Re: [討論] 哪些品牌技術好

看板car作者 (EVH)時間7月前 (2023/10/07 18:27), 編輯推噓15(16推 1噓 26→)
留言43則, 23人參與, 7月前最新討論串2/4 (看更多)
※ 引述《nbarepeat (nbarepeat)》之銘言： : 大家都在談論哪一個品牌三寶最多？ : 換個標題問一下哪些品牌大家覺得技術不錯 : 我自己開車在路上觀察福特跟福斯車主好像技術不錯的居多 : 小鋼炮切車道跟一些車況掌握都不錯 : 大家的感覺呢？ : ----- : Sent from JPTT on my iPhone 我的感覺是 台灣人把會飆車跟技術好畫等號 好好笑 討論這點的前提是 民用車就民用車 馬路不是賽道 請問你家老爸賣豆腐嗎 我朋友們就是這樣 高速公路開190拿出來說嘴 覺得山路要飆100才叫厲害 或是在高速公路逼車 貼屁股閃大燈 急煞 不然就是載滿5人忠孝東路突然0-100 嗤之以鼻 把人命當遊戲 雖然你不會看到這篇文 但森林者老鼠屎就你 再講一下諷刺的事 各位應該看過很多3000CC以上的車出事 如 自強隧道 汐止 超跑租賃 等等關鍵字 他們怎麼會出事 就是因為他們把馬路當賽道 另外還有一個原因 是他們不熟悉自己的車子極限在哪裡 比方說過彎G值極限在哪裡 時速多少輪胎會打滑 這顆引擎最大扭力多少 RPM多少的時候 我也看過有人在下雨天飆車 用熱融胎喔^^ 別飆車了好好開車 要就去換胎下賽道 注意安全 謝謝 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.184.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696674466.A.AA2.html
推
10/07 18:33, 7月前 , 1F
真正技術是窄路會車
10/07 18:33, 1F
→
10/07 18:43, 7月前 , 2F
在山路看過有駕駛把後照鏡收起來，極限會車的
10/07 18:43, 2F
推
10/07 18:53, 7月前 , 3F
窄路雙b都超強 一定先停下來 也不靠邊 然後像個考官
10/07 18:53, 3F
→
10/07 18:53, 7月前 , 4F
一樣看你過去 一看就是老司機
10/07 18:53, 4F
推
10/07 18:54, 7月前 , 5F
中肯
10/07 18:54, 5F
推
10/07 18:54, 7月前 , 6F
3F wwwwwww
10/07 18:54, 6F
推
10/07 19:00, 7月前 , 7F
不要有自信的做超出自己能力的事
10/07 19:00, 7F
→
10/07 19:01, 7月前 , 8F
尤其是要保持4000轉的CVT.......
10/07 19:01, 8F
推
10/07 19:13, 7月前 , 9F
10/07 19:13, 9F
→
10/07 19:28, 7月前 , 10F
賽道秒數很殘酷
10/07 19:28, 10F
噓
10/07 20:24, 7月前 , 11F
牛頭牌龜車三寶技術最好
10/07 20:24, 11F
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10/07 20:35, 7月前 , 12F
確定頭又大的駕駛很糟 但其他品牌貨車吧台
10/07 20:35, 12F
推
10/07 20:40, 7月前 , 13F
靠 讓我想到以前在淡江後面金雞母套房那條路，有個
10/07 20:40, 13F
→
10/07 20:40, 7月前 , 14F
賓士一開始很自以為開的很快技術好，結果會車不敢過
10/07 20:40, 14F
→
10/07 20:41, 7月前 , 15F
，笑死，明明縫超寬
10/07 20:41, 15F
推
10/07 20:58, 7月前 , 16F
雙b專長不是跨線會車嗎 沒看過開在線內的
10/07 20:58, 16F
推
10/07 21:29, 7月前 , 17F
190有什麼好說嘴？又不是390
10/07 21:29, 17F
推
10/07 21:38, 7月前 , 18F
路上鑽車飆車的技術哪裡好，去開賽道連外內外都不
10/07 21:38, 18F
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10/07 21:38, 7月前 , 19F
知道
10/07 21:38, 19F
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10/07 21:38, 7月前 , 20F
馬路上技術最好的是不怕死跟不管其他路人安全的
10/07 21:38, 20F
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10/07 21:49, 7月前 , 21F
尼桑10個有8個都三寶 跟在後面超恐怖
10/07 21:49, 21F
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10/07 23:11, 7月前 , 22F
10/07 23:11, 22F
推
10/07 23:31, 7月前 , 23F
推這篇，高速開200就是手抓好腳踩下去而已。真正的
10/07 23:31, 23F
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10/07 23:31, 7月前 , 24F
技術好是用正確的安駕觀念、溫柔的油門煞車控制，
10/07 23:31, 24F
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10/07 23:31, 7月前 , 25F
讓坐你車的家人、愛人能安心
10/07 23:31, 25F
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10/07 23:56, 7月前 , 26F
樓上放業務資訊會被桶吧...
10/07 23:56, 26F
推
10/08 01:58, 7月前 , 27F
安全駕駛才是技術好，在非賽道要快不就油門踩下去+
10/08 01:58, 27F
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10/08 01:58, 7月前 , 28F
不怕死而已，哪有什麼技術
10/08 01:58, 28F
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10/08 01:59, 7月前 , 29F
然後我還知道，看儀表板注意速度就會車禍的人，一定
10/08 01:59, 29F
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10/08 01:59, 7月前 , 30F
是技術極差
10/08 01:59, 30F
推
10/08 08:04, 7月前 , 31F
笑死結尾還強調一定都不盤
10/08 08:04, 31F
→
10/08 08:04, 7月前 , 32F
一點
10/08 08:04, 32F
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10/08 09:45, 7月前 , 33F
如果台灣人這種玩法叫做“技術好” 老早碾壓歐洲人
10/08 09:45, 33F
→
10/08 09:45, 7月前 , 34F
出一堆賽車手了
10/08 09:45, 34F
→
10/08 10:50, 7月前 , 35F
就是一種發洩 與自私的表現，社會問題的流動因素
10/08 10:50, 35F
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10/08 13:19, 7月前 , 36F
車版一堆人都一副你擋我路就該死的邏輯 坦白說 大多
10/08 13:19, 36F
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10/08 13:20, 7月前 , 37F
數時候也只是油門敢踩 車比較快 也沒什麼技術可言
10/08 13:20, 37F
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10/08 13:20, 7月前 , 38F
的事情
10/08 13:20, 38F
推
10/08 13:56, 7月前 , 39F
超車也是一門學問，如何超車又不影響他人，乘客又
10/08 13:56, 39F
→
10/08 13:56, 7月前 , 40F
能安穩舒適，這是很講究的…話題一直停在敢踩就贏真
10/08 13:56, 40F
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10/08 13:56, 7月前 , 41F
的很膚淺= =
10/08 13:56, 41F
推
10/09 00:08, 7月前 , 42F
車界8+9的技術好操控好就是敢逼敢鑽油們猛踩
10/09 00:08, 42F
推
10/09 00:09, 7月前 , 43F
發生事故就千錯萬錯別人的錯
10/09 00:09, 43F
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