Re: [情報] Mazda CX-60正式展開預售

看板car作者 (Left)時間6月前 (2023/10/14 14:39), 6月前編輯推噓38(46872)
留言126則, 62人參與, 6月前最新討論串12/16 (看更多)
2.5頂規版規格挺好,把欠缺的科技感都補上 不考慮稅制問題價格的確開的不錯 這個價位帶內裝無敵手毋庸置疑 不過身為中型SUV車室空間應該也很重要吧 http://i.imgur.com/0UNsoZR.jpg
http://i.imgur.com/qpG69uX.jpg
看到直接先冷掉= = ※ 引述《dir0813 (dir0813)》之銘言: : ※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言: : 先說我不是馬粉,不要扣我帽子, : 我從未買過Mazda,但是我媽那裡有台CX3,所以也算接觸過。 : : 排氣量大成這樣 : : 馬力卻這麼小 : : 2.5L在台灣已經夠不受歡迎了 : : 3.3L稅金還更高一級 一年要37k耶 : : 結果呢? : : 2.5T 192ps/26.6kg-m : : 3.3T 284ps/45.9kg-m : : https://reurl.cc/E162Vg : : 發表會的這張圖根本是在自曝其短 : : 拿3.3L跟2.0L比能效等級??? : 他應該是在表達他雖然是3.3T引擎, : 但他的馬力和油耗都不輸歐系品牌的2.0T和1.5T, : 還有六缸的平順感。 : 當然這都是廣告話術,但我覺得這話術已經是盡力隱惡揚善了, : 這次台灣Mazda不論定價還是優點的行銷個人覺得是能做的都做了。 : 我個人覺得這台2.5其實還挺有競爭性的, : 新的後驅平台+前雙A臂後多連桿配置+2.5NA到192P/26.6kg-m+AWD-->140萬, : 同稅金等級競品Outback除了空間外,Subaru還真的是打不過, : 169P的馬力、內裝、妥善率更是慘輸一大截,水平對臥的特色也被這台的後驅引擎打平, : 難怪前一星期Outback莫名其妙突然降價十萬在推,自己也知道對上CX60不妙, : 而且印象中近十年日本車都沒看過這種前雙A後多連桿的配置了,安全性也是Top等級。 : 話題回到這台3.3T,多29萬馬力多快100P,扭力多快20KG, : 48V、Nappa、全景、雙前座通風、雙電動座椅、電動可調方向盤,油耗還能維持一級, : 這樣開169萬真的是物超所值,200萬內哪還有3.3T+48V的車可挑?油耗還比2.0T好看, : 但可惜台灣稅制就是打死這台車。 : : VAG在2016年就已經有1.8T 190ps/32kg-m的車了 : : 稅金比2.5L低2級 扭力還大了6kg-m : 所以Mazda一直強調他的大排量油耗其實比小排量+T來得好,他2.5和3.3都在強調這個。 : : 另外加碼同排氣量的2011 Infiniti G25 : : 218hp/25.8kg-m : : 12年前的自然進氣馬力都比CX-60大了 : : 可以不要搞笑了嗎馬自達? : : Mazda花了大把鈔票研發出的後驅平台 : : 馬力小成這樣難怪會遲到 : 其實台灣Mazda的人也不是傻子, : 他們自己也知道這種2.5L和3.3L的產品在台灣根本就是硬傷, : 是那種會被稅制打死的硬傷,才會訂出這種價格, : 不要說買169萬的人不會在意稅金, : 稅金是要丟進水裡給政府的,不是自己爽的,200萬以內的車怎麼可能不在意。 : 我爸買車時都故意挑W212就只為了省稅金。 : 更慘的是新世代的Mazda全車系幾乎都搞這套2.5L或3.0L以上, : 未來幾年可能展間的銷售員都會閒到在打蒼蠅,只能一直強調稅金以外的CP值, : 但產品是原廠開的,台灣又不可能不推,我是覺得他們能做的其實都做了。 : 不過不論是2.5還是3.3,這台的真的是等二手就好, : 像3.3這一台,真的是不用到五年收購價就有可能會腰斬了, : 看那台CX9慘烈的二手價就知道,舊款的3.7更是慘上加慘, : 新車價再便宜...還是不推,撿五年內二手絕對CP值最高。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.104.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697265576.A.36F.html

10/14 14:42, 6月前 , 1F
車頭那麼長真的很神奇的設計...
10/14 14:42, 1F
※ 編輯: Kayusumi (1.170.104.105 臺灣), 10/14/2023 14:43:03

