Re: [電車] 300萬的KIA六人座電車
我想應該很多人都在看這台,基本上6/7人LSUV的純電車目前選擇真的很少
現在有幾個選擇:
1. Volvo EX90
第二排折疊不友善 https://ytube.io/3ndr
第三排空間不夠大 https://ytube.io/3ndQ
2. EQS,600萬左右應該不算同級距了,不討論
3. LUXGEN n7 亮點版 https://ytube.io/3neA,但是一樣有上面第二個問題
4. IONIQ 7 https://tinyl.io/9uDL,剛曝光,但可能後年台灣才有
5. Model X ,只剩下 Model X Plaid比較有可能一戰,以下是跟Model X Plaid 比較
EV9 GT Line Model X Plaid 2023
售價(台灣) 300+10(選電子後視) 354.9w
售價(北美) 7.5w≒236w ntd 9.5w≒299w ntd
360環景 有 無 <--- 老婆敢不敢開關鍵
V2L 車內/車外/1800W 無 <--- 露營剛性需求
矩陣式頭燈 有 無 <--- 夜間行車安全性++
https://ytube.io/3ndo
抬頭顯示 有 無
空間 正三排空間 偽三排空間 <--- 全家出遊舒適關鍵
第二排 冷熱按摩天王椅or可璇轉 冷熱
尊榮6人座(選10w) <--- demo https://ytube.io/3nde
6人選轉椅(選5w) <--- demo https://ytube.io/3ndR
第三排 電動可調整角度 不可調整 <--- https://ytube.io/3ndM
電系 800V 400V <--- https://ytube.io/3nd6
天窗隔熱 有 無
小電池 鉛酸電池 15v的鋰鐵電池 <--- https://tinyl.io/9uDq
同EMP平台的ICCU有充電問題。
不確定是否都是DTC P1A9096
懸吊 傳統 氣壓可調式 <--- 越野機動性 Model X勝
隔音 全雙層+底版隔音+靜音胎 喇叭降噪 <--- 評測比Model X安靜不少
https://ytube.io/3ndm
https://ytube.io/3ndp
車頂架支援 有 無
後視鏡 可選電子後視 傳統 <--- 夜間倒車、野外無路燈好用
後照鏡 可選電子後照 傳統 <--- 夜間倒車、野外無路燈好用
APP遠端 無 有
電力路線規劃 無 台灣無
自動停車 北美有 暫無(Holiday Update 可能會支援)
https://ytube.io/3neB
遙控停車 北美有 暫無 <--- https://tinyl.io/9uCk
馬力扭力 385ps/ 71.4kgm 1020P/ 99 Kgm
電池度數 99.8kwg 95kwg
WLTP 497km 564km
風阻 0.28Cd 0.24Cd
EV9還有個原廠招回問題,原廠否認跟ICCU有關。 https://tinyl.io/9uDY
但是這個影片裡的老外說E一系列 Ioniq 5/6, Kia EV6/EV9 or Genesis EV都可能遇到
都可能遇到,最好學會跳接小電池發動。 參考 https://ytube.io/3nd7
留言裡面有老外說,他的Ioniq 5 最後是換了ICCU https://tinyl.io/9uDi
然後召回也是在更新ICCU的軟體。
如果Model X 可以在2024的改款加入以下的功能,應該可以大大增加吸引力
V2L 已經在cybertruck實現,但是只有在車外110v/220v 11.5 KW
且沒有車內V2L https://tinyl.io/9uAg
Steer-by-Wire 電控轉向系統技術,已經在cybertruck實現
360環景 看起來很渺茫,但是可以民間自改
空間 看起來除非重新設計一款否則很難有EV9的舒適性
800V cybertruck已經上800V了
HDMI-IN 筆電、手機可以使用車用螢幕輸出投放
https://tinyl.io/9uAf 基本上就是LVDS的switch切換器
美國的警用特製的M3/MY已經在測試中
這個我很好奇怎麼沒聽到台灣人在做這個
自動停車招喚 就以前有的功能實現回來
我覺得光是做到V2L、Steer-by-Wire應該就可以在功能上對EV9有抵抗力
第三排空間若是可以改善那肯定就碾壓。如果有360環景那就全勝輾壓了
但是不知道是否可以從美國進口水貨EV9來,對那些英文ok的人,應該有吸引力。
直接用英文版的應該就沒有中文本地化的問題,只是維修估計就很頭大了
售價來說, 按照韓國(空車) 88,26w 韓元≒211w ntd
台灣關稅 17.5%
貨物稅減半徵收 25/2=12.5%
-------------------------
Total 30.0%, 211*1.3=274w
猜台灣賣315w 表示進口利潤 315-274=41w
代理商賺到41w這麼多,我是覺得有點不大ok
沒有App沒有OTA沒有光達...
希望代理商可以好好斟酌定價不然一定會有行無市
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.141.59 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702133746.A.0A0.html
推
12/09 23:05,
4月前
, 1F
12/09 23:05, 1F
→
12/09 23:06,
4月前
, 2F
12/09 23:06, 2F
這個影響具體是在乘坐舒適性嗎?還是駕馭感受?
