Re: [新聞] 納智捷「n 7電動車」接單比例曝光！百萬

看板car作者 (京)時間6月前 (2023/10/15 21:58), 編輯推噓30(36推 6噓 52→)
留言94則, 38人參與, 6月前最新討論串2/3 (看更多)
是說N7的馬達供應商是日本電產， 電池是寧德時代， 電動車最核心的兩個零組件又都是外購， 是不是跟油車的引擎和變速箱做不出來有87%像？ 之前不是一直在吹說台灣的電車供應鏈有多厲害 結果最關鍵的零件還是無法自製... 台灣做電車有可能成功嗎？ 討論一下～～ ※ 引述《Jiaya (Jia)》之銘言： : 原文連結：https://speed.ettoday.net/news/2602758 : 原文內容：人氣越來越夯的台灣第1輛市售量產國產n 7電動休旅，原廠於官方臉書釋出 接 : 單捷報，目前限時預售的99.9萬5人純粹版最熱賣，佔有將近60%的比例，而中階129.9 萬 : 佔了15.8%，最後為134.9萬的7人座達到24.3%，有不少會員車主衝著入門款而來，其中 99 : .9萬目前是採限時優惠，未來估計會有20萬漲幅。 : 心得/說明：(30字以上) : 越酸賣越好？訂單估計超過5000張，入門佔了6成，搞不好轉單還有得賺！ : ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.1.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697378337.A.D52.html
推
10/15 22:06, 6月前 , 1F
那邊便宜往哪買，等等買台灣沒量的高價馬達跟電池，
10/15 22:06, 1F
→
10/15 22:07, 6月前 , 2F
你是不是又會靠北國產車，垃圾價？
10/15 22:07, 2F
推
10/15 22:07, 6月前 , 3F
特斯拉會自己做電池?
10/15 22:07, 3F
→
10/15 22:08, 6月前 , 4F
電車在意的是整合度，那一部電車不是萬國牌？保時捷
10/15 22:08, 4F
→
10/15 22:08, 6月前 , 5F
的電車電池還有用LG的，德國技術很差嗎？
10/15 22:08, 5F
噓
10/15 22:09, 6月前 , 6F
安卓手機廠商那一家會自己做電池和cpu？
10/15 22:09, 6F
推
10/15 22:09, 6月前 , 7F
電池是不是國產根本沒差最主要是馬達吧
10/15 22:09, 7F
→
10/15 22:10, 6月前 , 8F
哪家的電車電池馬達是自己做的？那一定很厲害
10/15 22:10, 8F
推
10/15 22:13, 6月前 , 9F
不知道馬達驅動的inverter 是用哪家的？
10/15 22:13, 9F
噓
10/15 22:14, 6月前 , 10F
況且台灣一堆特斯拉供應商都有簽約供應，基本上也無
10/15 22:14, 10F
→
10/15 22:14, 6月前 , 11F
法供給其他廠商，什麼小屁孩討論
10/15 22:14, 11F
→
10/15 22:22, 6月前 , 12F
台灣供應很多特斯拉零件是真的還是鄉野傳說？？
10/15 22:22, 12F
推
10/15 22:27, 6月前 , 13F
樓上，是真的
10/15 22:27, 13F
推
10/15 22:43, 6月前 , 14F
有郭董你還期待什麼？！
10/15 22:43, 14F
推
10/15 22:46, 6月前 , 15F
真的一票供應鏈
10/15 22:46, 15F
推
10/15 23:02, 6月前 , 16F
可以啊，電池用台塑集團的，馬達用東元電機，可是沒
10/15 23:02, 16F
→
10/15 23:02, 6月前 , 17F
辦法賣99.9萬，應該更貴
10/15 23:02, 17F
推
10/15 23:09, 6月前 , 18F
馬達可拿富田 電池找台泥
10/15 23:09, 18F
→
10/15 23:42, 6月前 , 19F
成功二字跟拉屎菌扯不上關係
10/15 23:42, 19F
→
10/16 02:14, 6月前 , 20F
全在地生產你敢用？我是不敢啦
10/16 02:14, 20F
推
10/16 02:44, 6月前 , 21F
用日本還嫌
10/16 02:44, 21F
推
10/16 03:56, 6月前 , 22F
鴻海之前的新聞是一開始會先用寧德電池，預計2024年
10/16 03:56, 22F
→
10/16 03:56, 6月前 , 23F
量產自家電池，之後也會改用自家電池
10/16 03:56, 23F
→
10/16 03:57, 6月前 , 24F
目前LFP技術最好的就寧德
10/16 03:57, 24F
推
10/16 06:09, 6月前 , 25F
鴻海電池的對手就台泥跟台塑 用寧德很正常
10/16 06:09, 25F
推
10/16 06:11, 6月前 , 26F
Nidec跟鴻海合資在台灣建工廠 用這馬達錯了嗎
10/16 06:11, 26F
推
10/16 07:18, 6月前 , 27F
特斯拉還真自己會做電池
10/16 07:18, 27F
推
10/16 07:19, 6月前 , 28F
拉屎君只要有馬桶就夠了
10/16 07:19, 28F
推
10/16 07:28, 6月前 , 29F
海邊子公司有自己做invertor但不確定是不是用自己做
10/16 07:28, 29F
→
10/16 07:28, 6月前 , 30F
的那一粒...
