[新聞] 純電休旅ID.4 Pro、純電跑旅ID.5 GTX首

看板car作者 (Wayne)時間3月前 (2024/01/19 09:23), 編輯推噓36(36推 0噓 27→)
留言63則, 37人參與, 3月前最新討論串1/1
原文連結：https://racingcharger.tw/?p=46512 原文內容：持續壯大產品陣容，將推出都會跨界休旅The T-Cross的改款車型，備受期待的純電休旅 ID.4，和純電跑旅ID.5也將在今年同步登場，以國人最喜愛的休旅車款，開啟屬於 Volkswagen的純電之旅。 心得/說明：(30字以上) 福斯的電動車終於要來了，看這大小感覺內裝是跟Tiguan同級，但是外形比較接近T-Roc 的感覺，不知道到時候開價會如何 ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.131.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705627426.A.8F8.html
推
01/19 09:28, 3月前 , 1F
坐等價格
01/19 09:28, 1F
推
01/19 09:28, 3月前 , 2F
未看先猜跟Y後驅差不多價格
01/19 09:28, 2F
→
01/19 09:34, 3月前 , 3F
如果接近200 那為什麼不買特斯拉
01/19 09:34, 3F
推
01/19 09:39, 3月前 , 4F
沒OTA和露營模式就是洗洗睡
01/19 09:39, 4F
推
01/19 09:41, 3月前 , 5F
兄弟車 進來台灣價錢如果不漂亮 兩品牌就只能滯銷了
01/19 09:41, 5F
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01/19 09:42, 3月前 , 6F
ID4? 會爆炸嗎
01/19 09:42, 6F
推
01/19 09:43, 3月前 , 7F
Model Y現在在歐洲的價格跟ID.4差不多
01/19 09:43, 7F
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01/19 09:43, 3月前 , 8F
在台灣應該也不會差太大吧
01/19 09:43, 8F
推
01/19 09:43, 3月前 , 9F
另一台兄弟車 內裝質感不錯 但是開起來怎麼樣就不
01/19 09:43, 9F
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01/19 09:44, 3月前 , 10F
知道了
01/19 09:44, 10F
推
01/19 09:44, 3月前 , 11F
139左右吧
01/19 09:44, 11F
推
01/19 09:45, 3月前 , 12F
電動車能少修點學分對吧… 對吧…
01/19 09:45, 12F
推
01/19 09:46, 3月前 , 13F
電動車還會有變速箱的問題嗎?
01/19 09:46, 13F
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01/19 09:49, 3月前 , 14F
ccs2
01/19 09:49, 14F
推
01/19 09:50, 3月前 , 15F
以後可能進口的都CCS2，國產跟韓系的CCS1
01/19 09:50, 15F
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01/19 09:51, 3月前 , 16F
福斯已經加入特的充電陣營了 2025會出充電轉接頭
01/19 09:51, 16F
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01/19 09:53, 3月前 , 17F
就對齊Y的單/雙馬達吧
01/19 09:53, 17F
推
01/19 09:56, 3月前 , 18F
如果要179，真的乾脆買特
01/19 09:56, 18F
推
01/19 09:58, 3月前 , 19F
猜155上下
01/19 09:58, 19F
推
01/19 09:59, 3月前 , 20F
沒什麼亮點又賣特的價格，直接滯銷
01/19 09:59, 20F
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01/19 10:01, 3月前 , 21F
加入特的陣營僅限北美 電車盲？
01/19 10:01, 21F
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01/19 10:04, 3月前 , 22F
原來只有北美嗎 當初沒看仔細 抱歉
01/19 10:04, 22F
推
01/19 10:07, 3月前 , 23F
超過160就加一點買特了 誰還買福斯
01/19 10:07, 23F
推
01/19 10:11, 3月前 , 24F
福斯北美用NACS，歐洲用CCS2沒問題啊，台灣都進歐
01/19 10:11, 24F
推
01/19 10:11, 3月前 , 25F
坐等Pro Max
01/19 10:11, 25F
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01/19 10:11, 3月前 , 26F
規車
01/19 10:11, 26F
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01/19 10:11, 3月前 , 27F
反正CCS1戲份越來越有限
01/19 10:11, 27F
推
01/19 10:40, 3月前 , 28F
好像沒通風椅
01/19 10:40, 28F
推
01/19 10:59, 3月前 , 29F
價格不開漂亮點 會被特虐
01/19 10:59, 29F
推
01/19 11:11, 3月前 , 30F
不用猜了 就是對標model Y的版本。所以可以直接下
01/19 11:11, 30F
