Re: [問題] 週遭40歲以上，幾乎都反對禮讓行人

看板car作者 (鐵劍-小號炸魚仔全家確診)時間5月前 (2023/11/22 11:46), 5月前編輯推噓22(24推 2噓 79→)
留言105則, 35人參與, 5月前最新討論串3/16 (看更多)
禮讓行人是應該的 但是把行人的號誌和車輛的號誌同步 讓行人和車輛去爭 就是政府解決行人地獄的辦法嗎？ https://i.imgur.com/DPeb9D3.jpg
以這條路為例， 兩邊各只有一線道， 如果一台汽車要左轉， 行人剛好就在左邊的斑馬線要過馬路， 汽車有的會在路中間等過馬路，後面的車還走不走？ 如果是機車更危險，後面的汽車會「鑽」過機車往前走， 一不小心就有可能擦到， 更不要說還有對向車夾擊。 我就問，這種路，對向沒車汽車要左轉，轉到車頭都過了一半， 才有行人快步從斑馬線衝過去， 汽車一定是要停住等行人過， 這時候對向車道的飆仔撞到你， 算誰的？ 這樣的設計合理嗎？ 行人和車輛的號誌分開這個問題就能解決， 為什麼不做？ 像這種道路台灣比比皆是， 問題癥結就是人車不分流， 通通擠在一起讓不同族群去鬥， 都沒公務員的事？ 台北市政府是幹什麼吃的？ 政府官員是幹什麼吃的？ 配套做不好只會重罰嗎？ 官員有自己在這種路左轉過嗎？ 還是官員出巡都有警察護駕不用管這個？ ※ 引述《CrazyKill (瘋狂屠殺)》之銘言： : 週遭40歲以上的，各行各業都有，收入有高有低，學歷也是從高中畢業到台大都有。大部 : 公開場合，或許大家都會說要禮讓行人，但假如私下聊天，一面倒的反對禮讓行人，說台 : 週遭40歲以上，私下聊天幾乎都反對禮讓行人，讓我有點意外 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 噓三小？沒噓過帥哥膩？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.197.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700624798.A.67B.html ※ 編輯: tigotigo (223.140.197.57 臺灣), 11/22/2023 11:54:39
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11/22 11:54, 5月前 , 1F
正解 但聰明的人都進了朝廷當官了
11/22 11:54, 1F
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11/22 11:56, 5月前 , 2F
當官了以後 就不太在乎死老百姓要怎麼過馬路這種小
11/22 11:56, 2F
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11/22 11:56, 5月前 , 3F
事 所以就一句 禮讓行人 給你各位各自解讀即可
11/22 11:56, 3F
推
11/22 11:57, 5月前 , 4F
也不是每個路都要用行人專用時相
11/22 11:57, 4F
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11/22 11:58, 5月前 , 5F
行人專用時相 就偏不做 怎麼樣
11/22 11:58, 5F
推
11/22 11:59, 5月前 , 6F
難得推鐵劍，我推人車分流，只不過會有人靠北說沒
11/22 11:59, 6F
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11/22 11:59, 5月前 , 7F
人或沒車的地方白等
11/22 11:59, 7F
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11/22 12:00, 5月前 , 8F
你就想前面如果是你爸媽 讓不讓 會不會意見一堆 這
11/22 12:00, 8F
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11/22 12:01, 5月前 , 9F
樣就好
11/22 12:01, 9F
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11/22 12:02, 5月前 , 10F
台灣開車沒品的 一堆破幹老人 工地砂石場多走走就
11/22 12:02, 10F
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11/22 12:02, 5月前 , 11F
知道 年輕人現在素質平均高很多
11/22 12:02, 11F
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11/22 12:02, 5月前 , 12F
你爸媽如果騎車，為了讓行人在路中間被車流前後夾擊
11/22 12:02, 12F
→
11/22 12:02, 5月前 , 13F
你覺得OK嗎？
11/22 12:02, 13F
→
11/22 12:04, 5月前 , 14F
那你應該去罵連安全距離都不懂、路口不減速的腦殘
11/22 12:04, 14F
→
11/22 12:05, 5月前 , 15F
讓個行人他媽意見一堆 開車開那麼久 行人一定讓 也
11/22 12:05, 15F
→
11/22 12:05, 5月前 , 16F
那為什麼不把人車分流做好 減少每個用路人的危險？
11/22 12:05, 16F
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11/22 12:05, 5月前 , 17F
沒遇過你們口中的特例
11/22 12:05, 17F
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11/22 12:05, 5月前 , 18F
政府做不到嗎？
11/22 12:05, 18F
→
11/22 12:06, 5月前 , 19F
政府這種效率 算惹吧
11/22 12:06, 19F
推
11/22 12:07, 5月前 , 20F
人車分流是好的 但過度衍生成被飆仔撞 是在幻想?
