Re: [情報] Mazda CX-60正式展開預售

看板car作者 (BBQ)時間7月前 (2023/10/12 19:36), 編輯推噓39(43推 4噓 60→)
留言107則, 58人參與, 7月前最新討論串3/16 (看更多)
看到這邊只討論稅金沒有討論到油耗跟馬力 拿我在開的superb來比 2.0T 280匹 40.8公斤 官方平均油耗10.5km/L CX-60 3.3T 284ps/45.9kg-m 網路查油耗14km/L 一公升就差了3.5公里 從二月交車到現在開了24000公里 光油錢就跟稅金打平了 說實在買到這價位的車基本上不會在意稅金 CX60質感真的不錯 ※ 引述《sjerrysss》之銘言 : 排氣量大成這樣 : 馬力卻這麼小 : 2.5L在台灣已經夠不受歡迎了 : 3.3L稅金還更高一級 一年要37k耶 : 結果呢？ : 2.5T 192ps/26.6kg-m : 3.3T 284ps/45.9kg-m : https://reurl.cc/E162Vg : 發表會的這張圖根本是在自曝其短 : 拿3.3L跟2.0L比能效等級？？？ : VAG在2016年就已經有1.8T 190ps/32kg-m的車了 : 稅金比2.5L低2級 扭力還大了6kg-m : 另外加碼同排氣量的2011 Infiniti G25 : 218hp/25.8kg-m : 12年前的自然進氣馬力都比CX-60大了 : 可以不要搞笑了嗎馬自達？ : Mazda花了大把鈔票研發出的後驅平台 : 馬力小成這樣難怪會遲到 ---- Sent from BePTT on my iPhone 13 Pro -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.213.128.225 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697110605.A.E11.html
推
10/12 19:44, 7月前 , 1F
其實subaru outback早就用2.5NA 169hp@25.7kgm
10/12 19:44, 1F
→
10/12 19:44, 7月前 , 2F
這種破動力賣不知道多久了 鄉民也沒幹多大力阿
10/12 19:44, 2F
→
10/12 19:46, 7月前 , 3F
稅金是台灣人痛點 售價低又怎樣 就像買東西要免運一
10/12 19:46, 3F
→
10/12 19:46, 7月前 , 4F
樣奇摩子問題
10/12 19:46, 4F
→
10/12 19:47, 7月前 , 5F
想當年馬三開賣前也是一片這種聲浪.....
10/12 19:47, 5F
→
10/12 20:01, 7月前 , 6F
的確，當時2.0被酸爆...
10/12 20:01, 6F
推
10/12 20:05, 7月前 , 7F
網路油耗可信嗎QQ?
10/12 20:05, 7F
推
10/12 20:13, 7月前 , 8F
實際上一堆人一年只開個一萬左右甚至不到
10/12 20:13, 8F
推
10/12 20:15, 7月前 , 9F
蠻好奇那個八速變速箱配多片式離合器的效率如何
10/12 20:15, 9F
推
10/12 20:16, 7月前 , 10F
台灣人買車是很注重稅金還有二手價的
10/12 20:16, 10F
→
10/12 20:16, 7月前 , 11F
雖然規格開價不錯，但銷量小眾吧
10/12 20:16, 11F
推
10/12 20:17, 7月前 , 12F
我真不懂這年頭外觀好看直六後驅還省油只開價170萬
10/12 20:17, 12F
→
10/12 20:17, 7月前 , 13F
有找的車到底有什麼好酸的
10/12 20:17, 13F
推
10/12 20:18, 7月前 , 14F
懂車的才知道馬自達的好
10/12 20:18, 14F
推
10/12 20:28, 7月前 , 15F
身邊親朋好友收到車訊評價都很好 已經有人迫不及待
10/12 20:28, 15F
→
10/12 20:28, 7月前 , 16F
手刀下單了 只要稍微懂車就能看到Mazda的用心
10/12 20:28, 16F
推
10/12 20:31, 7月前 , 17F
合理推斷m牌油門前半段給超低動力
10/12 20:31, 17F
噓
10/12 21:12, 7月前 , 18F
要買到頂規140萬才有通風座椅？
