[討論] 2023年中國新能源車銷售排名

看板car作者 (超級噴火龍X)時間4月前 (2024/01/19 20:16), 4月前編輯推噓19(20161)
留言82則, 23人參與, 4月前最新討論串1/2 (看更多)
雖然網路的中國車廠狂熱支持份子 常常說特斯拉在中國新能源車沒什麼 競爭力 最近2023年數字出來了,看一看好像 也不是這樣 中國人買車子感覺還滿理性的 https://i.imgur.com/7RXngdP.jpeg
單一車款銷售冠軍 Tesla Model Y 各車種依價格帶分類各主力銷售車型 https://i.imgur.com/79Hthcx.jpeg
10萬人民幣以下銷售冠軍 五菱宏光 10~20萬元銷售冠軍 比亞迪海豚 20萬元以上銷售冠軍 Tesla Model Y 有趣的是,中國幾個新勢力造車 包含蔚小理,透過大型MPV車型銷售, 在高價帶的銷售表現都不錯,中國 本地國產品牌也不是一定要走低價路線了 ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.190.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705666614.A.C1D.html ※ 編輯: H2 (111.249.190.46 臺灣), 01/19/2024 20:19:28

01/19 20:21, 4月前 , 1F
元plus真的笑死,被外族統治也納為中國
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01/19 20:22, 4月前 , 2F
光中國賣快全世界一半的Y喔 好可怕
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01/19 20:24, 4月前 , 3F
model Y去年全球銷售123萬輛
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※ 編輯: H2 (111.249.190.46 臺灣), 01/19/2024 20:25:42