10/16 07:28, 30F
推
10/16 07:42, 6月前 , 31F
等看有沒有買來拆解看裡面是哪家的inverter 是用IG
10/16 07:42, 31F
→
10/16 07:42, 6月前 , 32F
BT還是SiC
10/16 07:42, 32F
→
10/16 07:44, 6月前 , 33F
關鍵組件用台灣的有啥好不敢用的 mazda的新款mx30
10/16 07:44, 33F
→
10/16 07:44, 6月前 , 34F
就用台灣的馬達跟inverter了 雖然雷聲大雨點小 XD
10/16 07:44, 34F
→
10/16 07:44, 6月前 , 35F
馬達就矽鋼片 磁鐵 繞線 是有什麼好不敢的....
10/16 07:44, 35F
推
10/16 07:59, 6月前 , 36F
看來有人不知道富田 笑死
10/16 07:59, 36F
推
10/16 08:08, 6月前 , 37F
這兩個用國外的是加分 用國產我不敢買
10/16 08:08, 37F
→
10/16 08:19, 6月前 , 38F
台灣會自己做馬達和inverter，只是都外銷了
10/16 08:19, 38F
→
10/16 08:42, 6月前 , 39F
覺得電車是軟體比較重要！
10/16 08:42, 39F
推
10/16 08:46, 6月前 , 40F
不用富田倒是蠻特別的
10/16 08:46, 40F
推
10/16 08:49, 6月前 , 41F
買國外大廠反而安心+1，等品質穩定後才適合慢慢研發
10/16 08:49, 41F
推
10/16 09:06, 6月前 , 42F
講富田比較好笑，做定轉子矽鋼片被吹成馬達總成，
10/16 09:06, 42F
→
10/16 09:06, 6月前 , 43F
然後跟國際車廠合作態度太消極鬧到不太愉快，國內
10/16 09:06, 43F
→
10/16 09:06, 6月前 , 44F
做動力組成比富田更好的大有人在
10/16 09:06, 44F
→
10/16 09:08, 6月前 , 45F
從Model T到N7都是鴻華先進主導的，也都和日本電裝
10/16 09:08, 45F
→
10/16 09:08, 6月前 , 46F
合作很正常，其他鴻海的車用部門看會不會用別的馬
10/16 09:08, 46F
→
10/16 09:08, 6月前 , 47F
達方案
10/16 09:08, 47F
推
10/16 09:16, 6月前 , 48F
電池部分國產現階段就更不可能，鴻海、台塑(新智能
10/16 09:16, 48F
→
10/16 09:16, 6月前 , 49F
)的電芯差不多買好設備和移轉技術，可能連投試量產
10/16 09:16, 49F
→
10/16 09:16, 6月前 , 50F
都還沒，定置儲能和車用又是兩回事(後者難度更高)
10/16 09:16, 50F
→
10/16 09:16, 6月前 , 51F
，車用電池pack封裝的話目前國內大概就中華在裕隆
10/16 09:16, 51F
→
10/16 09:16, 6月前 , 52F
三義的廠和一兩家電巴廠有能力
10/16 09:16, 52F
→
10/16 09:19, 6月前 , 53F
台灣電動車零件供應商很多是侷限在最上游的小零件
10/16 09:19, 53F
→
10/16 09:19, 6月前 , 54F
，越需要整合的次系統Tier1,2這類廠商還是很少，偏
10/16 09:19, 54F
→
10/16 09:20, 6月前 , 55F
偏一堆新聞宣傳的好像多厲害
10/16 09:20, 55F
噓
10/16 09:20, 6月前 , 56F
特斯拉電機電池自己做的？
10/16 09:20, 56F
推
10/16 09:25, 6月前 , 57F
特斯拉馬達的確自己開發的啊，電池總成也自己封裝
10/16 09:25, 57F
→
10/16 10:31, 6月前 , 58F
會不會台灣的廠商跟特簽約所以沒辦法生產給納智傑
10/16 10:31, 58F
推
10/16 10:31, 6月前 , 59F
你突破盲點了,台灣在電動車根本沒有競爭力,什麼特
10/16 10:31, 59F
→
10/16 10:31, 6月前 , 60F
斯拉供應鍊佔90%都是吹牛的
10/16 10:31, 60F
推
10/16 10:31, 6月前 , 61F
推錢大
10/16 10:31, 61F
推
10/16 10:44, 6月前 , 62F
我好奇的是 馬達電池就佔了成本不好了 這樣一台要
10/16 10:44, 62F
→
10/16 10:45, 6月前 , 63F
賺什麼?