10/12 21:12, 18F
→
10/12 21:14, 7月前 , 19F
不對 是169萬
10/12 21:14, 19F
推
10/12 21:19, 7月前 , 20F
通風座椅差不多都130萬左右的進口車才有機會 140其
10/12 21:19, 20F
→
10/12 21:19, 7月前 , 21F
實還好 但馬牌最煩的就是後勤待料 當初馬6後照鏡和
10/12 21:19, 21F
→
10/12 21:20, 7月前 , 22F
前擋零件等了一個多月才到 不是沒錢換 是沒料換
10/12 21:20, 22F
→
10/12 21:21, 7月前 , 23F
歐靠 是169喔 那的確沒那麼吸引人 130找得到通風椅
10/12 21:21, 23F
→
10/12 21:22, 7月前 , 24F
的 好像就..prius還camry
10/12 21:22, 24F
推
10/12 21:22, 7月前 , 25F
會因為稅金差距改變選擇,可能也沒盈餘到可以負擔吧
10/12 21:22, 25F
→
10/12 21:37, 7月前 , 26F
為什麼不是3.3na,大排量就是要NA
10/12 21:37, 26F
→
10/12 21:37, 7月前 , 27F
2.5不給t,3.3又多t,只好給箭頭XD
10/12 21:37, 27F
→
10/12 21:42, 7月前 , 28F
台灣車廠給通風椅就很不大方
10/12 21:42, 28F
噓
10/12 21:43, 7月前 , 29F
不在意稅金 在意一公升跑幾公里？？？
10/12 21:43, 29F
推
10/12 21:49, 7月前 , 30F
馬六121就雙前通風椅了啦
10/12 21:49, 30F
推
10/12 21:50, 7月前 , 31F
純粹只是覺得可以更好，不然很可惜
10/12 21:50, 31F
推
10/12 21:51, 7月前 , 32F
通風椅可外改
10/12 21:51, 32F
→
10/12 21:52, 7月前 , 33F
crv不怎麼樣，但銷量說明大眾的取向
10/12 21:52, 33F
→
10/12 21:52, 7月前 , 34F
買這價位的人會在意油耗嗎？
10/12 21:52, 34F
推
10/12 21:54, 7月前 , 35F
還是馬6好，有通風椅
10/12 21:54, 35F
推
10/12 21:55, 7月前 , 36F
3.3t 二手價 預測三年腰斬
10/12 21:55, 36F
→
10/12 21:59, 7月前 , 37F
超在意的人絕對是多數
10/12 21:59, 37F
推
10/12 22:01, 7月前 , 38F
這台本來就不是賣給多數人的車...
10/12 22:01, 38F
→
10/12 22:02, 7月前 , 39F
但CX-60的目標客群一定是有的
10/12 22:02, 39F
還有 28 則推文
→
10/12 22:29, 7月前 , 68F
是不在意一年37000稅金的，講難聽點300內可能都在意
10/12 22:29, 68F
推
10/12 22:30, 7月前 , 69F
2006 CAMRY V6 3.5NA
10/12 22:30, 69F
→
10/12 22:30, 7月前 , 70F
277ps/35.3kgm
10/12 22:30, 70F
推
10/12 22:31, 7月前 , 71F
3.3t好歹也來個400ps馬力吧
10/12 22:31, 71F
推
10/12 22:32, 7月前 , 72F
喔喔妳在講3.3 我是在講2.5而已 3.3明顯不會是主力
10/12 22:32, 72F
→
10/12 22:32, 7月前 , 73F
怎樣都屌打國產CRV
10/12 22:32, 73F
→
10/12 22:33, 7月前 , 74F
2.5也好不到哪，但8年不會只剩25％
10/12 22:33, 74F
推
10/12 22:34, 7月前 , 75F
2.5一年才多五千... lexus toyota這邊一堆2.5的
10/12 22:34, 75F
→
10/12 22:35, 7月前 , 76F
CX5 2.5其實賣不錯，但二手市場就是預算型買家
10/12 22:35, 76F
→
10/12 22:35, 7月前 , 77F
所以會有差，但不至於推文講得那麼慘
10/12 22:35, 77F
