[分享] VW集團宣布加入特斯拉NACS充電樁標準

看板car作者 (超級噴火龍X)時間4月前 (2023/12/20 06:58), 4月前編輯推噓55(57推 2噓 113→)
留言172則, 49人參與, 4月前最新討論串1/3 (看更多)
豐田跟大眾陸續加入後， 基本上應該超過八九成汽車銷售量 的車廠已經在北美加入特斯拉的NACS了 以下是名單 https://i.imgur.com/2IuOEQ0.jpeg
同時國際汽車工程師協會也正式宣佈 把NACS納進去正式的充電連結標準 CCS1表示.... ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.75.70 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703026710.A.E33.html ※ 編輯: H2 (36.225.75.70 臺灣), 12/20/2023 06:59:26
推
12/20 07:07, 4月前 , 1F
真的生產出來再說吧 商人嘴巴講講不是常識嗎？何況
12/20 07:07, 1F
→
12/20 07:07, 4月前 , 2F
這屆政府這麼用力補助CCS1打壓TPC 結果變大家跑去特
12/20 07:07, 2F
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12/20 07:08, 4月前 , 3F
斯拉陣營這樣？呵 感覺更像施壓拜登給更高的CCS1補
12/20 07:08, 3F
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12/20 07:10, 4月前 , 4F
助才是真的 設計對白:車廠：在不補助多點我們都要
12/20 07:10, 4F
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12/20 07:10, 4月前 , 5F
跳船囉 癡呆拜登：好喔 台灣那些自以為時機看對TPC
12/20 07:10, 5F
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12/20 07:10, 4月前 , 6F
一統江湖的人：抱頭痛哭 怎麼跟我想的不一樣？
12/20 07:10, 6F
推
12/20 07:11, 4月前 , 7F
Electrify America表示…
12/20 07:11, 7F
推
12/20 07:15, 4月前 , 8F
以後北美地區的快充慢充都改用NACS J1772也可以廢了
12/20 07:15, 8F
推
12/20 07:23, 4月前 , 9F
標檢局出來打球啊 當初刻意封殺TPC 害Tesla超充和第
12/20 07:23, 9F
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12/20 07:23, 4月前 , 10F
三方快充搞成不相容的雙規格 位置剩一半 現在又造成
12/20 07:23, 10F
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12/20 07:23, 4月前 , 11F
CCS1車主沒辦法像美國這樣銜接轉換而變孤兒 充電規
12/20 07:23, 11F
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12/20 07:23, 4月前 , 12F
格繼續混亂10年 笑死
12/20 07:23, 12F
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12/20 07:31, 4月前 , 13F
個人覺得現在買ccs1規格的車主，特別是進口車車主
12/20 07:31, 13F
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12/20 07:31, 4月前 , 14F
，未來都會有一點危險
12/20 07:31, 14F
推
12/20 07:32, 4月前 , 15F
wimax既視感 又站錯邊了
12/20 07:32, 15F
推
12/20 07:39, 4月前 , 16F
推樓上，為什麼台灣永遠賭錯邊，滿好笑的
12/20 07:39, 16F
推
12/20 07:50, 4月前 , 17F
為什麼？去看看某樓過去的推文
12/20 07:50, 17F
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12/20 07:52, 4月前 , 18F
以後進口車從北美廠來的大概率用NACS，從歐洲廠來
12/20 07:52, 18F
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12/20 07:52, 4月前 , 19F
的大概率用CCS2，CCS1的供應目前沒問題，但是2025
12/20 07:52, 19F
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12/20 07:52, 4月前 , 20F
年以後可能會有麻煩
12/20 07:52, 20F
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12/20 07:54, 4月前 , 21F
某方面來說，台灣政府當時沒有單押CCS1也是留了顏
12/20 07:54, 21F
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12/20 07:54, 4月前 , 22F