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01/19 11:11, 3月前 , 31F
去了
01/19 11:11, 31F
推
01/19 11:21, 3月前 , 32F
價格對標model Y ？？認真？
01/19 11:21, 32F
推
01/19 11:27, 3月前 , 33F
的確 超過170為何不買特斯拉
01/19 11:27, 33F
推
01/19 11:34, 3月前 , 34F
所以特斯拉銷售霸榜啊 其他車廠要不是法規根本不
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推
01/19 12:01, 3月前 , 35F
今年換N7 霸榜了
01/19 12:01, 35F
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01/19 12:10, 3月前 , 36F
不閃Y的價格帶喔，銷量恐怕很感人
01/19 12:10, 36F
推
01/19 12:11, 3月前 , 37F
進CCS2，送CCS1慢充轉接頭這樣最好
01/19 12:11, 37F
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01/19 12:27, 3月前 , 38F
一個J1772轉CCS2不到三千 送一個成本也不高
01/19 12:27, 38F
推
01/19 12:28, 3月前 , 39F
一樣被Y輾壓著打 但耳聞出來的價格不會太低
01/19 12:28, 39F
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01/19 12:29, 3月前 , 40F
但看能不能因為越晚上市 因市場機制開一個好價格
01/19 12:29, 40F
推
01/19 12:30, 3月前 , 41F
超過150 當然直接買特
01/19 12:30, 41F
推
01/19 13:25, 3月前 , 42F
完全不看好，價格沒優勢還不如進ID.3區隔市場
01/19 13:25, 42F
推
01/19 13:25, 3月前 , 43F
150以下才能戰
01/19 13:25, 43F
推
01/19 13:27, 3月前 , 44F
不能開太便宜，因為會被n7屌打！台灣保時捷比福斯
01/19 13:27, 44F
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01/19 13:27, 3月前 , 45F
，高下立見
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01/19 13:35, 3月前 , 46F
對標MY認真？
01/19 13:35, 46F
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01/19 13:57, 3月前 , 47F
對手應該瞄準韓系兩台電車 價格應該也差不多在那
01/19 13:57, 47F
推
01/19 13:59, 3月前 , 48F
福斯品牌價值有比luxgen高很多嗎? 150感覺也超難賣
01/19 13:59, 48F
推
01/19 14:23, 3月前 , 49F
德國福斯當然低於台灣保時捷
01/19 14:23, 49F
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01/19 14:23, 3月前 , 50F
有保時捷，誰開福斯
01/19 14:23, 50F
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01/19 14:24, 3月前 , 51F
去對標MG吧
01/19 14:24, 51F
推
01/19 14:54, 3月前 , 52F
韓系800V快充V2L通風椅什麼都有，都賣不好了
01/19 14:54, 52F
→
01/19 14:55, 3月前 , 53F
ID4只能對標Rav4，不然賣不動
01/19 14:55, 53F
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01/19 15:04, 3月前 , 54F
什麼800v通風椅都可以用，但是OTA卻搞不出來
01/19 15:04, 54F
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01/19 15:21, 3月前 , 55F
國外有
01/19 15:21, 55F
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01/19 15:22, 3月前 , 56F
OTA 台萬要有伺服器 車子還要連網路 太麻煩
01/19 15:22, 56F
推
01/19 15:58, 3月前 , 57F
所以台灣賣不好啊
01/19 15:58, 57F
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01/19 17:15, 3月前 , 58F
價格很醜吧
01/19 17:15, 58F
推
01/19 18:30, 3月前 , 59F
價格沒比特斯拉便宜個10萬很難賣吧
01/19 18:30, 59F
推
01/19 19:20, 3月前 , 60F
在德國也賣不贏Y
01/19 19:20, 60F
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01/19 19:20, 3月前 , 61F
01/19 19:20, 61F
推
01/19 22:46, 3月前 , 62F
搞不好 進的是美規的庫存 在美國ID4看很多
01/19 22:46, 62F
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01/19 23:04, 3月前 , 63F
國外比特便宜還賣輸 不用太期待了
01/19 23:04, 63F
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