[問題] 電動車的起步根本鬼之外掛的存在

看板car作者 (^^)時間4月前 (2023/12/28 23:29), 編輯推噓57(63681)
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https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=sKfDjHvt89g
BMW M3 0-100加速 拉轉起步3.9秒 一般起步退步到4.6秒 https://www.youtube.com/watch?v=yMCDEQqqk7k
MODEL 3 0-100加速 3.7秒(這是2019年舊款成績 新款會更快) 內燃機必須要拉轉起步才能得到最佳成績 不過一般人技術不夠好就會在原地打滑 甚至失控 反觀電動車隨便踩就衝出去 不用什麼技術 前幾天坐了朋友的MODEL X 0-100 2.6秒 有種靈魂出鞘的感覺 電動車是因為電控的關係才不會打滑嗎 ? 為啥內燃機做不到? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.208.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703777358.A.1E9.html

12/28 23:33, 4月前 , 1F
變速效率
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12/28 23:33, 4月前 , 2F
馬達 謝謝
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12/28 23:33, 4月前 , 3F
馬達轉速直接到
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12/28 23:34, 4月前 , 4F
馬達就瞬間全輸出啊跟變速箱機制不一樣
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12/28 23:35, 4月前 , 5F
車子重
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12/28 23:38, 4月前 , 6F
不用到這麼快沒關係,但那個直覺和無延遲,讚
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12/28 23:38, 4月前 , 7F
開完就回不去了,誰還要等變速箱反應...
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12/28 23:40, 4月前 , 8F
這的確是純電車的優勢 一用就回不去了
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12/28 23:42, 4月前 , 9F
沒啥用吧!一般載人穩穩加速才不會被罵
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12/28 23:43, 4月前 , 10F
理性的人都知道電車完全屌打油車
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12/28 23:45, 4月前 , 11F
電粉只能拿直線說嘴 可憐啊
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12/28 23:55, 4月前 , 12F
我還真不知加速那麼快平常開車哪裡用得到
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12/28 23:59, 4月前 , 13F
你肯定小時候沒玩過軌道車
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12/29 00:01, 4月前 , 14F
車重應該更慢才對吧 表示馬達優勢超強
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12/29 00:01, 4月前 , 15F
隨便踩就衝出去是要送頭嗎? 嘻嘻
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12/29 00:02, 4月前 , 16F
加速快平常超好用啊 你在任何一道只要是第一台
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12/29 00:02, 4月前 , 17F
綠燈起步之後想換哪一道都可以 不怕龜車擋住
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12/29 00:03, 4月前 , 18F
除了闖紅燈的三寶以外沒車能撞到你
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12/29 00:05, 4月前 , 19F
很好用啦 T牌起步很快
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12/29 00:06, 4月前 , 20F
所以未來電池更進步 充電更快 油車就是以前的馬車
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12/29 00:08, 4月前 , 21F
以後油車就像賽馬一樣 會在專門的場地競技
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12/29 00:08, 4月前 , 22F
賽車場旁邊直接設碳捕捉合成燃料廠 碳排中和
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12/29 00:11, 4月前 , 23F
加速快超有用好嗎 一堆龜車 電黑別自卑
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12/29 00:14, 4月前 , 24F
沒有變速箱的聲音真的讚讚
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12/29 00:14, 4月前 , 25F
起步加速快有屌用?下個路口還不是要一起等紅燈
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12/29 00:23, 4月前 , 26F
其實人類跑步起步更快…妳滿無聊的
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12/29 00:26, 4月前 , 27F
起步速度幾十年來都是車子性能的一個指標參數,怎
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12/29 00:26, 4月前 , 28F
麼突然就沒用了
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12/29 00:27, 4月前 , 29F
因為比不上阿 只好說沒用 嘴巴不輸
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12/29 00:30, 4月前 , 30F
起步加速快到一個地步,主要限制就換成人體了。
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12/29 00:35, 4月前 , 31F
他們等下就會說車子不是只看加速
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12/29 00:39, 4月前 , 32F
通常被闖紅燈撞都是衝第一台的
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12/29 00:41, 4月前 , 33F
兩台送你一台你會選model3?
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12/29 00:42, 4月前 , 34F
綠燈後立刻衝的,最容易被撞
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12/29 01:00, 4月前 , 35F
綠燈後馬上衝出去,在台灣有87%會被急闖紅燈的喔都
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12/29 01:00, 4月前 , 36F
賣擊落喔
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12/29 01:05, 4月前 , 37F
所以車板應該感謝特斯拉車主 用能捍衛路權教導三寶
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12/29 01:06, 4月前 , 38F
讓很多三寶下次不敢了
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12/29 01:16, 4月前 , 39F
就是一個階段罷了,電動車起步快但早洩,超過0-10
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還有 71 則推文
12/29 11:17, 4月前 , 111F
然後勒,上賽道啊?不然怎麼知道誰比較有效率?
12/29 11:17, 111F