10/16 10:45, 63F
推
10/16 10:49, 6月前 , 64F
其實就承認台灣不是大國沒有那個市場跟屁股作全部
10/16 10:49, 64F
→
10/16 10:50, 6月前 , 65F
作零組件系統整合，也是一門生意，品牌也是一種生意
10/16 10:50, 65F
→
10/16 10:50, 6月前 , 66F
台灣如果三電自製比率高又有國際競爭力 想也知道
10/16 10:50, 66F
→
10/16 10:51, 6月前 , 67F
想也知道不可能現在才有N7，而不是像中國那樣
10/16 10:51, 67F
→
10/16 10:51, 6月前 , 68F
中國電動車自製比例很高 而且過度競爭都內捲了
10/16 10:51, 68F
→
10/16 10:52, 6月前 , 69F
還有一堆人不能承認現實 拿一些部分事實來黑中國
10/16 10:52, 69F
→
10/16 10:53, 6月前 , 70F
PTT車板就是台灣自卑又自大的集合體
10/16 10:53, 70F
推
10/16 10:57, 6月前 , 71F
特斯拉的內華達工廠就跟Pana合作生產電池
10/16 10:57, 71F
→
10/16 10:58, 6月前 , 72F
怎麼有人會懷疑特斯拉自己沒生產？
10/16 10:58, 72F
→
10/16 11:15, 6月前 , 73F
去看汽車供應商的展覽，現在能做高效車用動力電機
10/16 11:15, 73F
→
10/16 11:15, 6月前 , 74F
例如扁線的供應商多如過江之鯽。
10/16 11:15, 74F
推
10/16 11:41, 6月前 , 75F
富田現在跟馬合作啊，技術力多少都是夠的
10/16 11:41, 75F
推
10/16 12:05, 6月前 , 76F
衝著關外購就值得買了 最好連底盤都外購
10/16 12:05, 76F
噓
10/16 12:25, 6月前 , 77F
不懂台灣幹麻一定要做電車零組件？想做自己開公司
10/16 12:25, 77F
→
10/16 12:25, 6月前 , 78F
做，以為台灣做的東西賣的掉？
10/16 12:25, 78F
→
10/16 12:36, 6月前 , 79F
不如買特斯拉支持台灣產業。買納結果都是中國貨
10/16 12:36, 79F
推
10/16 17:20, 6月前 , 80F
很好奇假如外銷會怎麼開價格
10/16 17:20, 80F
噓
10/16 20:28, 6月前 , 81F
特斯拉根本沒用什麼台灣零組件，都支那貨吧
10/16 20:28, 81F
推
10/16 20:38, 6月前 , 82F
對特斯拉來說馬達用什麼貨一點也不重要 都是代工而
10/16 20:38, 82F
→
10/16 20:38, 6月前 , 83F
已 哪裡便宜 量大 品質穩定就下單哪裡
10/16 20:38, 83F
推
10/16 20:41, 6月前 , 84F
富田現在是出總成給馬自達 但是富田負責的只有馬達
10/16 20:41, 84F
→
10/16 20:41, 6月前 , 85F
而已 電控是別家台灣廠商負責的
10/16 20:41, 85F
→
10/16 20:42, 6月前 , 86F
有多少廠商總成做得比富田好嚴格來說一點也不重要
10/16 20:42, 86F
→
10/16 20:42, 6月前 , 87F
至少客戶開始量產 他是外銷 客戶同意量產對於一個
10/16 20:42, 87F
→
10/16 20:42, 6月前 , 88F
小公司來說就是一個很重要的里程碑了
10/16 20:42, 88F
→
10/16 20:44, 6月前 , 89F
就我所知以前鴻海跟nidec是超級麻吉的...現在喔...
10/16 20:44, 89F
推
10/16 20:46, 6月前 , 90F
富田從104看來也想要自己投入做電控....不過到底怎
10/16 20:46, 90F
→
10/16 20:47, 6月前 , 91F
樣就慢慢看吧......
10/16 20:47, 91F
→
10/16 20:48, 6月前 , 92F
做車用電控沒那麼簡單 光是autosar就會搞死人了
10/16 20:48, 92F
推
10/16 23:14, 6月前 , 93F
覺得有人被打臉 嘻嘻
10/16 23:14, 93F
噓
10/17 11:43, 6月前 , 94F
特斯拉爛車算了吧
10/17 11:43, 94F
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