Re: [新聞] 2024年TNCAP刪減受測車輛剩一半
看不懂中文沒關係
預算書中明明寫著113年(2024)的預算相較於後續的要來得少 受測車型會有影響本來就是合理的事
另外「車廠自費送測」在國外也是行之有年 測試所有流程都依照SOP進行 差別只在於這不是使用TNCAP的預算來執行
說玩一年發現得罪金主因此預算被縮編?
你說的金主是Honda還是Ford ?
翻了翻文章 閣下近期才交了一台CX-5 也很關心CX-5配備在TNCAP測試中會影響評分 是不是怕沒辦法拿到五星 才發這篇危言聳聽的文章呢?
※ 引述《linyue (似是而非的答案)》之銘言:
: 原文連結:
: https://reurl.cc/G4d5YG
: 原文內容:
: 《交通部113年度預算書》
: 「新增臺灣新車安全評等精進計畫總經費2,253,400千元,分5年辦理,本年度編列第1年經
: 費96,000千元。」
: 5年編22.5億元、第1年的113年僅編列9,600萬元,因預算支持規模因素,2024年編列測試車
: 款數由原先TNCAP提報8款,大幅刪減一半剩4款。
: 2024 年公布評等之臺灣新車安全評等計畫受評車型清單
: 2024 年 Q1 Lexus NX
: 2024 年 Q1 Honda Fit
: 2024 年 Q2 Nissan X-Trail (自費申請評等)
: 2024 年 Q3 Toyota Sienta
: 2024 年 Q4 Tesla Model 3 或 Mazda CX-5 (Model 3 2024.06以前若能購車就送測,來不
: 及就換CX-5)
: 原已提報因車單刪減而未排入受評車型
: 正選車單
: Toyota Vios
: Nissan Sentra
: CMC Zinger
: Honda HR-V
: 備選車單
: Hyundai Venue
: Mitsubishi Colt Plus
: Toyota Camry
: 心得/說明:(30字以上)
: 看來是玩一年發現得罪金主,所以縮編預算?
: 堅持測進口車輕放國產車,
: 再接受某車商用自費車輛來測,
: 這樣的單位測出來的東西還有公信力嗎?
: 果然再好的東西到台灣就有台灣的玩法,
: 交通部瀆職成這樣,編列預算到底有什麼用?
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彈道飛彈可以打下飛機 就跟金正日拿小石頭可以打下美國間諜衛星一樣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.88.83 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703610030.A.42C.html
噓
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你是忘了還是害怕想起來?
TNCAP選車條件本來就以年度排行榜的名次為主 一年賣超過很多國產車的NX不撞才是交通部
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我怎麼記得當初TNCAP成立時大家如何酸它的? 怎麼突然覺得它的預算太少了呢? 要增加?
推
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這就是酸民跟專業人士的差別 TNCAP的測試規範都放在網站上 有稍加了解的就可以知道測?
?
—————「補遺失推文」—————-
噓
foxbrush
12/27 01:24, 17分鐘前 , 9F
花預算蓋了個TNCAP,然後再編預算幫國外製而且還測
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foxbrush
12/27 01:24, 17分鐘前 , 10F
過euro ncap 的車測試,竟然認為這樣政策合理?
看不懂年度銷售排行榜的人 我不怪你
但只會讓你顯得很酸民(哈)
[1;31m→ Muilie : 去連連看大師,連一連到處都是陰謀 12/27 0
—————「補遺失推文」—————-
噓
ahlolha
12/27 01:29, 13分鐘前 , 12F
那成立一年預算就不夠是不是瀆職? 有千萬給數發部
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ahlolha
12/27 01:29, 13分鐘前 , 13F
出國爽 結果連撞測一台vios都沒預算 可憐
所以你是真的忘了還是害怕想起來
當初可是一堆人覺得TNCAP浪費錢呢?
CC & RAV4撞測出來五星還酸是和泰專屬測試(笑) 現在覺得預算不夠 沒辦法測試所有車是
噓
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※ 編輯: Vincent0312 (118.161.88.83 臺灣), 12/27/2023 01:39:09
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ARTC本身就有撞測實驗室
TNCAP只是把相關周邊升級至EuroNCAP符合的水準 選車標準也是依循年度銷售的排行 照規?
w來檢視其車單的安排被說是「奇葩腦迴路」 不曉得奇葩的是誰呢(笑)
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閣下是在自介嗎?
有需要幫你轉介醫療機構尋求幫助嗎?
※ 編輯: Vincent0312 (118.161.88.83 臺灣), 12/27/2023 02:24:56
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