10/14 14:43, 6月前 , 2F
坐過的馬自達後座,沒有一個不頂膝蓋
10/14 14:43, 2F

10/14 14:43, 6月前 , 3F
我中等身高...175
10/14 14:43, 3F

10/14 14:43, 6月前 , 4F
拿身高超過180的車評來嘴空間 要大型車才能滿足了吧
10/14 14:43, 4F

10/14 14:45, 6月前 , 5F
去坐 Fit 就能滿足惹
10/14 14:45, 5F

10/14 14:45, 6月前 , 6F
這空間明明就非常夠用...車子上雜物堆太多才會覺得
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10/14 14:45, 6月前 , 7F
不夠 生活使用習慣先改一改吧!
10/14 14:45, 7F

10/14 14:48, 6月前 , 8F
那是因為他身高180 台灣矮子大家都喊夠用
10/14 14:48, 8F

10/14 14:53, 6月前 , 9F
馬牌產品後座空間在同級中偏小也是毋庸置疑
10/14 14:53, 9F

10/14 14:55, 6月前 , 10F
馬自達在同級車空間真的算小的 護航的是在哈囉
10/14 14:55, 10F

10/14 14:55, 6月前 , 11F
拿身高189的車評出來講喔
10/14 14:55, 11F

10/14 15:03, 6月前 , 12F
他189啊
10/14 15:03, 12F

10/14 15:04, 6月前 , 13F
我最近就是因為後坐空間捨棄CX
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10/14 15:04, 6月前 , 14F
5
10/14 15:04, 14F

10/14 15:05, 6月前 , 15F
應該舉例,同級比他小的有哪些 XD
10/14 15:05, 15F

10/14 15:08, 6月前 , 16F
勁戰仔:台灣人的平均身高是190公分,連剛出生的嬰
10/14 15:08, 16F

10/14 15:08, 6月前 , 17F
兒都有180公分,這車室空間怎麼夠?
10/14 15:08, 17F

10/14 15:11, 6月前 , 18F
換其它牌的,就沒這個問題惹
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10/14 15:14, 6月前 , 19F
車評189,調完前座去後座,等於前後都189,你在冷
10/14 15:14, 19F

10/14 15:14, 6月前 , 20F
啥XD,你跟後座乘客都189嗎?
10/14 15:14, 20F

10/14 15:23, 6月前 , 21F
馬牌的後座空間真的很母湯
10/14 15:23, 21F

10/14 15:25, 6月前 , 22F
魔術洨空間
10/14 15:25, 22F

10/14 15:26, 6月前 , 23F
Thomas 188cm耶…
10/14 15:26, 23F

10/14 15:27, 6月前 , 24F
你腿有他長嗎
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10/14 15:29, 6月前 , 25F
車身長但車頭更長 那個奇怪的車頭跟我說美學 不懂日
10/14 15:29, 25F

10/14 15:29, 6月前 , 26F
本人的美學到底跟誰學的 詭異的車頭長度哪裡美
10/14 15:29, 26F

10/14 15:31, 6月前 , 27F
可以看kevin的說明比較 前輪到車門真的長到誇張
10/14 15:31, 27F

10/14 15:33, 6月前 , 28F

10/14 15:35, 6月前 , 29F
kevin自己去坐後座都可以感覺出膝部空間的窘迫
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10/14 15:35, 6月前 , 30F
台灣人均190阿 看廟會就知道 最愛後車斗
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10/14 15:35, 6月前 , 31F
kevin這種馬鈴薯身材在台灣不能說少數吧?
10/14 15:35, 31F

10/14 15:36, 6月前 , 32F
台灣人均身高250,各各骨骼驚奇
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10/14 15:37, 6月前 , 33F
直六縱置變長不是很正常嗎
10/14 15:37, 33F

10/14 15:37, 6月前 , 34F
不講我還以為台灣人都跟姚明一樣高
10/14 15:37, 34F

10/14 15:39, 6月前 , 35F

10/14 15:42, 6月前 , 36F
沒直六縱置的後座空間一樣小啊
10/14 15:42, 36F

10/14 15:46, 6月前 , 37F

10/14 15:47, 6月前 , 38F
比一下就知道空間被誰吃掉了 魔術小空間 無限大車頭
10/14 15:47, 38F
還有 48 則推文
還有 1 段內文
10/14 19:13, 6月前 , 87F
看小七哥的比例才準 170初 微胖 符合大多數台灣男
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10/14 19:13, 6月前 , 88F
性身材
10/14 19:13, 88F