面
12/20 07:54, 22F
推
12/20 08:02, 4月前 , 23F
呵呵 有人臉被打到只能跳針等生產再說
12/20 08:02, 23F
推
12/20 08:08, 4月前 , 24F
好政策，統一規格才能便民，永續發展
12/20 08:08, 24F
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12/20 08:08, 4月前 , 25F
政府政策要趕快跟上
12/20 08:08, 25F
推
12/20 08:20, 4月前 , 26F
又又又押錯邊
12/20 08:20, 26F
推
12/20 08:30, 4月前 , 27F
3個選擇，台灣偏偏挑中被淘汰的那一個，也是很厲害
12/20 08:30, 27F
推
12/20 08:35, 4月前 , 28F
悲觀者看到押錯邊，樂觀者看到美規歐規通吃
12/20 08:35, 28F
推
12/20 08:35, 4月前 , 29F
為什麼賭錯邊？我只知道不能怪現任政府不然某 id
12/20 08:35, 29F
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12/20 08:35, 4月前 , 30F
又會跳腳
12/20 08:35, 30F
推
12/20 08:36, 4月前 , 31F
沒有什麼通吃這種事 統一才是好處 不然常常有規
12/20 08:36, 31F
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12/20 08:36, 4月前 , 32F
格不合的空著又不能用
12/20 08:36, 32F
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12/20 08:36, 4月前 , 33F
北美跟台灣有什麼關係 這些大集團說全球改用nacs是
12/20 08:36, 33F
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12/20 08:36, 4月前 , 34F
不是？每次有新聞就在那邊自爽
12/20 08:36, 34F
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12/20 08:36, 4月前 , 35F
除非每個快充頭都全規格支援 才叫通吃
12/20 08:36, 35F
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12/20 08:38, 4月前 , 36F
跟台灣的關係就是ccs1最大市場受到打擊 以後車廠
12/20 08:38, 36F
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12/20 08:38, 4月前 , 37F
不知道會不會改ccs2
12/20 08:38, 37F
推
12/20 08:39, 4月前 , 38F
難怪n7急著想改ccs2
12/20 08:39, 38F
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12/20 08:39, 4月前 , 39F
如果台灣車廠開始改ccs2 也許會滾雪球輪流改 那
12/20 08:39, 39F
還有 93 則推文
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12/20 19:12, 4月前 , 133F
一公規是對的 對的事為什麼要晚點做？站在國家角度
12/20 19:12, 133F
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12/20 19:12, 4月前 , 134F
當然是越早統一越早發展不是嗎？說謊造謠的現在還在
12/20 19:12, 134F
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12/20 19:12, 4月前 , 135F
吹特斯拉有轉接很好用？那麼喜歡轉接頭那你當初幹
12/20 19:12, 135F
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12/20 19:12, 4月前 , 136F
嘛不就轉向支持特斯拉一起改CCS2就好了？TPC早早配
12/20 19:12, 136F
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12/20 19:13, 4月前 , 137F
合特斯拉轉CcS2 在向政府施壓請求特斯拉發一隻官方
12/20 19:13, 137F
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12/20 19:13, 4月前 , 138F
的轉接頭 政府補助廣設電樁 特斯拉也樂於民間政府一
12/20 19:13, 138F
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12/20 19:13, 4月前 , 139F
起投資建設電車環境 保證樂於配合發一隻官方轉接
12/20 19:13, 139F
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12/20 19:13, 4月前 , 140F
不就皆大歡喜？真是悲哀的共產思維毀了大好前程
12/20 19:13, 140F
