[討論] 電動車專用胎 真的有搞頭?

看板car作者 (sebastian)時間6月前 (2023/10/03 14:02), 6月前編輯推噓22(22推 0噓 17→)
留言39則, 28人參與, 6月前最新討論串1/1
去年到今年似乎多了不少主打電動車專用的輪胎 國產跟進口的幾乎都有了 主打不外乎更高的扭力承受度、寧靜跟電耗表現 但實在很好奇的是這種所謂"專用胎" 設計上有明顯優於 或不同於傳統油車用胎的地方嗎?.. 另外就是 如果先當做真的有差 那PHEV的車種要選哪種比較好...= =? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.205.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696312924.A.41F.html ※ 編輯: sebastian23 (36.231.205.97 臺灣), 10/03/2023 14:02:21
推
10/03 14:03, 6月前 , 1F
滾阻低吧
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10/03 14:03, 6月前 , 2F
沒比較過 但我猜荷重指數可能比非專用胎高
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10/03 14:03, 6月前 , 3F
滾阻低就是普通節能胎而已
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10/03 14:04, 6月前 , 4F
噱頭成分居多
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對，胎壁理論上應該會比較厚
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10/03 14:06, 6月前 , 6F
就跟電競OO一樣 加錢買信仰
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10/03 14:15, 6月前 , 7F
電車比較重 扭力也大 應該會加強荷重及磨耗的部分
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10/03 14:18, 6月前 , 8F
tyre review有做一集關於這個的影片
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10/03 14:44, 6月前 , 9F
智商稅
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推
10/03 14:45, 6月前 , 10F
智商稅
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10/03 14:50, 6月前 , 11F
貨車胎
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10/03 15:38, 6月前 , 12F
還是有差，主要是胎壁支撐能力，電動SUV隨便空車都
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近2噸，MX還快2.5噸
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貨車胎
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10/03 15:55, 6月前 , 15F
煞車距離多蠻多的 拿命來換
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E.Primacy只有節能和耐磨贏Primacy 4
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10/03 15:57, 6月前 , 17F
安靜差不多，其他都輸
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10/03 16:02, 6月前 , 18F
不重藥，尊貴的電車主看到專用就會高潮買單
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10/03 16:15, 6月前 , 19F
之前這問題在R35上就有發生過，原廠配胎支撐力反而
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10/03 16:16, 6月前 , 20F
比較好用，電動車胎也是差不多的理念
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10/03 16:24, 6月前 , 21F
我兩台電車開超過20萬公里還沒用過電車胎
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10/03 16:25, 6月前 , 22F
在我看來就是多一種非必要的選擇而已
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10/03 16:47, 6月前 , 23F
智商稅
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10/03 16:56, 6月前 , 24F
電動車專用聽來就有一種尊爵感
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10/03 18:01, 6月前 , 25F
噱頭 智商
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10/03 18:14, 6月前 , 26F
就是承受高車重
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10/03 18:53, 6月前 , 27F
又不是只有電車才重 Defender也差不多重
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10/03 20:37, 6月前 , 28F
一堆連開過都沒開過就說沒用的是會通靈？
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10/03 21:47, 6月前 , 29F
肉肉粉專用
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10/03 23:28, 6月前 , 30F
以後還會有電車專用隔熱紙，還有電車專用衛生紙盒
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10/03 23:32, 6月前 , 31F
花大錢換耐磨又沒賺，而且b250、nh100就很耐磨了，
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10/03 23:32, 6月前 , 32F
還便宜很多，算下來很划算
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10/04 00:15, 6月前 , 33F
我沒說沒用啊 是不一定要用 就當成一個選配
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10/04 01:26, 6月前 , 34F
哇，原來車板這麼多橡膠製程相關的達人
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10/04 01:26, 6月前 , 35F
開眼界了
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10/04 16:45, 6月前 , 36F
PHEV應該也適合 有些車款車重不輕 動力也不小
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10/04 17:46, 6月前 , 37F
米其林 dunlop 都有進電動車胎 應該還是有差吧..支
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10/04 17:47, 6月前 , 38F
撐力或抗瞬間扭力應該是有特別強化 再來就是靜音的
10/04 17:47, 38F
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10/04 17:47, 6月前 , 39F
部份
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