推
10/12 22:42, 7月前 , 78F
支持原po換車嘻嘻
10/12 22:42, 78F
推
10/12 22:53, 7月前 , 79F
3.0t才是最香的 稅金只比2.0多5000
10/12 22:53, 79F
推
10/12 22:53, 7月前 , 80F
通風椅一般比加熱椅成本高，加上國外加熱的實用天數
10/12 22:53, 80F
→
10/12 22:53, 7月前 , 81F
更多
10/12 22:53, 81F
→
10/12 23:05, 7月前 , 82F
Mazda這麼用心的車廠誰能不買
10/12 23:05, 82F
→
10/12 23:05, 7月前 , 83F
遵照年收=車價去買根本不會在意這稅金
10/12 23:05, 83F
→
10/12 23:06, 7月前 , 84F
但台灣人喜歡打腫臉充胖子
10/12 23:06, 84F
噓
10/12 23:40, 7月前 , 85F
2003年進這台絕對打爆RX330，現在只能吃土
10/12 23:40, 85F
推
10/12 23:55, 7月前 , 86F
CRV賣得好就是價格和稅金考量
10/12 23:55, 86F
→
10/13 00:14, 7月前 , 87F
Cx5把螢幕改掉一堆人就買了好嗎
10/13 00:14, 87F
推
10/13 00:55, 7月前 , 88F
2003年哪來的CX60可以進啦XDD
10/13 00:55, 88F
推
10/13 00:59, 7月前 , 89F
欸不是 說不在意稅金的有算過比例嗎？170萬付3萬7
10/13 00:59, 89F
→
10/13 01:00, 7月前 , 90F
稅金 = 90萬付2萬稅金耶 買altis要繳2萬稅金你ok?
10/13 01:00, 90F
推
10/13 02:44, 7月前 , 91F
3.3T油耗14 超猛黑科技
10/13 02:44, 91F
→
10/13 07:13, 7月前 , 92F
這台中古車價肯定慘兮兮
10/13 07:13, 92F
→
10/13 07:31, 7月前 , 93F
在意油耗然後不在意稅金？這什麼邏輯
10/13 07:31, 93F
推
10/13 09:14, 7月前 , 94F
直六如果本田做，搭配馬自達的8速變速箱...想到那
10/13 09:14, 94F
→
10/13 09:14, 7月前 , 95F
個絲滑我就快高潮，就看這具引擎變速箱調校如何了
10/13 09:14, 95F
→
10/13 09:35, 7月前 , 96F
笑死最好不會在意稅金
10/13 09:35, 96F
→
10/13 10:58, 7月前 , 97F
真的是日本納智捷
10/13 10:58, 97F
推
10/13 11:20, 7月前 , 98F
直六平衡跟性能都勝過v6 成本高引擎長只能裝後驅車
10/13 11:20, 98F
推
10/13 12:06, 7月前 , 99F
買300萬的車才不在意稅金 你才100多萬貧民車
10/13 12:06, 99F
噓
10/13 12:28, 7月前 , 100F
要大排量我寧願選擇雙B.cx60一看就知道主力款在130
10/13 12:28, 100F
→
10/13 12:28, 7月前 , 101F
-140那款我寧願多花5000買雙b沒有的妥善率
10/13 12:28, 101F
→
10/13 15:10, 7月前 , 102F
這個價位不會在乎稅金？ 250以下都是一般人買的起
10/13 15:10, 102F
→
10/13 15:10, 7月前 , 103F
的，不然歐系那些2.0賣最好是？可能只有你不在乎吧
10/13 15:10, 103F
→
10/13 15:11, 7月前 , 104F
然後3.3T馬力才這樣 想要不理性一下都很難
10/13 15:11, 104F
推
10/14 00:25, 7月前 , 105F
改成跟電車一樣馬力課稅結果就完全不一樣了
10/14 00:25, 105F
推
10/14 19:25, 7月前 , 106F
跟買歐系直6價差有夠
10/14 19:25, 106F
推
10/14 21:20, 7月前 , 107F
全面馬力稅搞不好可以免稅，賺爛了
10/14 21:20, 107F
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