12/29 11:23, 4月前 , 112F

12/29 11:23, 4月前 , 113F

12/29 11:24, 4月前 , 114F
特斯拉已經幹掉AMG GT了
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12/29 11:31, 4月前 , 115F
以前性能車最愛比零百 現在電車出了又說直線起步
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12/29 11:31, 4月前 , 116F
沒意義XD
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12/29 11:36, 4月前 , 117F
特斯拉連零2百都已經世界第24名了
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12/29 12:18, 4月前 , 118F
我電車慢慢開啊,充電很煩
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12/29 12:19, 4月前 , 119F
以前到現在跟未來最愛比的從來都是賽道性能啊= =賽
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12/29 12:19, 4月前 , 120F
道才是評估一輛車綜合性能最好的地方,可惜電動車
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12/29 12:19, 4月前 , 121F
只有短程直線能說嘴,其他爛成屎
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12/29 12:21, 4月前 , 122F
別的國家不知道,台灣強調賽道性能?浪費性能才是吧
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12/29 13:25, 4月前 , 123F
都已經給你整圈資料贏 AMG GT 了
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12/29 13:25, 4月前 , 124F
難道跑一圈會只有直線
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12/29 13:27, 4月前 , 125F
你只剩短程可以說嘴了
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12/29 13:28, 4月前 , 126F
其他電車都已經成功了
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12/29 13:29, 4月前 , 127F
特斯拉0-250km/h時間只有SaleenS7的一半
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12/29 14:13, 4月前 , 128F
就特性不同而已 馬達低轉速就可以全扭力輸出 但缺點
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12/29 14:14, 4月前 , 129F
有鳥用 台灣都龜車
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12/29 14:14, 4月前 , 130F
是高轉輸出效率會變差 引擎在紅線之前幾乎剛好相反
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12/29 15:22, 4月前 , 131F
台灣人那麼愛搶黃燈 還真不敢重踩衝出去
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12/29 15:37, 4月前 , 132F
說台灣都龜車加速沒路用,然後嗆賽道性能xddd 算了
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12/29 15:37, 4月前 , 133F
,電車很爛拜託別來買
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12/29 16:22, 4月前 , 134F
花一樣的錢,為什麼要買起步慢到哭的車?
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12/29 16:24, 4月前 , 135F
一般人管什麼賽道,起步贏、超車方便就好
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12/29 18:11, 4月前 , 136F
賽道被屌虐就硬拗只比臺灣日常使用,啊日常使用也
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12/29 18:11, 4月前 , 137F
只有澱粉三寶才會到處輸贏起步,一般人都嘛平順穩
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12/29 18:11, 4月前 , 138F
穩開= =
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12/30 02:55, 4月前 , 139F
電車就是爽 想油的繼續油吧 哈
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12/30 08:18, 4月前 , 140F
在網絡世界裡吵屁,有錢買嗎?
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12/30 11:24, 4月前 , 141F
這就像iPhone 剛出的時候還有一派人挺黑莓機一樣電
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12/30 11:24, 4月前 , 142F
車油車各有優點 包容接納很難嗎…
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12/30 11:43, 4月前 , 143F
又自詡哀鳳把內燃機貶成黑莓機,澱粉就是這樣子才
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12/30 11:43, 4月前 , 144F
惹人厭,這還包容個鬼= =
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12/30 13:57, 4月前 , 145F
內燃機能源效率跟電動機比是黑莓機啊,內燃機的限
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12/30 13:57, 4月前 , 146F
制就是在那邊,再怎麼改良也不會變iphone。
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12/30 14:24, 4月前 , 147F
這版討人厭的是誰明明大家都很清楚,還是自以為只
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12/30 14:24, 4月前 , 148F
要無腦黑電車就能討人喜歡?
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12/31 16:49, 4月前 , 149F
電子控制的循跡,別說起步,在冰面爬坡也難不倒
12/31 16:49, 149F

12/31 16:50, 4月前 , 150F
還有四輪分開控制,內燃機就不可能了
12/31 16:50, 150F
文章代碼(AID): #1bZPHE7f (car)
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