Re: [討論] Kuga2023 台灣TNCAP撞測影片

看板car作者 (747-8I)時間6月前 (2023/10/29 22:57), 編輯推噓10(10推 0噓 12→)
留言22則, 10人參與, 6月前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《ouyang (源自於修車的熱愛)》之銘言： : https://youtu.be/8FwcwrlBee8?si=hnzX9WW2ZiEwdoo7
: 1.台版跟美版據網路上查到照片 : 美版 前防撞梁鋁合金並且長度延伸到前輪拱前 : 台版的沒有 而且長度偏短 不如牛頭的RAV4 : 2.根據材料Youtuber分析Kuga2023用上高強度鋼 麻田散鋼 : https://youtu.be/Ek2sm9SEj6o?si=Kv-n8mv3xMMy-Y8_
: 為什麼側撞影片B柱凹陷 看起來跟第一代差不多 : 據其分析是強度變高了 就變薄 所以實際上可能好處只有減重 : 因為Kuga PHEV B柱側撞 可能為了保護電池 : 同樣的測試項目 凹陷程度差很多 : 3.台廠哪家都一樣 東偷西偷 反正一樣賣爆 : 多賺一點何樂而不為 : 4.看看同為3星家族的另一台就好 本版根本反指標 : 車評各家佳評不斷 : 以上大家參考 美版KUGA-ESCAPE今年就拿不到IIHS的TSP(TSP+更別說了) 因為也是側撞項目GG https://www.iihs.org/ratings/vehicle/ford/escape-4-door-suv/2023 更新版側撞項目變成M,要拿TSP,更新版側撞項目好歹要拿A才行 總之,側撞就是這一代KUGA/ESCAPE的罩門/死穴 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.67.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698591439.A.F1C.html
推
10/29 23:01, 6月前 , 1F
硼鋼你
10/29 23:01, 1F
推
10/29 23:05, 6月前 , 2F
10/29 23:05, 2F
→
10/29 23:13, 6月前 , 3F
樓上那圖都2年前的了
10/29 23:13, 3F
推
10/29 23:19, 6月前 , 4F
iihs 2023 新版的KUGA一樣慘喔，上面那圖很多車都
10/29 23:19, 4F
→
10/29 23:19, 6月前 , 5F
還沒大改款，基本還是能參考
10/29 23:19, 5F
→
10/29 23:19, 6月前 , 6F
10/29 23:19, 6F
推
10/30 01:40, 6月前 , 7F
別神話硼鋼了，硼鋼大概是1300-1600 mpa，麻田散冷
10/30 01:40, 7F
→
10/30 01:41, 6月前 , 8F
粹鋼1700 mpa，這些在進口車都已經很常見了，哪怕是
10/30 01:41, 8F
→
10/30 01:41, 6月前 , 9F
RAV4、Altima都有
10/30 01:41, 9F
推
10/30 01:46, 6月前 , 10F
不過福特宣傳有些車款1300 mpa鋼材超過3成，或許某
10/30 01:46, 10F
→
10/30 01:46, 6月前 , 11F
些碰撞角度比較有優勢
10/30 01:46, 11F
→
10/30 01:47, 6月前 , 12F
但側面看起來沒有
10/30 01:47, 12F
推
10/30 01:49, 6月前 , 13F
最近也是看了影片以後才知道除了硬度外，厚度也會有
10/30 01:49, 13F
→
10/30 01:49, 6月前 , 14F
影響。看起來這次鋼材量不夠多
10/30 01:49, 14F
→
10/30 01:53, 6月前 , 15F
厚度是為了強度，材質本身硬度高就可用更薄的鋼材維
10/30 01:53, 15F
→
10/30 01:53, 6月前 , 16F
持強度，不然F1薄薄碳纖維怎麼那麼硬
10/30 01:53, 16F
推
10/30 07:30, 6月前 , 17F
我看你很勇喔 硼鋼也敢嘴
10/30 07:30, 17F
推
10/30 08:23, 6月前 , 18F
台規已是3星瓜，國內版要看長安福特才準。
10/30 08:23, 18F
推
10/30 08:54, 6月前 , 19F
要是真的材料用的好，應該福特自掏腰包去測撞，而
10/30 08:54, 19F
→
10/30 08:54, 6月前 , 20F
不是口頭說
10/30 08:54, 20F
推
10/30 10:45, 6月前 , 21F
為了減重,就變棚鋼皮之類的
10/30 10:45, 21F
→
10/30 13:03, 6月前 , 22F
當初拼命捧安全性，結果撞這一次直接把過去形象撞掉
10/30 13:03, 22F
‣ 更多 yamatobar 的文章
文章代碼(AID): #1bFdBFyS (car)
‣ 更多 yamatobar 的文章
文章代碼(AID): #1bFdBFyS (car)