Re: [討論] Model3營業車電池只撐12萬英里?

看板car作者 (好像該減肥了)時間6月前 (2023/11/08 12:00), 編輯推噓49(50推 1噓 132→)
留言183則, 58人參與, 6月前最新討論串2/3 (看更多)
這不是來黑的就是來引戰的 一堆關鍵資訊都不說 1.每天至少跑500公里，一週六天跑多元計程車 2.每天用兩次超充，而且都充到90-95% 3.雖然更換電池要價9000鎂，但是這一年多來已經節省了超過一萬鎂的燃料費用 所以這位車主是用非常誇張， 而且99.9%的人不會這樣短時間之內卯起來開卯起來充的方式耗損他的車子 即便如此最後最入門電池容量最小的SR還是撐了快20萬公里電池才發生故障 而且最後結算他還是賺的 就不說如果傳統油車這樣操法會如何 至少電車來說這個是很極端短時間內大量耗損電池的案例了 反而可以說明這個電池算是相當可靠了 ※ 引述《asin404 (asin404)》之銘言 : 這電池壽命跟特斯拉官方講的有不小的落差耶 : 果然小黃司機才是真正懂車的人 : 難怪幾乎看不到開特斯拉的小黃司機XXXD : =============== : 在美國，有一位Uber司機，使用Tesla Model 3跑Uber，結果在他駕駛15個月、12萬英里 後 : ，電池完全沒電了。 : · · · · · · · · : · · · · · · · · · : 其實當他行駛90,000 英里時，電池顯示出 11% 的退化，在超過 110,000 英里大關後， 他 : 開始看到退化和續航力迅速下降，平均每次充滿電只能行駛170-180 英里。 : · · · · · · · · : · · · · · · · · · : Dobson表示Tesla告訴他，他車輛電池的退化是由於定期磨損造成的。 : https://reurl.cc/dmAgyz -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.41.111 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1699416005.A.166.html
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11/08 12:02, 6月前 , 1F
這是極佳的使用經驗分享 但一般人根本不可能這樣開
11/08 12:02, 1F
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11/08 12:02, 6月前 , 2F
對了推文有些模糊焦點的，說什麼他家油車也20萬，
11/08 12:02, 2F
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11/08 12:02, 6月前 , 3F
請試試看「一年3個月」開20萬
11/08 12:02, 3F
推
11/08 12:04, 6月前 , 4F
Toyota沒這個問題
11/08 12:04, 4F
推
11/08 12:04, 6月前 , 5F
台灣計程車24.5萬公里就汰換了
11/08 12:04, 5F
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11/08 12:05, 6月前 , 6F
這台車2年內操到20萬公里 竟然花個9000鎂又能繼續
11/08 12:05, 6F
推
11/08 12:07, 6月前 , 7F
還有個車板大師在那偷換概念
11/08 12:07, 7F
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11/08 12:10, 6月前 , 8F
傳統油車這樣操法會如何？←這什麼天才問題
11/08 12:10, 8F
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11/08 12:10, 6月前 , 9F
定時保養換機油 油車這樣操 是能如何？
11/08 12:10, 9F
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11/08 12:11, 6月前 , 10F
2年操20萬公里多不多我不知道 但我搭計程車隨便問
11/08 12:11, 10F
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11/08 12:12, 6月前 , 11F
一年至少都7 8萬公里 這樣操還是一堆希望號在路上跑
11/08 12:12, 11F
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11/08 12:12, 6月前 , 12F
你覺得如何？
11/08 12:12, 12F
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11/08 12:12, 6月前 , 13F
11/08 12:12, 13F
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11/08 12:13, 6月前 , 14F
喔對了 這些希望號可能每天也使用兩次超級加油 每次
11/08 12:13, 14F
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11/08 12:13, 6月前 , 15F
都加到95%以上 夠不夠操？
11/08 12:13, 15F
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11/08 12:13, 6月前 , 16F
我在二樓才講有87模糊焦點，馬上就來一個呵呵
11/08 12:13, 16F
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11/08 12:14, 6月前 , 17F
11/08 12:14, 17F
推
11/08 12:14, 6月前 , 18F
油車只會花更多而已
11/08 12:14, 18F
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11/08 12:14, 6月前 , 19F
一年3個月開20w 對引擎來說到底有啥了不起 不懂耶
11/08 12:14, 19F
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11/08 12:15, 6月前 , 20F
人家2小時跑全馬，他說有什麼了不起的我分三天也跑
11/08 12:15, 20F
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11/08 12:15, 6月前 , 21F
得完XD
11/08 12:15, 21F
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11/08 12:15, 6月前 , 22F
我是覺得 換三元催化比換電池便宜不只一點啦 特粉確
11/08 12:15, 22F