11/22 12:07, 20F
→
11/22 12:07, 5月前 , 21F
所以這種路口你是在停止線前等左轉？別屁話一堆了
11/22 12:07, 21F
→
11/22 12:07, 5月前 , 22F
開車騎車只要有少數素質差的 照樣會有無辜受害者出
11/22 12:07, 22F
→
11/22 12:08, 5月前 , 23F
現
11/22 12:08, 23F
推
11/22 12:08, 5月前 , 24F
很多ˋ這種路
11/22 12:08, 24F
推
11/22 12:09, 5月前 , 25F
推
11/22 12:09, 25F
→
11/22 12:09, 5月前 , 26F
認真了
11/22 12:09, 26F
→
11/22 12:09, 5月前 , 27F
台灣交通環境不正常太久了，沒體驗過怎樣是正常的
11/22 12:09, 27F
→
11/22 12:09, 5月前 , 28F
真的要分流，現在有在慢慢做這件事情。可惜天橋跟
11/22 12:09, 28F
→
11/22 12:09, 5月前 , 29F
設計。
11/22 12:09, 29F
→
11/22 12:10, 5月前 , 30F
地下道都被拆光
11/22 12:10, 30F
→
11/22 12:10, 5月前 , 31F
等一下是會少塊肉嗎？你乾脆走路好了
11/22 12:10, 31F
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11/22 12:11, 5月前 , 32F
沒有不等啊。問題是你要在哪裡等？你行人號誌綠燈的
11/22 12:11, 32F
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11/22 12:12, 5月前 , 33F
時候紅燈，大家不就乖乖等？你亮綠燈大家都在路口中
11/22 12:12, 33F
→
11/22 12:12, 5月前 , 34F
間等，全部塞在那比較安全嗎？
11/22 12:12, 34F
→
11/22 12:12, 5月前 , 35F
是在酸三小？
11/22 12:12, 35F
推
11/22 12:12, 5月前 , 36F
你不能期待限速50的路口禮讓行人，兩個就是互相衝
11/22 12:12, 36F
→
11/22 12:12, 5月前 , 37F
突的狀況。然後這種設計新北一大堆，放個閃黃燈草
11/22 12:12, 37F
→
11/22 12:12, 5月前 , 38F
草了事，一次都沒人讓，連警車都不會讓。
11/22 12:12, 38F
→
11/22 12:14, 5月前 , 39F
綠燈那等左轉讓行人 停在停止線前 後面就按喇叭了啦
11/22 12:14, 39F
還有 26 則推文
→
11/22 12:41, 5月前 , 66F
球棒的，其實連按喇叭的都很少很少
11/22 12:41, 66F
推
11/22 12:48, 5月前 , 67F
推一個 這種路段人行道應該要退縮吧
11/22 12:48, 67F
推
11/22 12:55, 5月前 , 68F
馬的，說禮讓行人的你早上去開一次愛國西路跟中華
11/22 12:55, 68F
→
11/22 12:55, 5月前 , 69F
路看看
11/22 12:55, 69F
推
11/22 12:56, 5月前 , 70F
我的話會砍停車格畫左轉道 沒必要行人專用時相 再
11/22 12:56, 70F
→
11/22 12:56, 5月前 , 71F
來是斑馬線退縮減少轉彎死角
11/22 12:56, 71F
→
11/22 12:59, 5月前 , 72F
華國好像不把道路中線對齊會渾身不自在一樣
11/22 12:59, 72F
推
11/22 13:19, 5月前 , 73F
行人道退縮五公尺、人車號誌分離，都能解決，可惜
11/22 13:19, 73F
→
11/22 13:20, 5月前 , 74F
這裡是台灣，台灣人只在乎會不會嗆中國，其他事情
11/22 13:20, 74F
→
11/22 13:20, 5月前 , 75F
都不在乎
11/22 13:20, 75F
推
11/22 13:29, 5月前 , 76F
路上真的一堆這種設計