推
12/09 23:06,
4月前
, 3F
12/09 23:06, 3F
→
12/09 23:07,
4月前
, 4F
12/09 23:07, 4F
謝謝
→
12/09 23:08,
4月前
, 5F
12/09 23:08, 5F
https://tinyl.io/9uAn 實測388km
推
12/09 23:10,
4月前
, 6F
12/09 23:10, 6F
→
12/09 23:10,
4月前
, 7F
12/09 23:10, 7F
→
12/09 23:10,
4月前
, 8F
12/09 23:10, 8F
→
12/09 23:11,
4月前
, 9F
12/09 23:11, 9F
→
12/09 23:11,
4月前
, 10F
12/09 23:11, 10F
→
12/09 23:17,
4月前
, 11F
12/09 23:17, 11F
→
12/09 23:17,
4月前
, 12F
12/09 23:17, 12F
這個是4/5人 two-row 的車,本文是說瞄準three-row的人群
→
12/09 23:19,
4月前
, 13F
12/09 23:19, 13F
沒事,有人看到也可以多看下,多了解也不錯,謝謝
推
12/09 23:33,
4月前
, 14F
12/09 23:33, 14F
Alphard算是MPV了,現在我們在討論的是純電LSUV (6/7人)
EV9這台的確有吃到Alphard的市場,我看youtube國外有些人留言也有提到
但是Alphard我很少聽到開去露營的。。
推
12/09 23:47,
4月前
, 15F
12/09 23:47, 15F
打太快太猛了,眼睛被遮住
推
12/09 23:49,
4月前
, 16F
12/09 23:49, 16F
→
12/09 23:49,
4月前
, 17F
12/09 23:49, 17F
如果沒有露營需求,5/6人座位需求頻率也少那肯定是Model X的
推
12/09 23:51,
4月前
, 18F
12/09 23:51, 18F
→
12/09 23:51,
4月前
, 19F
12/09 23:51, 19F
我覺得是有傷害,只是對比乘坐舒適性、露營需求大的人應該還是會忍痛選EV9
推
12/09 23:53,
4月前
, 20F
12/09 23:53, 20F
恩,EV9是給到1.8kw。車內外都有。但是Model X 未來也估計會有
而且照cybertruck 那個11.5kw的供電量。Model X 估計也不弱
Tesla confirms bidirectional charging coming by 2025, but Musk says it’s ‘
inconvenient’ https://tinyl.io/9uAz
https://wuangus.cc/tesla-v2l/
肯定是會有拉,主要是大陸跟韓國一堆競品都有了。cybertruck 也有了
推
12/10 02:26,
4月前
, 21F
12/10 02:26, 21F
我補上了,謝謝
※ 編輯: previa (118.161.141.59 臺灣), 12/10/2023 08:24:51
推
12/10 08:40,
4月前
, 22F
12/10 08:40, 22F
→
12/10 08:40,
4月前
, 23F
12/10 08:40, 23F
→
12/10 08:44,
4月前
, 24F
12/10 08:44, 24F
→
12/10 08:47,
4月前
, 25F
12/10 08:47, 25F
對啊哈哈
→
12/10 09:02,
4月前
, 26F
12/10 09:02, 26F
推
12/10 09:03,
4月前
, 27F
12/10 09:03, 27F
→
12/10 09:03,
4月前
, 28F
12/10 09:03, 28F
→
12/10 09:03,
4月前
, 29F
12/10 09:03, 29F
→
12/10 09:03,
4月前
, 30F
12/10 09:03, 30F
喔喔,那這樣就還好。只剩下空間真的比較小的問題。
→
12/10 09:08,
4月前
, 31F
12/10 09:08, 31F
→
12/10 09:09,
4月前
, 32F
12/10 09:09, 32F
→
12/10 09:09,
4月前
, 33F
12/10 09:09, 33F
喔喔好,謝謝我更新一下
→
12/10 09:10,
4月前
, 34F
12/10 09:10, 34F
→
12/10 09:10,
4月前
, 35F
12/10 09:10, 35F
我看好像也沒有哈
※ 編輯: previa (118.161.141.59 臺灣), 12/10/2023 09:57:34
推
12/10 10:00,
4月前
, 36F
12/10 10:00, 36F
日本車標榜的車內V2L只有180W...
※ 編輯: previa (118.161.141.59 臺灣), 12/10/2023 10:07:14
推
12/10 11:07,
4月前
, 37F
12/10 11:07, 37F
→
12/10 11:07,
4月前
, 38F
12/10 11:07, 38F
→
12/10 13:52,
4月前
, 39F
12/10 13:52, 39F
方便提供車型一下嗎?
推
12/11 01:11,
4月前
, 40F
12/11 01:11, 40F
定位不同,這邊是說6/7人的LSUV+偶而露營的定位。VW改裝的應該沒辦法6/7人日常出行
推
12/11 03:22,
4月前
, 41F
12/11 03:22, 41F
對啊,但怎麼覺得賺很大
※ 編輯: previa (118.161.141.59 臺灣), 12/11/2023 04:23:51
推
12/11 07:21,
4月前
, 42F
12/11 07:21, 42F
→
12/11 07:21,
4月前
, 43F
12/11 07:21, 43F
推
12/11 09:55,
4月前
, 44F
12/11 09:55, 44F
推
12/11 11:45,
4月前
, 45F
12/11 11:45, 45F
→
12/11 11:46,
4月前
, 46F
12/11 11:46, 46F
售價出來了299.9,只能說稅金很重XD
※ 編輯: previa (118.161.141.59 臺灣), 12/11/2023 19:13:02
推
12/12 16:38,
4月前
, 47F
12/12 16:38, 47F
好的已更正
推
12/12 16:40,
4月前
, 48F
12/12 16:40, 48F
我也覺得,Model X必須大改才有辦法。就算大改,我看組裝品質一定很慘。Model X那種
定型好幾年的弄出來品質都一堆公差了,我看改型後公差應該會更慘。
這樣說起來,這台可能是最近幾年唯一LSUV規格上比較完整的。除非Rivian R1S 可以進
來台灣,或是對岸的車可以進來XD
※ 編輯: previa (118.161.141.59 臺灣), 12/12/2023 23:33:35
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 2 之 3 篇):
電車
51
100