10/14 19:14, 6月前 , 89F
截圖不會裁切一下嗎
10/14 19:14, 89F

10/14 19:17, 6月前 , 90F
前後座都那麼高的本就不是他們客群,且空間若是為了
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10/14 19:17, 6月前 , 91F
安全或操控而妥協一些的話,馬粉是可以接受的
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10/14 19:32, 6月前 , 92F
空間一定不夠的,現在小孩一出生都180,會走路之後
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10/14 19:32, 6月前 , 93F
直接徵召打國家籃球隊
10/14 19:32, 93F

10/14 19:49, 6月前 , 94F
你的截圖…
10/14 19:49, 94F

10/14 20:03, 6月前 , 95F
展間確認,實際上還可以接受179
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10/14 20:03, 6月前 , 96F
他影片明明有說駕駛坐調成高駕駛的坐姿 這後座不算
10/14 20:03, 96F

10/14 20:04, 6月前 , 97F
大但也沒有小到會頂到好嗎
10/14 20:04, 97F

10/14 20:07, 6月前 , 98F
魔術小空間不是叫假的,車之感有另一個車評有介紹
10/14 20:07, 98F

10/14 20:07, 6月前 , 99F
過CX60,他173,跟台灣平均身高差不多
10/14 20:07, 99F

10/14 20:11, 6月前 , 100F
看起來是有再比Cx5 好一點點 所以增加的長度都去車
10/14 20:11, 100F

10/14 20:11, 6月前 , 101F
頭沒毛病
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10/14 20:13, 6月前 , 102F
要超大的後座膝部空間本來就不會看到馬自達 這在Cx5
10/14 20:13, 102F

10/14 20:13, 6月前 , 103F
就知道了
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10/14 20:14, 6月前 , 104F
今天已下訂140那款囉
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10/14 20:20, 6月前 , 105F
馬6四門款 不頂膝蓋
10/14 20:20, 105F

10/14 20:22, 6月前 , 106F
我本來想說他比CX5長點車室應該會大一點沒有都去車
10/14 20:22, 106F

10/14 20:22, 6月前 , 107F
頭了
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10/14 20:36, 6月前 , 108F
完全不會想買
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10/14 20:43, 6月前 , 109F
以前我說車頭做那這麽長 乾脆放直六
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10/14 20:43, 6月前 , 110F
現在真的直六,但我還是不會買
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10/14 20:44, 6月前 , 111F
3.3T那輸出真的逼哀
10/14 20:44, 111F

10/14 22:53, 6月前 , 112F
與Cx5相比 從日本官網的spec看得出總室內長只多2公
10/14 22:53, 112F

10/14 22:53, 6月前 , 113F
分 但後座較寬 中央突起矮很多 前後不是都180應該
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10/14 22:53, 6月前 , 114F
還能接受
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10/14 22:55, 6月前 , 115F
但那車頭不知是為了比重 還是好看 如果堅持長車頭
10/14 22:55, 115F

10/14 22:55, 6月前 , 116F
為什麼後座不弄個滑移 自行決定後座和行李箱空間
10/14 22:55, 116F

10/14 22:55, 6月前 , 117F
為什麼後座不弄個滑移 自行決定後座和行李箱空間
10/14 22:55, 117F

10/14 22:58, 6月前 , 118F
然後前座椅 別廠椅背都會挖個弧型 馬廠就是筆直的
10/14 22:58, 118F

10/14 23:53, 6月前 , 119F
大型車不需要挖椅背空間來用 但這台是魔術小空間
10/14 23:53, 119F

10/15 09:57, 6月前 , 120F
這台後座2.5~3顆拳頭以台灣平均身高175很足夠了
10/15 09:57, 120F

10/15 09:58, 6月前 , 121F
這台要縱置後驅車頭本來就要吃更多空間,何況2.5
10/15 09:58, 121F

10/15 10:00, 6月前 , 122F
還要擺PHEV模組長見都是在後行李箱底板下方
10/15 10:00, 122F

10/15 11:20, 6月前 , 123F
Thomas身高快190
10/15 11:20, 123F

10/15 21:59, 6月前 , 124F
車之感那個老外超過190公分你知道嗎
10/15 21:59, 124F

10/15 22:50, 6月前 , 125F
更正 車之感的的主持人189cm
10/15 22:50, 125F

10/16 14:11, 6月前 , 126F
Thomas189很矮 車板鄉民都是200公分起跳當然冷
10/16 14:11, 126F
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