01/23 09:33, 3月前 , 46F

01/23 09:37, 3月前 , 47F
清境不是有快充
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01/23 09:48, 3月前 , 48F
上次陽明山追雪 iPhone 就因爲溫度太低沒電關機 哈
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01/23 10:04, 3月前 , 49F
買特斯拉沒這問題
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01/23 10:09, 3月前 , 50F
連這種無聊新聞都不忘黑一下電動車 很努力喔
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01/23 11:15, 3月前 , 51F
開過頭就可能怕不回來了啊,水晶宮那段直接用噴的
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01/23 11:36, 3月前 , 52F
你是開過了?不然怎麼講的如此肯定?
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01/23 11:49, 3月前 , 53F
半路放柴油發電機小攤位有沒有搞頭?
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01/23 13:18, 3月前 , 54F
不開電車沒這問題
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01/23 13:37, 3月前 , 55F
只要上得到武嶺,下坡就回充了
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01/23 14:14, 3月前 , 56F
上得去就下得來
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01/23 14:17, 3月前 , 57F
我Model X台中充到90% 到武嶺還有40% 再開回台中還
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01/23 14:17, 3月前 , 58F
有30%
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01/23 14:18, 3月前 , 59F
所以只要在台中有半滿以上都上的去
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01/23 14:19, 3月前 , 60F
更何況現在埔里都有超充 台中沒半滿 去埔里補就好
01/23 14:19, 60F

01/23 14:41, 3月前 , 61F
我台北加滿油上下山回家沒問題
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01/23 17:55, 3月前 , 62F
下坡一路N檔,還要我教?
01/23 17:55, 62F

01/23 18:44, 3月前 , 63F
可憐吶 油車沒有這個問題
01/23 18:44, 63F

01/23 18:54, 3月前 , 64F
不知道電池可以加熱嗎?超充前
01/23 18:54, 64F

01/23 19:39, 3月前 , 65F
特斯拉只要導航到超充站就會開始自動加熱
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01/23 20:51, 3月前 , 66F
特斯拉沒這問題,咦?
01/23 20:51, 66F
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