Re: [分享] 2023台灣電動車銷售排行

看板car作者H2 (超級噴火龍X)時間5月前 (2024/01/05 09:04)推噓11(12推 1噓 19→)

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第一名還不到萬輛，太少了台灣保時捷的n7今年隨隨便便也破萬小試身手會員訂單就破萬輛，今年上半年交車完隨便就變銷售冠軍了！看起來就是百萬以上級距的電動車王者了公司今年喊出的目標可是1.5萬輛更不用説同集團兄弟的上海中華汽車很快就會有MG4推出來了，恐怕也是統治百萬以下電動車市場以後裕隆集團勢必一統百萬上下級距的電動車市場，以後台灣車市一哥看起來唾手可得了 how to lose? ※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言： : 1.Tesla Model Y，9,699 輛 : 2.Tesla Model X，2,211 輛 : 3.BMW iX，1,556 輛 : 4.Volvo XC40 Recharge，1,315 輛 : 5.Kia EV6，884 輛 : 6.BMW i4，868 輛 : 7.BMW iX1，776 輛 : 8.Tesla Model S，744 輛 : 9.Toyota bZ4X，708 輛 : 10.Mercedes-Benz EQA，611 輛 : 來源: LTN : Tesla毫無疑問Y+X賣出破萬台，光是Y就比剩下所有車款加起來還多 : iX也賣得不錯，瓜分了S/X部分的市場，讓高預算電車買家有其他選擇 : Volvo XC40單馬達在MY RWD還沒進來的時候搶占了歐系車200萬以下的市場 : 雙馬達搶了不想買Tesla 200萬以上的市場，整個定價策略算是成功也賣不錯 : iX1受限產能，上個月去問還要排至少八個月，不然應該會瓜分不少XC40數量 : BMW說不放棄燃油，可是電車陣容其實比Mercedes好很多產品線也完善 : 甚至比宣示要轉型成純電品牌的Volvo還多車款 : 我比較有問題的是，bZ4X怎麼賣不太動? : Toyota品牌光環+死忠客群，續航力雖然沒有廣告的NEDC數字誇張 : 但還是屌打23年式的XC40不少，也便宜不少 : 結果賣到只有比XC40一半多一點 : 是因為那個墓碑中控嚇跑Toyota傳統客群嗎? -- Sent from nPTT on my iPhone 13 Pro -- 「想說就快說，不要浪費篇幅。」「事情就是這樣。」「這不是節省篇幅的方法。」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.66.151.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704416666.A.180.html

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hank12332

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hank12332

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推

indoman

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