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12/20 19:19, 4月前 , 141F
當年不想放棄TPC，不過經濟部逼他們放棄，只好轉向
12/20 19:19, 141F
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12/20 19:19, 4月前 , 142F
CCS2，不過人家也沒選某聯盟要的CCS1
12/20 19:19, 142F
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12/20 19:21, 4月前 , 143F
什麼叫做TPC早早配合特斯拉轉向CCS2 ? 真是胡說八
12/20 19:21, 143F
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12/20 19:21, 4月前 , 144F
道
12/20 19:21, 144F
推
12/20 19:25, 4月前 , 145F
逼他們放棄？廢話 就要統一公規了 其他沒被選上的規
12/20 19:25, 145F
→
12/20 19:25, 4月前 , 146F
格 不都叫被逼放棄？你怎不說大陸國標 日規也都被逼
12/20 19:25, 146F
→
12/20 19:26, 4月前 , 147F
放棄？只能選一個 那選TPC另外一邊扣帽圖利的帽子
12/20 19:26, 147F
→
12/20 19:26, 4月前 , 148F
更大也更明顯 這也看不出來？可憐
12/20 19:26, 148F
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12/20 19:28, 4月前 , 149F
就不能選TPC 特斯拉自己也知道 所以他投訴AIT不是去
12/20 19:28, 149F
→
12/20 19:28, 4月前 , 150F
要求TPC而是反而建議CCS2好嗎 這故事不這麼理解 就
12/20 19:28, 150F
推
12/20 19:30, 4月前 , 151F
只能像副教那樣永遠用自相矛盾的理由解釋 最後就只
12/20 19:30, 151F
→
12/20 19:30, 4月前 , 152F
能用說謊扣帽人家貪污官商勾結 那個政府官員喜歡被
12/20 19:30, 152F
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12/20 19:30, 4月前 , 153F
這麼對待？又沒幹的事 沒真的貪到錢 只是領工資而已
12/20 19:30, 153F
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12/20 19:30, 4月前 , 154F
撒手不管就是今天這全部規格開放的爛局面
12/20 19:30, 154F
→
12/20 20:44, 4月前 , 155F
幸好當時沒有堅持一定只放CCS1，要不然今天有人就
12/20 20:44, 155F
→
12/20 20:44, 4月前 , 156F
尷尬了
12/20 20:44, 156F
推
12/20 20:50, 4月前 , 157F
呵 所以轉帶風向當初有可能只放CCS1在候選名單？你
12/20 20:50, 157F
→
12/20 20:50, 4月前 , 158F
回家睡覺吧 夢裡什麼都有就是現實沒有
12/20 20:50, 158F
→
12/20 20:54, 4月前 , 159F
呵 講這種只放CCS1這種幼稚的話 呵 當人家開會是什
12/20 20:54, 159F
→
12/20 20:54, 4月前 , 160F
麼？
12/20 20:54, 160F
→
12/20 21:02, 4月前 , 161F
那你怎不想想為什麼大陸國標被放進去？我們政府這
12/20 21:02, 161F
→
12/20 21:03, 4月前 , 162F
麼討厭對岸 幹嘛不抹掉國標候選資格？抹掉國標更合
12/20 21:03, 162F
→
12/20 21:03, 4月前 , 163F
情合理 反正也沒人用 也沒已經投資的設備 政府要針
12/20 21:03, 163F
→
12/20 21:04, 4月前 , 164F
對也肯定先針對大陸 幹嘛故意只剔除TPC？反政府反
12/20 21:04, 164F
→
12/20 21:04, 4月前 , 165F
到沒思考能力了 可憐 就繼續官員都貪污吧
12/20 21:04, 165F
推
12/20 22:35, 4月前 , 166F
當初台灣CCS1有幾台車啦？
12/20 22:35, 166F
推
12/20 23:31, 4月前 , 167F
2021那年數據
12/20 23:31, 167F
→
12/20 23:32, 4月前 , 168F
12/20 23:32, 168F
推
12/20 23:35, 4月前 , 169F
再前一年是這樣
12/20 23:35, 169F
→
12/20 23:35, 4月前 , 170F
12/20 23:35, 170F
推
12/20 23:50, 4月前 , 171F
呵呵 做對的事越早發展越好 怎結局又是選錯邊了 X
12/20 23:50, 171F
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12/20 23:50, 4月前 , 172F
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12/20 23:50, 172F
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