11/22 13:29, 76F
噓
11/22 13:36, 5月前 , 77F
今天對向直行車一台接一台，你要怎麼辦，還不是等
11/22 13:36, 77F
→
11/22 13:40, 5月前 , 78F
說真的 我開車 行人專用時相開下去 有人沒人我都等
11/22 13:40, 78F
→
11/22 13:41, 5月前 , 79F
我安心 我自在 不用被檢討 不用害怕媽的不小心眼殘
11/22 13:41, 79F
推
11/22 13:55, 5月前 , 80F
推 確實如此
11/22 13:55, 80F
→
11/22 14:08, 5月前 , 81F
交通環境大改很貴啦 台灣人命又不值錢
11/22 14:08, 81F
推
11/22 14:18, 5月前 , 82F
有專用時相還是要看路啦
11/22 14:18, 82F
推
11/22 15:21, 5月前 , 83F
交通部死不作行穿線退縮
11/22 15:21, 83F
→
11/22 15:21, 5月前 , 84F
左轉車過去至少有儲車空間
11/22 15:21, 84F
→
11/22 15:38, 5月前 , 85F
車流量和行人量大的地方需要有行人專用時相
11/22 15:38, 85F
→
11/22 15:39, 5月前 , 86F
但所有路口均用行人專用時相不實際
11/22 15:39, 86F
→
11/22 15:39, 5月前 , 87F
既然不可能全部的路口都有專用時相 那車讓行人的概
11/22 15:39, 87F
→
11/22 15:40, 5月前 , 88F
念一樣必須要推廣強化
11/22 15:40, 88F
推
11/22 16:09, 5月前 , 89F
道路設計有問題 同時呆丸人行車觀念也有問題 趕投
11/22 16:09, 89F
→
11/22 16:09, 5月前 , 90F
胎的最大 其他用路人的安全都是狗屁
11/22 16:09, 90F
→
11/22 16:45, 5月前 , 91F
這個路口的問題是沒有左轉偏移車道
11/22 16:45, 91F
→
11/22 16:45, 5月前 , 92F
如果有的話在左轉車道停等就不會擋住後續直行車
11/22 16:45, 92F
→
11/22 16:45, 5月前 , 93F
只有台灣還一直在堅持道路中線要對齊
11/22 16:45, 93F
→
11/22 16:46, 5月前 , 94F
連城市經營模擬遊戲都可以畫出不對稱的道路了
11/22 16:46, 94F
→
11/22 16:46, 5月前 , 95F
因為人家早就知道台灣這種舊式道路設計是不好的
11/22 16:46, 95F
→
11/22 16:53, 5月前 , 96F
另一問題這個斑馬線離路口太近，轉過去才突然遇到
11/22 16:53, 96F
→
11/22 16:53, 5月前 , 97F
行人時也更容易擋住對向車流
11/22 16:53, 97F
推
11/22 21:50, 5月前 , 98F
效率問題，行人綠燈也要給足秒數
11/22 21:50, 98F
推
11/22 23:54, 5月前 , 99F
真的蝦
11/22 23:54, 99F
→
11/23 02:05, 5月前 , 100F
就這個完全執政7年的政府故意擺爛不做事啊，還順便
11/23 02:05, 100F
→
11/23 02:05, 5月前 , 101F
製造社會分化對立，來讓未來有空間做政治操作
11/23 02:05, 101F
推
11/23 07:39, 5月前 , 102F
汽車沒辦法轉 但是一堆機車會鑽過去 所以騎車的覺得
11/23 07:39, 102F
→
11/23 07:39, 5月前 , 103F
現在交通道路管制沒問題 只會吵待轉跟國道
11/23 07:39, 103F
推
11/23 08:55, 5月前 , 104F
現在不是3公尺才要讓嗎？看距離還遠就不用讓了
11/23 08:55, 104F
→
11/23 10:40, 5月前 , 105F
就只能祈禱直行車讓了 當對向也左轉後面直行殺出
11/23 10:40, 105F
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