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11/08 12:15, 6月前 , 23F
定要這樣打？
11/08 12:15, 23F
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11/08 12:17, 6月前 , 24F
人家換完電池花費結算還是省得多，閱讀障礙？
11/08 12:17, 24F
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11/08 12:17, 6月前 , 25F
可能不知道電車車主以前是開油車的
11/08 12:17, 25F
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11/08 12:18, 6月前 , 26F
譬如買了知名課程上太多暑修，換電車
11/08 12:18, 26F
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11/08 12:18, 6月前 , 27F
特粉以前就開油車的 你想騙什麼
11/08 12:18, 27F
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11/08 12:18, 6月前 , 28F
另外好奇一下 怎麼得出節省1w鎂燃料費？ 電都不用錢
11/08 12:18, 28F
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11/08 12:18, 6月前 , 29F
還是跟台特粉一樣從隔壁拉？
11/08 12:18, 29F
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11/08 12:19, 6月前 , 30F
11/08 12:19, 30F
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11/08 12:19, 6月前 , 31F
哦 我由衷相信雙福車主會換特斯拉就是 畢竟他們挑車
11/08 12:19, 31F
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11/08 12:19, 6月前 , 32F
確定平常被酸爆的油車都能跑？
11/08 12:19, 32F
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11/08 12:19, 6月前 , 33F
的眼光就是這麼一般w
11/08 12:19, 33F
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11/08 12:19, 6月前 , 34F
電車也不只特斯拉就是了
11/08 12:19, 34F
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11/08 12:20, 6月前 , 35F
我不是什麼特粉齁，我甚至連特斯拉車主都不是，只
11/08 12:20, 35F
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11/08 12:20, 6月前 , 36F
是看到原po那個a開頭的，發文故意只quote一部分文
11/08 12:20, 36F
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11/08 12:20, 6月前 , 37F
字來引戰，指出來他沒貼的資訊而已，大多數人可能
11/08 12:20, 37F
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11/08 12:20, 6月前 , 38F
不會點進去那個連結，他就只是有心故意黑而已
11/08 12:20, 38F
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11/08 12:20, 6月前 , 39F
啊你不會兩個都去開看看啊 腦補什麼
11/08 12:20, 39F
還有 104 則推文
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11/08 14:10, 6月前 , 144F
電動計程車的二手價嘛
11/08 14:10, 144F
推
11/08 14:11, 6月前 , 145F
別人喝湯在旁邊喊燙啊，我電動車開起來就比較省在那
11/08 14:11, 145F
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11/08 14:11, 6月前 , 146F
邊跳針換電池真的很好笑
11/08 14:11, 146F
推
11/08 14:22, 6月前 , 147F
省下來的都吐回去 高車價+充電成本 根本不划算
11/08 14:22, 147F
推
11/08 14:27, 6月前 , 148F
特斯拉哨兵們本篇連集合場集合
11/08 14:27, 148F
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11/08 14:42, 6月前 , 149F
樓上有人立flag
11/08 14:42, 149F
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11/08 15:00, 6月前 , 150F
cc02040326 : 死好 幹你娘
11/08 15:00, 150F
推
11/08 15:13, 6月前 , 151F
原來都是車主的問題 散會
11/08 15:13, 151F
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11/08 15:31, 6月前 , 152F
確實 開特斯拉沒省到的一定是自己的問題
11/08 15:31, 152F
推
11/08 15:43, 6月前 , 153F
一萬鎂省油費 就美國當地油價跟超充價格差距
11/08 15:43, 153F
推
11/08 16:51, 6月前 , 154F
如果很適合早就滿街計程車都用了 還要吵喔
11/08 16:51, 154F
推
11/08 17:06, 6月前 , 155F
現有電池技術就那樣，特這樣已經算很厲害了
11/08 17:06, 155F
推
11/08 17:17, 6月前 , 156F
該車主算賺的 燃料部分省下的錢倒賺 不過他給的
11/08 17:17, 156F
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11/08 17:17, 6月前 , 157F
重要資訊是電池會在某個階段大幅衰退 跟3C很像
11/08 17:17, 157F
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11/08 17:17, 6月前 , 158F
這算是電車燒機測驗了
11/08 17:17, 158F
推
11/08 17:26, 6月前 , 159F
1年3個月跑20萬對年輕的計程車司機來說很簡單...
