Re: [討論] 有五年以上的特斯拉車主分享嗎？

看板car作者 (fakeplastic)時間5月前 (2023/12/03 18:50), 5月前編輯推噓10(10推 0噓 3→)
留言13則, 12人參與, 5月前最新討論串5/5 (看更多)
※ 引述《Hey2 (Hey)》之銘言： : 這幾年gogoro 的電池衰退問題越來越明顯 : 想問同是電車的特斯拉 : 五年以上，甚至八年十年的車 : 電池壽命衰退的問題嚴不嚴重？ : 還是近幾年電池技術有更進步嗎？ 身為比較早期的Model 3車主，勉強回答您的問題 購車日期：2019年7月 車齡：4年5個月 車型：Model 3 Dual Motor 電池：三元鋰18650 總行駛里程：105,967km 初始滿電里程：499km 目前滿電里程：445km 電池健康度：89% 充電方式：80%超充，20%慢充 以上供參考 希望我的經典老車能再跑個20萬公里 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 205.182.208.39 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701600616.A.FD7.html
推
12/03 19:06, 5月前 , 1F
感覺這種數據電車根本不能買啊！
12/03 19:06, 1F
推
12/03 19:07, 5月前 , 2F
衰退又不是完全線性的，為什麼不能買？
12/03 19:07, 2F
推
12/03 19:09, 5月前 , 3F
非線性的話 那是衰退的速率越來越快還是滿啊
12/03 19:09, 3F
推
12/03 19:13, 5月前 , 4F
沒有壞掉的話 一般是越來越平緩
12/03 19:13, 4F
推
12/03 19:19, 5月前 , 5F
1F可以google一下 這是鋰電池的天生特性
12/03 19:19, 5F
→
12/03 19:19, 5月前 , 6F
要看他充電的習慣啦
12/03 19:19, 6F
我主觀覺得這台車未來幾年滿電400km以上我都可以接受 差不多就是標續的初始續航，也是我買長續航的動機之一 希望能再撐幾年吧 至於一開始就買標續的，我就沒辦法判斷他們什麼情況會覺得受不了了 ※ 編輯: Miralles (205.182.208.39 美國), 12/03/2023 19:35:11
→
12/03 21:12, 5月前 , 7F
基本上大概10%衰退就卡住了
12/03 21:12, 7F
卡住這個想法太美好，我是沒那麼樂觀啦 幾年內有閒錢的話，我還是會另外買台車 這台就用當作是畫時代的古董車的心態繼續留在鄉下車庫裡保存著哈哈 ※ 編輯: Miralles (205.182.208.39 美國), 12/03/2023 22:13:17
推
12/03 22:39, 5月前 , 8F
跑好少 老鷹哥都跑37萬公里了
12/03 22:39, 8F
推
12/03 22:41, 5月前 , 9F
群組還有一個Model S跑多元跑60幾萬公里的
12/03 22:41, 9F
推
12/03 23:37, 5月前 , 10F
賺爛，養過200萬以上油車20萬公里就知道。
12/03 23:37, 10F
→
12/03 23:38, 5月前 , 11F
省下錢夠你換一次電池還有剩一堆，保修油稅
12/03 23:38, 11F
推
12/04 04:59, 5月前 , 12F
可以啦 老鷹都30幾 老薩都20幾了
12/04 04:59, 12F
推
12/04 12:02, 5月前 , 13F
請問你超充都充到幾趴阿
12/04 12:02, 13F
‣ 更多 Miralles 的文章
文章代碼(AID): #1bR5re_N (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 5 之 5 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共5篇)
‣ 更多 Miralles 的文章
文章代碼(AID): #1bR5re_N (car)