01/19 20:30, 4月前 , 4F
世界上唯一能幹掉Corolla銷售紀錄的車
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01/19 20:36, 4月前 , 5F
取名真的很鳥
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01/19 20:36, 4月前 , 6F
BYD 總車輛是屌打沒錯
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01/19 20:36, 4月前 , 7F
我看了一下中國iX賣比台灣差?真的還假的
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01/19 20:37, 4月前 , 8F
台灣居然有車賣的比中國好 太誇張 才賣600多台整年
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01/19 20:41, 4月前 , 9F
中國有很多豪華的國產電車啊
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01/19 20:41, 4月前 , 10F
台灣電車除了特斯拉就BMW賣最好
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01/19 20:41, 4月前 , 11F
這是純電車銷量,宋加上混動有六十幾萬
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01/19 20:41, 4月前 , 12F
中國model X也沒有台灣那麼常見啊
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01/19 20:44, 4月前 , 13F
錯了,是宋plus 跟 宋pro分開計算
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01/19 20:45, 4月前 , 14F
DYE大 中國iX真的賣這麼爛嗎?不到一千台
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01/19 20:46, 4月前 , 15F
is不是四千台嗎?單位是千喔
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01/19 20:46, 4月前 , 16F
iX
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01/19 20:47, 4月前 , 17F
你那表怪怪的 單位是千Y怎會是176.4
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01/19 20:48, 4月前 , 18F
喔 沒事看懂了282+176
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01/19 20:48, 4月前 , 19F
那是價格帶,LR跟P在20萬人民幣以上
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01/19 20:49, 4月前 , 20F
寫錯,30萬人民幣
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01/19 20:50, 4月前 , 21F
特斯拉在中國的競爭力主要體現在品牌上
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01/19 20:58, 4月前 , 22F
元普拉斯
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01/19 21:20, 4月前 , 23F
不算純電車,Focus 台灣銷量也高於中國,中國停產
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01/19 21:20, 4月前 , 24F
比亞迪從以前的車型定位就混亂,最早還在做油車的
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01/19 21:21, 4月前 , 25F
時候沒多少銷量就分兩經銷體系分別賣不同車型但是
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01/19 21:21, 4月前 , 26F
類似定位的車款,結果經銷商倒一批。
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01/19 21:21, 4月前 , 27F
他們俗話說 多生孩子好打架
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01/19 21:23, 4月前 , 28F
現在比亞迪 王朝系列 海洋系列 海洋裡面還分海生物
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01/19 21:23, 4月前 , 29F
如海豚與軍艦系列 一堆車款但是許多是同級距的
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01/19 21:24, 4月前 , 30F
也就是一樣的車 換個殼 可能配備差一點點
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01/19 21:25, 4月前 , 31F
也不知道怎麼想的 詭異得很
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01/19 21:26, 4月前 , 32F
像理想L7L8L9幾乎就是同型車,零件一堆共用, L9就
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加長一點。這樣也要分成三個車型。
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01/19 21:36, 4月前 , 34F
我特威武,期望趕快吃下0-200K RMB 級距
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01/19 21:37, 4月前 , 35F
台灣也差不多吧,你看那最新的LBX,這麼小一台還可
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01/19 21:37, 4月前 , 36F
以分五個車型銷售
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01/19 21:43, 4月前 , 37F
想不到特斯拉這麼強
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01/19 21:43, 4月前 , 38F
不是,是指有不同車殼外觀雙生車三生車
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01/19 21:43, 4月前 , 39F
亂槍打鳥 人海戰術
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01/19 21:49, 4月前 , 40F
中國人的尿性就這樣 狂推國產比亞迪 華為 情勒你不
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01/19 21:49, 4月前 , 41F
買就是不愛國 自己買就外國貨你特 蘋果買爆
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01/19 21:57, 4月前 , 42F
例如 漢跟驅逐艦07 唐跟護衛艦07 車體等級一樣 外
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01/19 21:57, 4月前 , 43F
型不一樣 配備有差別 ,當然 就一個車型底下就分高
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01/19 21:57, 4月前 , 44F
中低不同配備的車款了。
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01/19 21:59, 4月前 , 45F
大致來說,泰迪粉或是華為愛國粉是年輕族群,這些
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01/19 21:59, 4月前 , 46F
人不一定買得起車。
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01/19 22:01, 4月前 , 47F
這群人收入開始提昇后,可能會買比亞迪,但是預算
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01/19 22:01, 4月前 , 48F
到問界那個價格也不一定會買。
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01/19 22:10, 4月前 , 49F
不知道比亞迪U系列賣多少台
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01/19 22:12, 4月前 , 50F
就我個人觀察,中國實際購車群眾,比亞迪的品牌加
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成幾乎是0,甚至在40歲以上的分數還是負的。
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01/19 22:12, 4月前 , 52F
ix炭刷馬達,大陸人精怎麼可能買,遲早會壞的
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01/19 22:12, 4月前 , 53F
華為的品牌加成是有的,但是其實不是華為做車品牌
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01/19 22:17, 4月前 , 54F
U8 是另外品牌 仰望
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01/19 22:18, 4月前 , 55F
仰望之下,比亞迪還有一個較高級的品牌 騰勢
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01/19 22:19, 4月前 , 56F
騰勢最早是比亞迪跟賓士合資的,當時騰勢的車很多
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01/19 22:19, 4月前 , 57F
人貼MB標。
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01/19 22:20, 4月前 , 58F
後來賓士退出了
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01/19 22:27, 4月前 , 59F
買CRV6的人都沒先試車 有差嗎
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01/19 22:40, 4月前 , 60F
比亞迪跟新能源最大的大本營就在B站,有夠瘋狂的這
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01/19 22:40, 4月前 , 61F
群迪粉
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01/19 22:46, 4月前 , 62F
比亞迪不是還有一個方程式 副牌?
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01/19 22:48, 4月前 , 63F
BYD的取名這麼俗的嗎
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01/19 22:51, 4月前 , 64F
方程豹 專做較硬派越野車的
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01/19 22:53, 4月前 , 65F
本來比亞迪在做電子業的時代 初創時叫 亞迪
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01/19 22:55, 4月前 , 66F
因為要跑展會之類的,展場名次排序一般照他們拼音
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01/19 22:55, 4月前 , 67F
的順序排,他們為了讓自己的排序靠前,就在亞迪前
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01/19 22:55, 4月前 , 68F
面加了比,變成比亞迪,因為比的拼音字母開頭是B。
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01/19 22:57, 4月前 , 69F
所以這招是不是被埃安反將一軍
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01/19 23:14, 4月前 , 70F
BYD的車感覺超屌 很想試試看
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01/19 23:23, 4月前 , 71F
中國做進出口貿易例如交廣會參展的廠商幾千家,而
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01/19 23:23, 4月前 , 72F
車展只幾十家,數量上差了兩個量級,排次的順序就
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01/19 23:23, 4月前 , 73F
沒影響。
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01/19 23:25, 4月前 , 74F
想辦法讓排序靠前只是無名時爭一點點增加曝光的機
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01/19 23:25, 4月前 , 75F
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01/20 10:02, 4月前 , 76F
會有中華民國plus嗎
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01/20 13:04, 4月前 , 77F
希望能命名「習plus」
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01/20 13:13, 4月前 , 78F
宋pro 有習lite嗎
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01/20 14:06, 4月前 , 79F
應該要叫 習almost flat
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01/21 01:31, 4月前 , 80F
理想騰示是假的吧?怎麼可能有特斯拉1/4銷量?1/40
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01/21 01:31, 4月前 , 81F
都難
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01/21 01:35, 4月前 , 82F
ix炭刷馬達?
01/21 01:35, 82F
文章代碼(AID): #1bgcWsmT (car)
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