11/08 17:26, 159F
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11/08 17:27, 6月前 , 160F
不少都是一天跑12小時以上的
11/08 17:27, 160F
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11/08 17:29, 6月前 , 161F
而且他一天兩次超充，如果跟油電車比，可能沒省到什
11/08 17:29, 161F
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11/08 17:29, 6月前 , 162F
麼錢...
11/08 17:29, 162F
推
11/08 17:34, 6月前 , 163F
不過這個應該也只是個案 這麼爛的話早就一堆新聞
11/08 17:34, 163F
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11/08 17:48, 6月前 , 164F
阿油車小條小條的花，電車一次花大的，不就是這樣
11/08 17:48, 164F
推
11/08 18:26, 6月前 , 165F
油電RAV4現在要排隊2年才買得到 不然就加價
11/08 18:26, 165F
推
11/08 19:03, 6月前 , 166F
特黑說比亞迪開不壞
11/08 19:03, 166F
推
11/08 20:52, 6月前 , 167F
爛車無誤，你想說什麼？
11/08 20:52, 167F
推
11/08 21:26, 6月前 , 168F
划算到爆，油車開20公里保養費次數和油錢
11/08 21:26, 168F
推
11/09 01:20, 6月前 , 169F
這樣開不奇怪的話就變成幾萬個車主都這樣開，然後
11/09 01:20, 169F
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11/09 01:21, 6月前 , 170F
只有一台出問題，稀奇到上新聞，還被遠在東方島國
11/09 01:21, 170F
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11/09 01:21, 6月前 , 171F
的某個電黑引過來叭叭？那不就證明特斯拉很耐操，
11/09 01:21, 171F
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11/09 01:21, 6月前 , 172F
一堆人同樣15個月開20萬公里都沒事，就只有一個歐
11/09 01:21, 172F
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11/09 01:21, 6月前 , 173F
美老兄特別倒霉？畢竟本來就是稀奇的事情才會上新
11/09 01:21, 173F
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11/09 01:21, 6月前 , 174F
聞，不管是這個開法很稀奇還是這樣就壞掉很稀奇，
11/09 01:21, 174F
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11/09 01:21, 6月前 , 175F
都證明邏輯沒問題就不能當特黑了吧？
11/09 01:21, 175F
推
11/09 02:03, 6月前 , 176F
專注罷課 近乎苛
11/09 02:03, 176F
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11/09 02:03, 6月前 , 177F
求
11/09 02:03, 177F
推
11/09 08:15, 6月前 , 178F
笑死 嘴特發現邏輯嘴不過 轉彎去嘴雙福
11/09 08:15, 178F
推
11/09 09:17, 6月前 , 179F
一整天都在充放電很難不壞吧，電池持續保持在高溫
11/09 09:17, 179F
推
11/09 12:35, 6月前 , 180F
一天超充2次還充到超過90%....這樣能跑到20萬很強了
11/09 12:35, 180F
推
11/10 00:10, 6月前 , 181F
一天500公里純油車的油錢就超過1000了
11/10 00:10, 181F
推
11/10 00:17, 6月前 , 182F
油車開20萬公里加油保養稅金可能百萬
11/10 00:17, 182F
推
11/10 11:58, 6月前 , 183F
我看車版不是平均都一天500公里嗎
11/10 11:58, 183F
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