Re: [新聞] 2024年TNCAP刪減受測車輛剩一半
TNCAP依照車款年度銷量排行來決定施測先後順序
我只有一個簡單問題:
Vios不管在2021年還是2022年銷量都大於CX-5
為何CX-5明年的受測順位在Vios前面?
Vios恰巧就不在明年受測名單中也太剛好了吧!
※ 引述《linyue (似是而非的答案)》之銘言:
: https://reurl.cc/G4d5YG
: 2024 年公布評等之臺灣新車安全評等計畫受評車型清單
: 2024 年 Q1 Lexus NX
: 2024 年 Q1 Honda Fit
: 2024 年 Q2 Nissan X-Trail (自費申請評等)
: 2024 年 Q3 Toyota Sienta
: 2024 年 Q4 Tesla Model 3 或 Mazda CX-5 (Model 3 2024.06以前若能購車就送測,來不
: 及就換CX-5)
: 原已提報因車單刪減而未排入受評車型
: 正選車單
: Toyota Vios
: Nissan Sentra
: CMC Zinger
: Honda HR-V
: 備選車單
: Hyundai Venue
: Mitsubishi Colt Plus
: Toyota Camry
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.125.157 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703614045.A.12A.html
※ 編輯: Friedman (125.229.125.157 臺灣), 12/27/2023 02:08:40
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別這麼說 我只是問了個很明顯大家都想問的問題
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HR-V去年的銷量排行倒確實是在Vios、CX-5與Sentra後面
受測名單剛好斷在Model 3或CX-5 讓一票國產小車排在後面
不知道有多少人認為這是純粹巧合^^
※ 編輯: Friedman (125.229.125.157 臺灣), 12/27/2023 02:33:37
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???
Vios的兄弟Yaris才剛剛勇奪三星
老兄您在說啥呢?
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什麼看看就好?
無論國產還是進口 有真的在臺灣撞過的車才實在 不然誰知道奸商有沒有在搞特規?
五星車讓大家安心 三星車讓大家笑笑
有個一致的參考標準當然是好的
但若有人想動什麼不正當的手腳就不好了
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Vios還是有相當銷量 對國瑞觀音廠的營收有一定的貢獻啊!
※ 編輯: Friedman (125.229.125.157 臺灣), 12/27/2023 07:07:08
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規則寫得明明白白 就是銷量越高的越早排測(剛好遇到改款可以推遲)
所以我對同集團的NX排明年第一沒意見 對沒照規矩來硬要躲到後面的Vios有疑問
突然砍預算減少評測車款本來就很可疑
※ 編輯: Friedman (125.229.125.157 臺灣), 12/27/2023 08:18:10
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明年評測順序大致上就是以2022年銷量來排的 而Vios當年的銷量小勝CX-5是事實
另一個詭異的點是自費受測的X-Trail可以硬是半路插隊把其他大家更想看的擠去後面
※ 編輯: Friedman (125.229.125.157 臺灣), 12/27/2023 08:37:29
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你知道TNCAP上路前的上一代臺版RAV4有日本美國沒測試的精美兩氣囊特規版嗎?
(那個特規版可能也供給其他低階市場)
把自己市場上真正買得到的車拿來撞一撞減少廠商惡搞特規更讓人安心啦!
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